
Mercedes 230 SL W113 Pagoda Valkoinen Norev 1:12

Säästät 7,50 €
Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 150,00 €
Tekniset tiedot
- Automerkki
- Mercedes
- Pienoismallien valmistaja
- Norev
- Mittakaava
- 1:12
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 123800
- Vuosimalli
- 1963
- Aikakausi
- 1960s
- Korityyppi
- Avoauto
- Ajoneuvoluokka
- Klassinen Urheilu
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Katumallit
- EAN / GTIN
- 3551091238003
Tietoa mallista Mercedes 230 SL W113 Pagoda Valkoinen Norev 1:12
TL;DR: Norev'n 1:12 valumalli kuvaa vuoden 1963 Mercedes 230 SL W113:a valkoisena, kiinteäkorisena pienoismallina ilman avautuvia osia. W113-sukupolvi tunnetaan lempinimellä Pagoda koveran, irrotettavan kattokaarensa ansiosta, ja suurempi 1:12-mittakaava tuo esiin korin siromat linjat tarkemmin kuin pienempi 1:18-mittakaava pystyisi näyttämään, mikä palkitsee lähempää tarkastelua vitriinissä.
Mercedes esitteli W113-sukupolven vuonna 1963 korvaamaan aiemman 190 SL:n ja 300 SL:n, ja mallia kutsutaan edelleen lempinimellä Pagoda sen koveran, kiinteän kattokaaren muodon ansiosta, joka myös paransi matkustajien turvallisuutta kolaritilanteessa. Norev tuo tämän siron roadsterin suomalaisen keräilijän hyllylle suuremmassa 1:12-mittakaavassa, joka korostaa korin yksityiskohtia tavallista 1:18-mallia tarkemmin.
Norev'n 1:12 Mercedes 230 SL W113 valumallina
Pagoda-kattokaari ja W113-sukupolven merkitys
W113-sukupolven SL-malli tunnetaan nimellä Pagoda juuri kiinteän, keskeltä hieman painuneen kattokaarensa ansiosta, joka muistutti muodoltaan itämaista pagoda-rakennusta. Paul Bracqin vaikutteilla syntynyt muotoilu yhdisti tyylikkyyden turvallisuuteen: kattokaari lisäsi matkustamon jäykkyyttä kolaritilanteessa, mikä oli ajalleen harvinaisen edistyksellistä ajattelua. 230 SL oli sukupolven ensimmäinen moottorivaihtoehto, ja se seurasi aiempia 190 SL- ja 300 SL -malleja uudella, suoraviivaisemmalla muotoilulla. Norev on tuonut tämän klassikon valikoimaansa suuremmassa 1:12-mittakaavassa, joka harvemmin näkyy tämän ikäisissä Mercedes-malleissa.
Valkoisen maalipinnan syvyys suuremmassa koossa
Valumalli on valettu sinkkiseoksesta, ja suurempi 1:12-mittakaava antaa enemmän tilaa yksityiskohdille kuin tavallinen 1:18. Valkoinen maalipinta istuu tasaisena korin siroilla, pyöristetyillä linjoilla, ja mallin paino paljastaa metallirakenteen heti, kun sen nostaa esille vitriinistä. Suurempi koko tuo esiin myös kattokaaren koveran muodon tarkemmin kuin pienempi mittakaava pystyisi näyttämään.
Kiinteä kori ja roadsterin siro muotokieli
Saumalinjat ja korin mittasuhteet
Tässä mallissa kori on valettu yhtenä kappaleena, eikä ovissa tai konepellissä ole liikkuvia osia. Kattokaaren koveran muodon ja korin siron sivuprofiilin näkee selvästi, ja saumalinjat pysyvät tasalevyisinä koko matkalta ilman avautuvien osien toleransseja. Suurempi mittakaava korostaa erityisesti korin pyöristettyjä kulmia, jotka olivat W113:n tunnusmerkki.
Kromilistat ja sisätilan viimeistely
Kromilistat kehystävät ikkunalinjan ja puskurit, erottuen selvästi valkoisesta korista. Sisätila näkyy ikkunoiden läpi nahkaistuimien tyylisellä maalilla ja kojelaudan yksityiskohdilla, vaikka ovia ei voi avata tarkempaa tarkastelua varten. Kiinteä kori keskittää valmistuksen huomion juuri näihin ulkoisiin yksityiskohtiin suuremmassa mittakaavassa.
Siro roadster suuremmassa koossa kokoelmaan
230 SL sopii hyllylle, jossa halutaan esitellä 1960-luvun eurooppalaisen roadster-muotoilun parhaita puolia. Suurempi 1:12-mittakaava vaatii enemmän hyllytilaa kuin tavallinen 1:18, mutta palkitsee yksityiskohtien tarkkuudella. Valkoinen sävy sopii hyvin vitriiniin, jossa on myös muita 1960-luvun eurooppalaisia klassikoita vertailukohdaksi.















