5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18

Loppuunmyyty
Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18 38848 Metalli
1 / 8
Maiston 1:18-kokoinen Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner tuo AMG:n rakentaman FIA GT -kilpa-auton valumallina vitriiniin. Ovet, konepelti ja takakontti avautuvat, paljastaen keskimoottorisen rakenteen perusmuodot. Warsteiner-liveryn numerot ja sponsorikuviot toistuvat tarkasti. Kiinnostava lisä 1990-luvun GT-kilpailujen teemaan rakentavalle keräilijälle.
Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18
Nykyinen hinta: 47,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Mercedes pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Mercedes
Pienoismallien valmistaja
Maisto
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
38848
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner 1999 Maisto 1:18

TL;DR: Maiston 1:18 Mercedes CLK GTR #10 Warsteiner vuodelta 1999 on valumalli AMG:n rakentamasta FIA GT -kilpa-autosta. Ovet, konepelti ja takakontti avautuvat, paljastaen keskimoottorisen rakenteen perusmuodot. Warsteiner-liveryn numerot ja sponsorikuviot toistuvat tarkasti kilpa-auton teemaa rakentavalle keräilijälle.

Mercedes-AMG rakensi CLK GTR:n FIA GT -sarjaan 1990-luvun lopulla, ja auto dominoi kilpailuja keskimoottorisella V12-rakenteellaan ja aerodynaamisella korillaan. Maiston malli kuvaa numero 10:n Warsteiner-liverylla, joka oli tunnettu näky sarjan kilpailuissa. Pitkä takasiipi ja leveät ilmanottoaukot erottavat tämän kilpa-auton selvästi katukäyttöön tarkoitetuista GT-malleista.

AMG:n kilpa-auto ja Warsteiner-livery

Aerodynaaminen kori ja keskimoottorinen rakenne

CLK GTR suunniteltiin FIA GT -sarjan sääntöjen puitteissa niin, että katukäyttöön tarkoitettu versio ja kilpa-auto jakoivat saman perusrungon, mutta kilpailuversio sai leveämmät lokasuojat, suuremman takasiiven ja lisää ilmanottoaukkoja jäähdytykseen. Maiston malli toistaa näitä aerodynaamisia yksityiskohtia tarkasti, ja numero 10:n sijoittelu korin kylkeen ja konepellille vastaa kilpailuissa nähtyä asettelua. Valkoinen pohjaväri yhdistettynä Warsteiner-logoihin ja muihin sponsorikuvioihin antaa mallille tunnistettavan ulkoasun, joka erottuu selvästi vitriinin muista autoista jo kaukaa katsottuna.

Warsteiner-liveryn yksityiskohdat

Warsteiner-sponsorointi näkyi useissa Mercedes-AMG:n kilpa-autoissa 1990-luvun lopulla, ja tämä malli toistaa logojen sijoittelun katolla, kylkipaneeleissa ja etuosassa huolellisesti. Numerokilvet ja kilpailusarjan tunnukset on painettu tarkasti, mikä on olennaista juuri kilpa-automallissa: livery on se, mikä tekee autosta tunnistettavan omana kappaleenaan eikä yleisenä GT-autona. Konepelti, takakontti ja ovet avautuvat tässä mallissa, paljastaen keskimoottorisen V12-rakenteen perusmuodot ja yksinkertaistetun kilpa-auton sisätilan. Avautuvat osat tekevät mallista konkreettisemman esittelykappaleen kilpa-autojen teknistä rakennetta kiinnostuneille keräilijöille.

Valumateriaali ja Maiston asema kilpa-automalleissa

Sinkkiseoksen paino ja aerodynaamiset yksityiskohdat

Malli painaa kädessä selvästi, ja sinkkiseoksesta valettu kori pitää muotonsa vuosien ajan, mikä on tärkeää näin monimutkaisessa aerodynaamisessa korissa. Maalipinta istuu kovalla metallikuorella, joten valkoinen pohjaväri ja sponsorilogot näkyvät tasaisesti ja selkeästi suoran valon alla. Valutoleranssit näkyvät ovien ja konepellin saumoissa hieman leveämpänä rajana kuin hartsimalleissa, tavanomainen piirre tällä hintatasolla. Takasiiven ja ilmanottoaukkojen muodot on toistettu riittävällä tarkkuudella, vaikka hienoimmat yksityiskohdat jäävät väistämättä yksinkertaisemmiksi kuin kalliimmissa hartsimalleissa.

Maisto saavutettavana reittinä GT-kilpa-autoihin

Maisto tarjoaa saavutettavasti hinnoiteltuja valumalleja kilpa-autoista, joissa livery ja perusmuoto ovat pääosassa yksityiskohtien äärimmäisen tarkkuuden sijaan. Tämä tekee CLK GTR:stä hyvän valinnan keräilijälle, joka haluaa rakentaa 1990-luvun GT-kilpailujen teemaa kohtuullisella budjetilla. Verrattuna pienempien sarjojen hartsivalmistajiin, joiden mallit tavoittelevat äärimmäistä saumatarkkuutta korkeammalla hinnalla, Maiston lähestymistapa riittää hyvin tähän autoon, koska livery ja numerokuviot ovat se, mikä tekee kilpa-automallista arvokkaan, ei pienimmät pintadetaljeista.

CLK GTR osana GT-kilpailuteemaa

CLK GTR sopii luonnollisesti osaksi 1990-luvun FIA GT -kilpailujen kokoelmaa, jossa Warsteiner-livery edustaa yhtä sarjan tunnistettavimmista ulkoasuista. 1:18-koossa auto vie hyllytilaa noin 23 senttimetriä, ja leveä, aerodynaaminen kori tekee siitä visuaalisesti vaikuttavan myös tiiviissä vitriinissä. Suomalaiselle keräilijälle, joka arvostaa moottoriurheilun historiaa, numero 10:n livery tuo mukanaan konkreettisen palan 1990-luvun GT-kilpailujen tunnelmaa. Parhaiten malli toimii rinnakkain muiden saman sarjan kilpa-autojen kanssa, jolloin liveryjen vertailu pääsee oikeuksiinsa.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0