10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18

Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18
Nykyinen hinta: 100.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Peugeot pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Peugeot
Pienoismallien valmistaja
Otto
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
OT1085
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18

TL;DR: Otton 1:18 hartsimalli esittää Peugeot 206 WRC -ralliauton #3 G. Panizzin ja H. Panizzin väreissä Tour de Corse -rallista 2002. Levennetty kori ja tarkka teippaus tekevät siitä yhden WRC-klassikoiden vahvimmista lisistä kokoelmaan.

206 WRC oli Peugeotin lippulaivamalli 2000-luvun alun rallimaailmanmestaruussarjassa, ja Tour de Corse tunnetaan sarjan asvalttietapista, jossa Ranskan kapeat vuoristotiet vaativat tarkkaa ajolinjaa ja luotettavaa alustaa.

Ralliauton yksityiskohdat hartsimallissa

Hartsi sopii erinomaisesti WRC-korin levennettyihin lokasuojiin ja karkeisiin ilmanohjaimiin, koska materiaali mahdollistaa terävät reunat ilman diecast-saranoiden väljyyttä. Kori on sinetöity kokonaisuus, joten ovet eivät avaudu, mutta panelirajat pysyvät tarkkoina läpi korin. #3-kilpailunumerot ja Panizzi-veljesten nimimerkinnät on tampopainettu, mikä tuottaa terävämmän jäljen kuin tarra kestäisi tässä koossa. Alustan matalalle asennetut valonheittimet ja peräkontin spoileri on jäljitetty huolellisesti.

206 WRC osana rallikokoelmaa

Ralli on Suomessa poikkeuksellisen arvostettu moottoriurheilun laji, ja WRC-klassikot muodostavat monelle suomalaiselle keräilijälle kokoelman ydinteeman muiden lajien ohitse. Tämä 206 WRC sopii hyvin rinnalle muiden 2000-luvun alun ralliautojen kanssa, jolloin eri valmistajien lähestymistavat asvalttietappien vaatimuksiin näkyvät suoraan vertailussa. Sinetöity hartsikori kestää hyvin pölynpoiston pehmeällä siveltimellä, mutta suoraa auringonvaloa kannattaa välttää teippauksen säilyttämiseksi. Hintatasoltaan malli sijoittuu keskitason yläpuolelle hartsimallien tarkemman käsityön ja tunnistettavan aiheensa ansiosta.

0