5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ford Mustang Mach III Avoauto Keltainen Maisto 1:18

Ford Mustang Mach III Avoauto Keltainen Maisto 1:18
Nykyinen hinta: 37,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28-29.10.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ford
Pienoismallien valmistaja
Maisto
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
32815
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ford Mustang Mach III Avoauto Keltainen Maisto 1:18

TL;DR: Maiston 1:18-valumalli Ford Mustang Mach III -konseptiautosta toistaa vuoden 1993 keltaisen roadsterin avoimena korina, avautuvin osin ja painavana sinkkiseosvalumallina. Mach III esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä ja ennakoi seuraavan sukupolven Mustangin muotokieltä ennen kuin jäi pelkäksi näyttelyautoksi. Mittakaavan hintaluokassa kiinnostava valinta 1990-luvun konseptiautojen kerääjälle, joka arvostaa harvinaisempaa aihetta.

Mustang Mach III ei koskaan ajanut tuotantolinjalta asti, mutta sen vaikutus näkyy selvästi vuoden 1994 Mustangin muodoissa ja ilmeessä. Maisto on tuonut tämän keltaisen roadsterin pienoismalliksi 1:18-mittakaavassa, ja malli säilyttää konseptiauton matalan, kiilamaisen siluetin sekä avoimen korin tunnelman kokoelmassa, jossa harvinaisemmat aiheet saavat ansaitsemansa huomion keräilijän silmissä.

Maisto Ford Mustang Mach III 1:18 keltaisena valumallina

Valumallin paino ja korin linjat

Sinkkiseosvalumalli tuo käteen heti tuntuvan painon, joka erottaa sen kevyemmistä muovimalleista ja antaa Mach III:n matalalle korille uskottavan tukevuuden. Maisto on toistanut konseptiauton kiilamaisen siluetin, pitkän konepellin ja lyhyen takaosan oikeissa mittasuhteissa, ja keltainen maali istuu korin kaarevilla pinnoilla tasaisesti ilman selviä ryppyjä. Sinkkiseosvalumallin valukappaleet eivät saavuta hartsin terävyyttä pienimmissä yksityiskohdissa, mutta metalli kestää käsittelyä vuosien ajan ja pitää muotonsa vitriinissä luotettavammin kuin kevyemmät muovirakenteet. Avoimen korin siluetti korostaa matalaa tuulilasia ja leveitä takalokasuojia, jotka olivat konseptiauton tunnusomaisia piirteitä jo vuoden 1993 autonäyttelyssä. Maisto tunnetaan laajasta, edullisesta valumallivalikoimastaan, ja Mach III asettuu siihen samaan sarjaan, jossa tarkkuus mittasuhteissa korvaa hienoimman yksityiskohtaisuuden käsintehdyissä hartsimalleissa. Mittasuhteiden tarkkuus korostuu erityisesti sivuprofiilista katsottuna, jossa matala tuulilasi ja pitkä akseliväli tekevät pienoismallista heti tunnistettavan.

Avautuvat osat ja viimeistely

Tässä pienoismallissa osa korista avautuu, ja avautuva osa liikkuu saranallaan uskottavalla vastuksella, asettuen siihen kohtaan, johon se jätetään, sen sijaan että se löystyisi auki tai napsahtaisi kiinni itsestään. Tämä tuo esiin mekaniikan ja sisätilan yksityiskohdat, jotka jäisivät muuten kokonaan näkymättömiin suljetussa korissa. Vanteet on muotoiltu konseptiauton isokokoisten pyörien mukaan, ja mittarikojelauta sekä istuimet on maalattu kontrastisävyin, mikä tekee sisätilasta uskottavan lähempää tarkasteltuna. Tämän hintaluokan valumallina viimeistely painottuu juuri niihin yksityiskohtiin, jotka erottuvat vitriinin valossa, ei mikroskooppiseen tarkkuuteen asti. Avautuvien osien ansiosta malli tarjoaa myös mahdollisuuden asetella sen eri tavoin vitriinissä, mikä tuo vaihtelua, jota suljettu kori ei pystyisi antamaan.

