10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Mercedes L315 Pritschenzug Gustav Mauler Minichamps 1:43

Mercedes L315 Pritschenzug Gustav Mauler Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 161,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 02-06.10.2026
Toimitus alkaen 15,00 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Mercedes
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
499034720
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Mercedes L315 Pritschenzug Gustav Mauler Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin 1:43 valumalli Mercedes-Benz L315 -Pritschenzugista vuodelta 1954 yhdistää pyöreäkeulaisen vetoauton ja avolavaperävaunun 1950-luvun kuljetusyrityksen liverissä. Kori on yksiosainen valumetallikappale ilman avautuvia osia, ja tarkkuus näkyy yhdistelmän saumoissa ja maalipinnan tasaisuudessa. Sisarmalli samalle L315-alustalle rakennetulle avolava-versiolle, mutta laajennettuna perävaunulla.

Pritschenzug tarkoittaa vetoauton ja avolavaperävaunun yhdistelmää, ja tässä versiossa L315-alusta jatkuu perävaunuun asti samalla korimuotokielellä. 1950-luvun Saksassa tällaiset yhdistelmät hoitivat suuren osan alueellisesta tavaraliikenteestä, ja pienoismalli toistaa ajan kuljetusyritysten tyypillisen, käytännöllisen liverin ilman turhaa koreilua.

Vetoauto ja perävaunu samalla alustalla

L315-ohjaamo yhdistelmän kärjessä

Yhdistelmän kärjessä on samainen pyöreäkeulainen L315-ohjaamo, jonka jäähdyttimensuoja ja korkea, kapea ikkunalinja tunnistaa saman vuosikymmenen muista Mercedes-Benz-kuorma-autoista. Vetoauto on rakennettu vetämään perässään täysimittaista avolavaperävaunua, ja pienoismallissa kytkentäpiste on muotoiltu realistisesti niin, että yhdistelmä taittuu luonnollisesti kaarteissa.

Perävaunun laidat ja kuormatila

Perävaunun matalat laidat ja avoin kuormatila jatkavat vetoauton avolavan linjaa, ja kokonaisuus näyttää yhtenäiseltä kuljetusyksiköltä eikä kahdelta erilliseltä osalta. Lavan pintaan on muotoiltu kevyt puulattian struktuuri, ja tukikaiteet on veistetty tarkkarajaisesti, samaan tapaan kuin vetoauton omassa lavassa.

Yksiosainen rakenne kahdessa osassa

Valumetallin paino ja liitoskohta

Molemmat osat, vetoauto ja perävaunu, on valettu yksiosaisina sinkkimetallikappaleina, eikä kummassakaan ole avautuvia ovia tai luukkuja. Kytkentä toimii mekaanisena nivelenä, mutta itse korit pysyvät kiinteinä, mikä on tälle kuorma-autoluokalle vakiintunut ratkaisu. Yhdistelmä tuntuu kädessä painavalta ja tasapainoiselta, kun molemmat osat nostaa kerralla.

Maalipinta ja liverin painatus

Kuljetusyrityksen nimi ja tunnukset on painettu ohjaamon oviin ja perävaunun laitaan tarkkarajaisesti, ja kirjainten reunat pysyvät suorina suurennuksessakin. Väripinta on kauttaaltaan tasainen, ja valumetallin kova alusta pitää sävyn samana koko yhdistelmän pituudelta, ilman vaihtelua ohjaamon ja perävaunun välillä.

Sisarmalli avolava-version rinnalla

Tämä Pritschenzug on luonnollinen pari kokoelman toiselle L315-mallille, joka esittää samaa alustaa yksinään avolavana. Rinnakkain ne näyttävät, miten samasta ohjaamosta rakennettiin 1950-luvulla eri kuljetustarpeisiin sopivia yhdistelmiä. Suomalaiselle keräilijälle, joka arvostaa rehellistä työkalua koristeellisuuden sijaan, tämä pari kertoo enemmän kuin yksittäinen malli yksinään.

161,00 €
161,00 €
0