5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Vihreä Metallic AUTOart 1:18

Loppuunmyyty
Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Vihreä Metallic AUTOart 1:18 70010 Metalli
1 / 8
AUTOart kuvaa 1:18-mittakaavassa vihreän metallisen Range Rover P38A 4.6 HSE:n vuodelta 1996. Ovet ja takaluukku avautuvat, joten sisustan nahkaverhoilu ja tavaratila ovat tarkasteltavissa lähietäisyydeltä. Valumallin paino ja syvä lakkapinta tekevät siitä vankan valinnan 1990-luvun luksusmaastureiden teemaa kokoavalle keräilijälle.
Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Vihreä Metallic AUTOart 1:18
Nykyinen hinta: 189,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Land Rover pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Land Rover
Pienoismallien valmistaja
AUTOart
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
70010
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Vihreä Metallic AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart kuvaa 1:18-mittakaavan valumallina vihreän metallisen Range Rover P38A 4.6 HSE:n vuodelta 1996. Ovet ja takaluukku avautuvat, joten nahkaverhoiltu sisusta ja tavaratila näkyvät lähietäisyydeltä. Tarkka viimeistely ja painava sinkkiseoskori tekevät tästä mallista vahvan valinnan 1990-luvun luksusmaastureiden kokoelmaan ja sopii myös British-autoihin erikoistuneelle hyllylle.

Range Rover P38A oli toisen sukupolven malli, joka toi merkin ensimmäistä kertaa selvästi ylellisyyssegmenttiin: ilmajousitus, nahkasisustus ja puupaneelit tekivät siitä yhtä paljon seurapiiriauton kuin maastoajoneuvon. AUTOart tunnetaan tarkasta, yksityiskohtaisesta jäljentämistyylistään, ja 4.6 HSE -huipputason malli saa tässä pienoismallissa ansaitsemansa huolellisen käsittelyn avautuvine ovineen ja takaluukkuineen.

AUTOartin Range Rover P38A 1:18: avautuvat osat ja tarkka viimeistely

Avautuvat ovet ja takaluukku kädessä

AUTOart valaa tämän Range Roverin sinkkiseoksesta, ja 1:18-koossa paino on huomattava: korkea, tukeva kori täyttää kämmenen painollaan tavalla, joka sopii hyvin alkuperäisen maasturin vankkaan olemukseen. Ovet ja takaluukku avautuvat, ja niiden liike on tasainen ja hallittu: saranat pitävät panelin paikallaan myös osittain avattuna, eivätkä retkahda löysästi kiinni.

Nahkasisustus ja AUTOartin tarkka viimeistely

Takaluukun avautuessa paljastuva tavaratila on muotoiltu uskollisesti, ja etuovien auetessa näkyvä sisusta toistaa P38A:n ylellisen varustelutason: nahkaverhoillut penkit, puupaneloitu kojelauta ja yksityiskohtaiset mittaristot erottuvat selvästi edeltäjänsä karummasta sisustuksesta. AUTOart tunnetaan juuri tällaisesta tarkkuudesta: valmistaja sijoittuu pienoismallien hintahaitarissa mass-market-merkkien yläpuolelle mutta käsin viimeisteltyjen erikoisvalmistajien alapuolelle, mikä näkyy juuri sisustan ja viimeistelyn yksityiskohdissa. Vihreä metallikerros saa syvyyttä suorassa valossa, ja metallihiukkaset erottuvat selvästi ilman, että pinta vaikuttaisi karkealta. Maasturin korkea maavara ja ilmajousitukselle tyypillinen tasainen ajoasento on toistettu uskollisesti, ja vannekuviot noudattavat P38A:n todellista, tukevaa mittasuhdetta. 1:18-koossa tällainen avautuvien osien ja sisustan yksityiskohtaisuus pääsee kunnolla esille, toisin kuin pienemmässä mittakaavassa usein kävisi. Tämä tasapaino hinnan ja laadun välillä on syy, miksi AUTOartin tuotteet löytyvät usein juuri brittiläisten ja eurooppalaisten luksusautojen keräilijöiden hyllyiltä: valmistaja ei tavoittele halvinta hintapistettä, vaan keskittyy sellaiseen yksityiskohtien tasoon, joka palkitsee lähietäisyydeltä tarkastelun. Range Rover sopii tähän filosofiaan erinomaisesti, koska alkuperäinen auto itsessään edusti samaa ajatusta: karkea maastokyky yhdistettynä seurapiiriauton viimeistelyyn. Tämä pienoismalli kantaa saman ajatuksen eteenpäin uskottavasti.

