10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche 911 991 Turbo S Lava Orange Minichamps 1:18

Porsche 911 991 Turbo S Lava Orange Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 265,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Porsche pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
110067120
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 991 Turbo S Lava Orange Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps toteuttaa Porsche 911 991 Turbo S -mallin 1:18-koossa Zamak-valumallina Lava Orange -värissä. Kori toistaa Turbo S:n leveät takalokasuojat ja aktiivisen takasiiven tarkasti, mukaan lukien nelivedon tuomat leveämmät kynnykset. Kirkas oranssi sävy tekee mallista huomiota herättävän lisän urheiluauto-teemaiseen keräilyyn kohtuullisella hintatasolla.

Turbo S edustaa 991-sukupolven 911-mallistossa suorituskyvyn kärkeä, ja sen tunnusomaiset, leveät takalokasuojat kertovat nelivedon ja tehokkaan ahtomoottorin vaatimasta tilasta. Lava Orange -sävy tuo näihin muotoihin ainutlaatuista räväkkyyttä, joka erottaa mallin heti perinteisemmistä, hillitymmistä 911-väreistä vitriinissä.

Minichamps 991 Turbo S 1:18 Lava Orange -värissä

Kirkkaan oranssin maalipinnan toteutus

Lava Orange kuuluu Porschen räväkämpiin tehdasväreihin, ja kirkkaan sävyn toistaminen uskottavasti vaatii tasaisen, virheettömän maalipinnan, koska pienikin epätasaisuus erottuu heti suorassa valossa. Minichampsin toteutuksessa väri pysyy yhtenäisenä koko korin ylitse, ja Turbo S:n leveät takalokasuojat erottuvat tämän sävyn ansiosta poikkeuksellisen selkeästi muiden, hillitympien 911-versioiden joukosta. Korin muodot, kuten matala keula ja aktiivinen takasiipi, saavat oranssista sävystä lisää visuaalista painoarvoa.

Leveät takalokasuojat ja nelivedon jäljet muotoilussa

Turbo S:n leveämmät takalokasuojat ovat suora seuraus nelivedon ja tehokkaan ahtomoottorin tarvitsemasta tilasta, ja Minichampsin valumalli toistaa tämän leveyden uskottavasti verrattuna kapeampiin, taka-vetoisiin 911-versioihin. Aktiivinen takasiipi, joka nousee esiin korkeammilla nopeuksilla täysimittaisessa autossa, on mallinnettu kiinteänä osana korin siluettia, mikä on tyypillinen ratkaisu tässä hintaluokan valumallissa. Painava Zamak-rakenne antaa mallille tukevan tuntuman käsissä.

Turbo S 911-mallistossa

Suorituskyvyn kärkiversio

Turbo S on perinteisesti sijoittunut 911-mallistossa suorituskyvyn kärkeen, yhdistäen tehokkaan, ahdetun kuusisylinterisen moottorin nelivetoon ja aktiiviseen aerodynamiikkaan. Tämä yhdistelmä tekee autosta poikkeuksellisen monikäyttöisen: se soveltuu sekä päivittäiseen ajoon että ratapäiviin, mikä on harvinaista tässä tehoisuustasossa. 991-sukupolvi tuoi mukanaan entistä tarkemman viritetyn alustan, ja Turbo S -versio hyödyntää tätä pohjaa täysimääräisesti. Tämä tekninen tausta näkyy myös pienoismallissa selkeinä, tunnistettavina yksityiskohtina korin muodoissa.

Erikoisvärit osana Porschen tehdasperinnettä

Porsche on pitkään tarjonnut asiakkailleen mahdollisuuden valita autonsa väri tavanomaisen valikoiman ulkopuolelta, ja Lava Orangen kaltaiset sävyt ovat osa tätä perinnettä. Pienoismallikeräilyssä tällaiset erikoisvärit erottuvat juuri harvinaisuutensa ansiosta, koska valtaosa katuautoista myydään perinteisemmissä sävyissä. Tämä tekee oranssista version perustellun valinnan kokoelmaan, joka tavoittelee visuaalista vaihtelua tavanomaisten värien rinnalle.

Paikka keräilyssä ja vertailu

Lava Orange perinteisempiin sävyihin verrattuna

Kokoelmassa, jossa on jo Porsche 911 perinteisemmässä värissä, kuten hopeassa tai mustassa, Lava Orange -versio tuo mukanaan visuaalisen vastapainon, joka piristää hyllyn kokonaisilmettä. Valinta räväkän ja hillityn värin välillä on puhtaasti makuasia, koska molemmat versiot jakavat samat tekniset ansiot, kuten avautuvat ovet ja tarkan sisätilan mallinnuksen. Räväkkä väri toimii erityisen hyvin yksittäisenä katseenvangitsijana, kun ympärillä on muuten hillitympiä malleja. Tämä joustavuus tekee Lava Orange -versiosta toimivan valinnan riippumatta kokoelman muusta värimaailmasta.

Noin 22 senttiä pitkänä coupe-mallina Turbo S vaatii vitriinistä maltillisen tilan, ja kirkas väri kannattaa sijoittaa niin, että se saa tilaa ympärilleen muista, hillitymmistä malleista. Malli toimii vahvana yksittäiskappaleena Porsche-teemaisessa kokoelmassa, tuoden mukaan visuaalista vaihtelua perinteisempien värien rinnalle. Keräilijälle, joka arvostaa rohkeaa väriä yhtä paljon kuin itse auton suorituskykyä, tämä Lava Orange -versio on perusteltu valinta kohtuullisella hintatasolla. Oranssin sävyn kylläisyys pysyy uskottavana myös himmeämmässä sisävalaistuksessa, ei vain suorassa auringonvalossa.

0