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Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18
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Minichampsin 1:18 hartsimalli esittää Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarthin kilpa-asussa: numero 42, H. Herrmann ja H. Linge ratissa, Targa Florio 1962. Hartsikori toistaa Abarthin muotoilemat korilinjat tarkasti, sopii varhaisen Porsche-kilpahistorian kokoelmaan.
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Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta:
161,00 €
Loppuunmyyty
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Tekniset tiedot
- Automerkki
- Porsche
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:18
- Materiaali
- Hartsi
- Pienoismallin kunto
- Käytetty Malli
- SKU
- 107626842
- Vuosimalli
- 1962
- Aikakausi
- 1960s
- Korityyppi
- GT-mallit
- Ajoneuvoluokka
- Historialliset GT & GTE
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Varastojälkiä
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138128057
100% aitoja
Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki
Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset
14 päivää, ei kysymyksiä
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256-bit SSL-salaus
Tietoa mallista Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichampsin 1:18 hartsimalli tuo Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarthin kilparadalta vitriiniin: numero 42, kuljettajina H. Herrmann ja H. Linge, Targa Florio 1962. Carrozzeria Abarthin muotoilema kori erottuu tavallisesta 356-korista, ja hartsimateriaali toistaa sen kaarevat pinnat tarkasti.
Targa Florio kiersi Sisilian vuoristotietä, ja Porsche käytti kilpailua koeajokenttänä kevyemmille GT-korimalleilleen. H. Herrmann kuului aikakauden arvostetuimpiin Porsche-ajajiin, ja hänen uransa jatkui myöhemmin myös Le Mansissa.
Abarthin muotoilema Carrera GTL Targa Floriolla
Porsche tilasi 356-alustalle kevyemmän ja aerodynaamisemman korin italialaiselta Carrozzeria Abarthilta, ja tulos tunnetaan nimellä Carrera GTL Abarth. Kori poikkesi selvästi tavallisesta 356-mallista pyöreämmillä muodoillaan ja kevyemmällä rakenteellaan, joka sopi hyvin pitkille kestävyyskilpailuille kuten Targa Floriolle Sisiliassa. H. Herrmann ja H. Linge ajoivat numerolla 42 vuoden 1962 kilpailussa, ja Herrmannin ura jatkui myöhemmin muun muassa Le Mansissa Porsche 917:n ratissa. Minichamps on tallentanut Abarthin muotoilemat korilinjat ja kilpanumeron pienoismalliin huolellisesti, ja hartsikori korostaa korin kaarevat pinnat tarkemmin kuin valumetallirakenne pystyisi tekemään saranoiden vaatimien reunojen takia.
Hartsimallin tarkkuus varhaisen Porsche-historian kokoelmassa
Hartsirakenne on tälle harvinaiselle korimallille luonnollinen valinta, koska se säilyttää Abarthin muotoilun tarkat kaarevuudet ilman avautuvien osien tuomia kompromisseja. Malli sopii hyvin osaksi kokoelmaa, joka seuraa Porschen varhaista kilpahistoriaa 356-mallista aina 911-kilpa-autoihin asti, ja numero 42 erottuu selvästi muista samankaltaisista 1960-luvun GT-kilpa-autoista. 1:18 mittakaavassa pituus on noin 20 senttimetriä, mikä on tyypillinen koko tämän ajan kompakteille GT-autoille. Vitriinissä suora valo paljastaa hartsikorin pintakäsittelyn syvyyden erityisen hyvin, mikä tekee siitä palkitsevan tarkastelukohteen läheltä.
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