10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Mercedes SSK Hopea & Punainen Bburago 1:18

Mercedes SSK Hopea & Punainen Bburago 1:18
Nykyinen hinta: 38,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Mercedes pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Mercedes
Pienoismallien valmistaja
Bburago
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
3009-M2
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Mercedes SSK Hopea & Punainen Bburago 1:18

TL;DR: Mercedes SSK on Bburagon 1:18-valumalli hopea-punaisessa väristyksessä. Ferdinand Porsche suunnitteli SSK:n 1920-luvun lopulla Mercedes-Benzin palveluksessa, ja auto voitti useita aikansa arvostetuimpia kilpailuja. Pitkä konepelti, avoin kori ja ahdettu inline-kuusiosainen moottori tekevät mallista näyttävän esisotanan aikaisen klassikon.

1920-luvun lopun urheiluautot rakennettiin pitkille alustoille ja voimakkaille ahdetuille moottoreille, ja SSK on yksi tämän aikakauden tunnetuimpia esimerkkejä. Ferdinand Porsche vastasi sen suunnittelusta ollessaan Mercedes-Benzin teknisenä johtajana.

SSK:n muotokieli ja Bburagon toteutus

SSK:n pitkä, kapea konepelti kätki ahdetun inline-kuusiosaisen moottorin, ja avoin kaksipaikkainen kori jätti kuljettajan ja matkustajan alttiiksi tuulelle tuon aikakauden tapaan. Bburagon valumalli toistaa nämä mittasuhteet tarkasti, ja hopea-punainen väritys korostaa auton pitkiä, virtaviivaisia linjoja. Suuret pinnakoristeiset pyörät ja ulkoiset pakoputket ovat tyypillisiä esisotanan aikaisille urheiluautoille, ja pienoismalli toistaa myös näiden yksityiskohdat huolella. Metallirunko antaa mallille tuntuvan painon, joka sopii hyvin tämän kokoluokan klassikkoauton edustamiseen. Bburagon vintage-sarjan mallit ovat suosittuja juuri niiden historiallisen tarkkuuden ja saavutettavan hintaluokan yhdistelmän ansiosta.

SSK:n kilpahistoria ja paikka klassikkokokoelmassa

SSK:n maine perustuu vahvasti sen kilpamenestykseen, ja Rudolf Caracciola ajoi sillä voittoon useissa 1920- ja 1930-lukujen arvostetuimmissa kilpailuissa, mukaan lukien Mille Miglia -ajo vuonna 1931. Tämä historia tekee SSK:sta luonnollisen kulmakiven esisotanan aikaisen automerkkihistorian kokoelmalle. Malli sopii hyvin rinnakkain muiden 1920- ja 1930-luvun urheiluautojen kanssa, ja sen avoin kori ja pitkä konepelti erottuvat selvästi myöhempien vuosikymmenten muotokielestä hyllyllä.

0