
Mercedes 230 SL W113 Harmaa Maxichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Mercedes
- Pienoismallien valmistaja
- Maxichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 94003231
- Vuosimalli
- 1965
- Aikakausi
- 1960s
- Korityyppi
- Avoauto
- Ajoneuvoluokka
- Klassinen Urheilu
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Katumallit
- EAN / GTIN
- 4012138135543
Tietoa mallista Mercedes 230 SL W113 Harmaa Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps kuvaa Mercedes 230 SL W113:n 1:43-koossa harmaana valumallina. Malli tunnetaan lempinimellä Pagoda kaarevan kovan kattonsa vuoksi, ja se oli vuonna 1963 esitellyn W113-sarjan ensimmäinen versio. Kori on kiinteä sinkkiseosvalu, jonka linjat ja maalipinta on viimeistelty tarkasti.
W113-sarja korvasi 1963 aiemman 190 SL:n ja 300 SL:n, ja sen kaareva kovakattoinen muoto antoi sille pysyvän lempinimen Pagoda. 230 SL oli sarjan ensimmäinen moottorivaihtoehto, ja sitä seurasivat myöhemmin 250 SL ja 280 SL. Maxichamps tuo tämän klassikon 1:43-koossa lähelle keräilijän hyllyä.
Maxichampsin valumalli ja W113-korin linjat
Pagoda-katon tunnistettava muoto
Mercedes W113 -sarja tunnetaan erityisesti kovan katon muodosta, joka kaartuu sisäänpäin sivuilta katsottuna, jolloin auto muistuttaa japanilaista pagodaa. Tämä yksityiskohta tekee mallista helposti tunnistettavan myös pienoiskoossa, ja Maxichamps on toistanut katon linjat tarkasti tässä 1:43-valumallissa. Harmaa väri korostaa korin puhtaita, suoria linjoja.
Kiinteä kori ja sinkkiseosvalun paino
Maxichamps on Minichampsin alabrändi, joka keskittyy klassikkoautoihin edullisemmalla hintatasolla kuin pääbrändin premium-mallisto, mikä näkyy yksinkertaisempana sisätilan mallinnuksena. Kori on valettu sinkkiseoksesta, ja metallin paino tuntuu heti mallia käsissä pidellessä. Kori on kiinteä valukappale, ja saumalinjat kulkevat yhtenäisenä uurteena, ja tuulilasin kehys sekä kromilistat on maalattu tarkasti erottuen korin väristä. Vanteet toistavat aikakauden ohuet kromivanteet uskottavasti.
230 SL ja W113-sarjan asema Mercedeksen historiassa
Kahden edeltäjän perillinen
230 SL esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1963, ja se korvasi kaksi aiempaa mallia: ketterän mutta pienimoottorisen 190 SL:n ja tehokkaan mutta raskaamman 300 SL:n. W113-sarja yhdisti näiden mallien parhaat puolet yhteen koriin, ja se säilyi tuotannossa aina vuoteen 1971 asti kolmena moottorivaihtoehtona.
Avoauto-korin suosio ja turvallisuus
Avoauto-korimalli oli erityisen suosittu Yhdysvaltain markkinoilla, ja se loi Mercedekselle mainetta valmistajana, joka pystyi yhdistämään urheilullisen ilmeen ja arkikäytön mukavuuden. Turvallisuusinnovaatiot, kuten irrotettava rollover-kaari, tekivät W113:sta aikaansa edellä olevan mallin. Suomalaiselle keräilijälle 1960-luvun eurooppalainen klassikko tarjoaa vaihtoehdon rallikulttuurin ulkopuolelta, ja harmaa värivalinta sopii hyvin maltilliseen klassikko-vitriiniin.
230 SL osana klassikkokokoelmaa
1:43-koko sopii hyvin klassikkoautojen keräilyyn, koska se mahdollistaa useamman aikakauden mallin esittelyn samalla hyllyllä. Tämä 230 SL toimii luonnollisena parina muiden 1960-luvun eurooppalaisten avoautojen kanssa. Kiinteä kori kestää käsittelyä ja siirtoja hyvin, ja mallin arvo säilyy pitkään pölyttömässä valossa. Maxichampsin saavutettava hintataso tekee tästä helposti lähestyttävän tavan aloittaa W113-sarjan kolmen moottorivaihtoehdon, 230, 250 ja 280 SL:n, kokoaminen kokonaiseksi sarjaksi hyllylle.















