10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ferrari F40 #40 J-P. Jabouille / O. Grouillard Art Sports 1987 Bburago 1:18

Ferrari F40 #40 J-P. Jabouille / O. Grouillard Art Sports 1987 Bburago 1:18
Nykyinen hinta: 94,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Ferrari pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Bburago
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
3332-A1
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari F40 #40 J-P. Jabouille / O. Grouillard Art Sports 1987 Bburago 1:18

TL;DR: Bburagon 1:18-mittakaavan Ferrari F40 -valumalli tuo legendaarisen turbosupersuurauton kilpa-asuun, jossa numero 40 ja ajajien Jean-Pierre Jabouillen ja Olivier Grouillardin nimet erottavat sen tavallisesta katumallista. Sinkkiseosrunko ja avautuvat osat tekevät vuoden 1987 ikonista supersuurautosta saavutettavan keräilypalan entry-tason valumallihintaan, ilman että aitous kärsii.

Ferrari F40 on yksi 1980-luvun tavoitelluimmista supersuurautoista, ja Bburagon valumalli tuo sen kilpa-asuun numerolla 40 sekä ajajien Jabouillen ja Grouillardin nimillä vitriiniin sopivaksi kokonaisuudeksi.

Bburagon valumallin rakenne 1:18-mittakaavassa

Sinkkiseosrunko antaa mallille painon, joka erottuu käsissä pidettynä kevyemmistä muovilelujen imitaatioista. Ovet ja konepelti avautuvat, kuten Bburagon entry-tason valumalleissa on tapana, mutta saranat ovat yksinkertaiset ja peltirakojen leveys kertoo suoraan hintaluokasta. Maalipinta noudattaa kilpa-asun väriteemaa, mutta ei tavoittele tehtaan värikoodien tarkkuutta, vaan tarjoaa yleisilmeen, joka toimii vitriinissä muutaman metrin päästä katsottuna. Noin 24 senttimetrin pituudella malli pitää F40:n matalan, kulmikkaan siluetin tunnistettavana, ja etuspoilerin ja takasiiven mittasuhteet on saatu kohdilleen. Sisusta on yksinkertaistettu, keskittyen kilpa-auton karuun tunnelmaan enemmän kuin katumallin nahkaverhoiluun. Tämä on rehellinen entry-tason tulkinta, ei museotasoisen tarkkuuden tavoittelu, ja sellaisena se ansaitsee paikkansa.

Ferrari F40 ja kilpa-Ferrarien perintö

F40 oli viimeinen malli, jonka Enzo Ferrari itse hyväksyi henkilökohtaisesti ennen kuolemaansa, ja se rakennettiin 288 GTO:n seuraajaksi kevytrakenteisena, ahdetulla V8-moottorilla varustettuna supersuurautona. Katumallin rinnalla syntyi myös kilpaversioita, joita ajettiin GT-sarjoissa ympäri Eurooppaa 1980- ja 1990-luvuilla, ja tämä numero 40 -livery kuuluu siihen perinteeseen. Jabouillen ja Grouillardin nimet tuovat mukaan ranskalaisen moottoriurheilun sukupolven, joka tunnetaan sekä Formula 1:stä että GT-kilpailuista. F40:n asema Ferrarin historiassa tekee jokaisesta kilpa-asuisesta versiosta oman kertomuksensa katumallin rinnalle.

Vitriinissä tämä malli toimii parhaiten osana laajempaa Ferrari-kokonaisuutta, jossa katumalli ja kilpa-Ferrarit keskustelevat keskenään. Entry-tason valumallina se ei tavoittele hartsimallien terävyyttä, mutta se tuo F40:n dramaattisen muodon saataville hintaan, joka mahdollistaa useamman teemapalan hankkimisen kerralla.

0