
Ford Capri I Vaaleansininen Metallinen Maxichamps 1:43

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla. Lähetämme sinulle myös sähköpostia uusista malleista. Voit perua tilauksen milloin tahansa.
Tekniset tiedot
- Automerkki
- Ford
- Pienoismallien valmistaja
- Maxichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Käytetty Malli
- SKU
- 940085501
- Vuosimalli
- 1969
- Aikakausi
- 1960s
- Korityyppi
- Coupé
- Ajoneuvoluokka
- Klassinen Urheilu
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Varastojälkiä
- Pienoismallityyppi
- Katumallit
- EAN / GTIN
- 4012138134935
Tietoa mallista Ford Capri I Vaaleansininen Metallinen Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps kuvaa Ford Capri I:n 1:43-koossa vaaleansinisenä metallihohtoisena valumallina. Capri esiteltiin vuonna 1969 Fordin eurooppalaisena vastineena amerikkalaiselle pony car -kaavalle. Kori on kiinteä sinkkiseosvalu, jonka urheilulliset linjat on viimeistelty tarkasti.
Ford lanseerasi Capri I:n iskulauseella "auto, jonka olet aina itsellesi luvannut", ja se tavoitti nuoremman, budjettitietoisemman ostajakunnan kuin perinteiset urheiluautot. Pitkä konepelti ja lyhyt takaosa lainasivat suoraan amerikkalaisen pony car -kaavan muotokieltä. Maxichamps tuo tämän saavutettavan klassikon 1:43-koossa keräilijän hyllylle.
Maxichampsin valumalli ja Capri I:n urheilulliset linjat
Pony car -kaava eurooppalaisessa koossa
Capri I:n pitkä konepelti ja matala, kapeneva takaikkuna tekivät siitä visuaalisesti selvästi urheilullisemman kuin useimmat aikansa perheautot, vaikka tekniikka pohjautui tavanomaiseen takavetoiseen alustaan. Maxichamps on toistanut tämän siluetin tarkasti 1:43-koossa, ja vaaleansininen metallihohtoinen väri korostaa korin sivulinjoja.
Kiinteä kori ja kromilistojen tarkkuus
Maxichamps keskittyy klassikkoautoihin edullisemmalla hintatasolla kuin Minichampsin premium-mallisto, mikä näkyy yksinkertaisempana sisätilan mallinnuksena. Kori on valettu sinkkiseoksesta ja kiinteä valukappale, eikä ovissa tai konepellissä ole liikkuvia osia. Saumalinjat kulkevat yhtenäisenä uurteena, ja kromilistat sekä valojen kehykset on maalattu tarkasti erottuen korin väristä.
Capri I:n asema Fordin eurooppalaisessa mallistossa
Mustangin kaava tuotuna Eurooppaan
Capri I edusti Fordin tietoista strategiaa tuoda amerikkalaisen Mustangin menestyskaava Euroopan markkinoille: pitkä konepelti, lyhyt takaosa ja laaja moottorivaihtoehtojen kirjo, mutta sovitettuna eurooppalaisiin mittoihin ja verotuskäytäntöihin.
Laaja moottorivalikoima ja markkinamenestys
Capri myi hyvin useissa Euroopan maissa, ja sen laaja moottorivalikoima mahdollisti auton mukauttamisen eri asiakasryhmille budjetista suorituskykyyn. Suomalaiselle keräilijälle Capri I tarjoaa saavutettavan tavan omistaa pala eurooppalaista pony car -historiaa. Capri-nimi jatkui useiden sukupolvien läpi 1980-luvulle asti, mikä tekee ensimmäisestä sukupolvesta luonnollisen lähtökohdan laajemmalle mallisarjan seurannalle.
Capri I saavutettavana lisänä hyllyllä
1:43-koko sopii hyvin kupe-mallien keräilyyn, ja tämä Capri I toimii raikkaana, vaaleansävyisenä vastaparina tummemmille klassikoille. Saavutettava hintataso tekee siitä helposti lähestyttävän tavan aloittaa eurooppalaisten pony car -mallien seuraaminen. Kiinteä kori kestää käsittelyä hyvin, ja tämä tekee Capri I:stä käytännöllisen valinnan kokoelmaan, joka etenee myöhemmin kohti sarjan seuraavia sukupolvia ja mahdollisesti myös kilpaversioihin.