Range Rover P38A ja brittiläisen luksusmaasturin nousu

P38A ja luksusmaasturin nousu Suomessakin

Range Rover loi käytännössä luksusmaasturin segmentin jo 1970-luvulla, ja P38A-sukupolvi, joka valmistettiin 1990-luvun puolivälistä vuosituhannen vaihteeseen, vei tätä ajatusta pidemmälle kuin koskaan aiemmin: ilmajousitus, täysnahkasisustus ja elektroniset mukavuusvarusteet tekivät autosta yhtä kotoisan kaupunkikäytössä kuin vaativassa maastossa. 4.6 HSE edusti mallisarjan huippua, suurimmalla V8-moottorilla ja täydellisimmällä varustelutasolla, mikä teki siitä aikansa tavoitelluimman Range Rover -version. Suomessa brittiläiset autot muodostavat oman, omistautuneen keräilypiirinsä, joka on usein pienempi mutta tiiviimpi kuin esimerkiksi amerikkalaisklassikoiden tai eurooppalaisten urheiluautojen ympärille muodostunut yhteisö. Range Roverin maastokyky puhuttelee myös suomalaista yleisöä konkreettisesti: pitkät, lumiset talvet ja vaihtelevat tieolosuhteet tekevät nelivetomaastureista arkisen tarpeen tavalla, joka eroaa monesta muusta Euroopan maasta, ja tämä käytännön yhteys tekee P38A:n pienoismallista kiinnostavan myös niille, jotka arvostavat autoa ennen kaikkea sen toimivuuden, ei pelkän statuksen, vuoksi.

AUTOartin brittiläinen valikoima ja BMW-kausi

AUTOartin valikoimassa löytyy useita brittiläisiä luksusautoja samalta vuosikymmeneltä, mikä tekee P38A:sta luontevan lisän sellaiselle hyllylle, joka jo sisältää esimerkiksi Jaguarin tai Bentleyn malleja: sama korkea viimeistelytaso ja materiaalien arvostus yhdistävät nämä muuten hyvin erilaiset ajoneuvot yhdeksi uskottavaksi kokonaisuudeksi. P38A jäi myös viimeiseksi Range Rover -sukupolveksi ennen BMW:n omistusaikaa, joka toi mukanaan merkittäviä muutoksia sekä tekniikkaan että konserniyhteyksiin, mikä tekee tästä mallista eräänlaisen aikakauden päätöspisteen brittiläisen maasturin itsenäisessä kehityskaaressa. Tämä historiallinen taustakin tekee vuoden 1996 P38A:sta kiinnostavan valinnan, ei pelkästään muotoilunsa vaan myös ajankohtansa vuoksi. Vihreä metallinen väri oli yksi kauden suosituimmista sävyistä brittiläisissä maastureissa.

Brittiläinen luksusmaasturi suomalaisessa vitriinissä

Tämä Range Rover P38A sopii keräilijälle, joka rakentaa brittiläisten luksusautojen tai 1990-luvun maastureiden teemaa kokoelmaansa. Avautuvat ovet ja takaluukku tekevät mallista käytännöllisen esittelykappaleen, kun nahkasisustus ja tavaratila halutaan näyttää lähietäisyydeltä. Suomessa nelivetoisten maastureiden käytännöllisyys tunnetaan hyvin, mikä tekee P38A:n pienoismallista helposti lähestyttävän myös niille, jotka arvostavat autoa ensisijaisesti sen toimivuuden vuoksi. 1:18-koko antaa sisustan yksityiskohdille tilaa, ja sinkkiseoskorin paino tekee mallista kestävän pitkäaikaiseen näyttelyyn. AUTOartin tarkka viimeistely sijoittaa tämän mallin mass-market-merkkien yläpuolelle, mikä näkyy suoraan hinnassa, mutta myös selvästi lopputuloksessa. Rehellisesti sanottuna tämä ei ole kokoelman halvin yksittäinen hankinta, mutta viimeistelyn taso ja avautuvien osien toimivuus tekevät hinnasta perustellun. Se sopii erinomaisesti myös lahjaksi sille, joka arvostaa sekä brittiläistä autohistoriaa että käytännöllistä maastokykyä. Kokonaisuus on harkitun hinnan arvoinen lisä pitkäjänteiselle keräilijälle. Se kestää vuosien tarkastelun.

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0