Vuoden 1993 konseptiauto ja Mustangin muotokielen esikatselu

Detroitin messuilta tulevaisuuden Mustangiin

Ford esitteli Mustang Mach III:n vuoden 1993 Detroitin autonäyttelyssä kaksipaikkaisena roadsterina, jonka matala, kiilamainen muotokieli poikkesi selvästi tuolloin myynnissä olleesta kolmannen sukupolven Mustangista. Konseptiauto toimi suunnannäyttäjänä: monet sen linjoista, kuten pidennetty konepelti, pyöristetyt lokasuojat ja urheilullisempi vyötärölinja, löysivät tiensä seuraavan vuoden tuotantomalliin, kun Ford uudisti Mustangin kokonaan 1994. Mach III ei siis ollut vain näyttelyautojen joukossa unohtuva kokeilu, vaan näkyvä osa Mustangin suunnitteluhistoriaa. Konseptiauton teknisenä perustana oli tehokas V8-moottori, ja matala ajoasento sekä leveät renkaat viestivät urheilullisesta suorituskyvystä, joka oli tarkoitus tuoda lähemmäs sarjatuotantoa. Näyttelyauton vastaanotto oli myönteinen, ja sen vaikutus ulottui erityisesti Mustangin etuosan ja sivuprofiilin uudistukseen vuoden 1994 mallissa.

Roadster joka ei koskaan tullut tuotantoon

Toisin kuin moni konseptiauto, Mach III ei koskaan saanut omaa tuotantoversiotaan avoautona, vaan sen perintö siirtyi tuotantomalliin muodon ja yksityiskohtien kautta. Tämä tekee pienoismallista harvinaisemman kollektiivisen aiheen kuin tavallisen sarjatuotantoauton replika: se tallentaa hetken, joka jäi vain näyttelylavoille ja aikakauden autolehtiin. Keräilijälle, joka rakentaa kokoelmaa 1990-luvun konseptiautoista tai Mustangin suunnitteluhistoriasta, Mach III täyttää aukon, jota harvempi valmistaja on lähtenyt täyttämään. Tämä tausta tekee mallista kiinnostavan myös niille, jotka keräävät nimenomaan toteutumattomia tai lyhytikäisiä konseptiautoja, sillä harva valmistaja on valinnut aiheekseen juuri näyttelyauton eikä sen tuotantoversiota. Keltainen on sama perussävy, jolla alkuperäinen näyttelyauto esiteltiin Detroitissa, mikä tekee tästä pienoismallista uskollisen jäljennöksen alkuperäisestä konseptiautosta eikä vain vapaasti valitun värivaihtoehdon.

Paikka keräilyvitriinissä

1:18-mittakaavassa Mach III vie vitriinistä suunnilleen saman tilan kuin tavallinen urheiluauto, mutta avoin kori ja matala profiili erottavat sen heti suljetuilla katoilla varustetuista naapureistaan hyllyllä. Maiston hintaluokka tekee siitä saavutettavan lisän kokoelmaan ilman, että se vaatii sijoitustason budjettia, ja sinkkiseosrakenne kestää hyvin toistuvan käsittelyn, jos malli halutaan ottaa esiin useammin kuin vitriinimallit yleensä. Parhaiten se toimii osana 1990-luvun Ford-teemaa tai konseptiautojen pientä, mutta kiinnostavaa sarjaa. Avoin kori asettaa oman vaatimuksensa pölyn ja valon hallinnalle, sillä sisätila jää suojaamattomaksi suoralta auringonvalolta, joten paikka kaukana ikkunasta pitää keltaisen maalin sävyn muuttumattomana vuosien ajan. Vertailtuna 1:43-mittakaavan vaihtoehtoihin 1:18 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa avoimen korin yksityiskohdille ja avautuvan osan mekaniikalle, mikä tekee tästä koosta luontevan valinnan juuri tälle aiheelle. Hintansa puolesta malli sopii sekä aloittelevalle kerääjälle että kokeneemmalle, joka täydentää jo olemassa olevaa Ford-aiheista kokoelmaansa harvinaisemmalla konseptiautolla.

37,00 €
37,00 €
0