10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL #30 B. Pon / C. Godin de Beaufort 24 Hours of Le Mans 1962 Minichamps 1:18

Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL #30 B. Pon / C. Godin de Beaufort 24 Hours of Le Mans 1962 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 161,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Porsche pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
107626830
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL #30 B. Pon / C. Godin de Beaufort 24 Hours of Le Mans 1962 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18-valumalli Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL:stä toistaa numero 30:n kilpa-asun Le Mansin 24 tunnin ajosta 1962. Hollantilaiset Ben Pon ja Carel Godin de Beaufort ajoivat kevytkorista GT-luokan autoa, ja pienoismalli sopii keräilijälle, joka rakentaa Historic GT & GTE -teemaista kilpa-autojen kokoelmaa.

Kilpa-autojen pienoismallien joukossa numerotunnukset ja sponsoriteippaukset ratkaisevat lopputuloksen uskottavuuden, ja tämä 356B kertoo tarinansa juuri niiden avulla. Minichamps toistaa Le Mansin 1962-kilpa-asun tarkasti, kevytkorin linjoista numero 30:n sijoitteluun konepellillä ja oville, joissa saumat pysyvät kapeina.

Minichampsin kilpa-356 numero 30

Kevytkorin linjat ja kilpanumeroinnin tarkkuus

GTL-merkintä viittaa kevytrakenteiseen koriin, jonka italialainen koripaja rakensi alumiinista tavallista 356-korimallia keveämmäksi kilparataa varten. Minichamps toistaa tämän kevytkorin tunnusomaiset, hieman pyöreämmät lokasuojat ja madalletun katon linjan tarkasti, ja numero 30 on painettu konepellille ja oviin samaan kohtaan, jossa se oli Le Mansissa 1962. Kilpanumeron reunat ovat siistit ja tasaväriset, eivät sumeat, mikä on juuri se yksityiskohta, joka erottaa huolellisen kilpa-auton tulkinnan yleismallista. Sinkkiseoskori antaa mallille painoa käsissä ja mahdollistaa avautuvat ovet, vaikka alkuperäinen kilpa-auto oli rakennettu mahdollisimman kevyeksi.

Sponsorimerkinnät ja kilpavarustuksen yksityiskohdat

Korin sponsorimerkinnät ja kilpailunumeroiden taustalevyt on painettu tarkasti rekisteröityinä, eikä värien reunoissa näy vuotamista, mikä olisi tyypillistä halvemmassa tulkinnassa. Kilpa-ajovalot, pölysuojat ja polttoainesäiliön korkin lisäosat on valettu erillisinä osina korin sijaan, ja tämä yksityiskohtien taso on juuri sitä, jota kilpa-autojen keräilijä etsii ensimmäisenä. Sisätila on yksinkertaistettu kilpa-auton mukaisesti, ilman turhaa verhoilua, joka ei kuulunut alkuperäiseenkään autoon.

Pon ja Godin de Beaufort Le Mansissa 1962

Hollantilaiset kuljettajat Porschen kilparenkaassa

Ben Pon edusti hollantilaista Porsche- ja Volkswagen-tuontiperhettä, jonka suvun nimi tunnetaan autohistoriassa laajemminkin kuin vain kilparadoilta. Carel Godin de Beaufort oli tunnettu hollantilainen yksityisajaja, joka kilpaili 1960-luvulla säännöllisesti Porscheilla niin Formula 1:ssä kuin GT-luokan kestävyyskilpailuissa. Yhdessä he ajoivat tätä 356B Carrera GTL:ää Le Mansin 24 tunnin ajossa 1962, GT-luokan kilpailussa, joka vaati kestävyyttä yhtä paljon kuin nopeutta. Verrattuna hartsivalussa toteutettuun vastaavaan kilpa-autoon, sinkkiseoksesta valettu malli painaa selvästi enemmän käsissä, mikä monelle keräilijälle vahvistaa mielikuvaa aidosta kilpa-autosta.

GT-luokka osana Le Mansin kestävyysperinnettä

GT-luokan autot, kuten tämä 356B, edustivat Le Mansissa sarjatuotannosta johdettua kilpatekniikkaa vastakohtana täysin puhtaille prototyypeille. Kevytkorinen Carrera GTL oli tässä luokassa uskottava kilpailija, ja sen osallistuminen 1962 heijastaa Porschen vahvaa asemaa juuri GT-luokan kestävyyskilpailuissa 1960-luvun alussa. Tämän hintaluokan valumallissa yksityiskohdat keskittyvät juuri korin kilpa-asua määrittäviin piirteisiin, ja se on tietoinen valinta, joka pitää historiallisen kilpa-auton saatavilla laajemmalle keräilijäjoukolle.

Historic GT -luokka keräilyssä

Tämä numero 30 sopii erinomaisesti keräilijälle, joka rakentaa Historic GT & GTE -teemaista kokonaisuutta 1960-luvun kestävyyskilpailujen ympärille, sillä Le Mansin kilpa-autot kertovat tarinaa, jota tavallinen katumalli ei tarjoa. Noin 22-senttinen 1:18-valumalli antaa tilaa kevytkorin linjoille ja numerotunnuksille paremmin kuin pienempi 1:43-sarja, jossa kilpateippaukset jäävät usein epätarkoiksi. Aidoimman vertailukohdan alkuperäiseen autoon saa tarkastelemalla lokasuojien pyöreyttä ja numerokilven kirjainmuotoa, jotka paljastavat nopeasti valmistajan tarkkuuden. Suora auringonvalo haalistaa painettuja merkintöjä ajan myötä, joten vitriinin sijoittaminen pois ikkunan lähettyviltä säilyttää kilpa-asun kirkkauden vuosikausia. Vaalea vitriinihylly, jossa on tilaa myös muille 1960-luvun kilpa-autoille, korostaa tämän mallin numeromerkintöjen kontrastia parhaiten. Minichamps tarjoaa tässä mallissa uskollisen tulkinnan hollantilaisten yksityisajajien Le Mans -kampanjasta, ilman tarvetta liioitella lopputulosta.

0