10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ferrari 456 GT Punainen Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Punainen Bburago 1:18
Nykyinen hinta: 37,00 
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28.08-01.09.2026
Toimitus alkaen 8,00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Bburago
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
3046-R1
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 456 GT Punainen Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Ferrari 456 GT 1:18 -valumalli punaisena kuvaa vuoden 1992 Ferraria, Pininfarinan muotoilemaa V12-gran turismoa ponnahduslampuin. Auto jatkoi merkin etumoottorista 2+2-linjaa ja toi klassisen gran turismo -konseptin takaisin ajanmukaisilla mittasuhteilla 1990-luvun alussa.

456 GT palautti Ferrarin gran turismo -perinteen kunniaan etumoottorisella V12:lla ja klassisilla ponnahduslampuilla, kun moni kilpailija oli siirtynyt kiinteisiin valoihin. Punainen maalisävy korostaa korin pitkiä, virtaviivaisia linjoja. Se oli myös ensimmäinen puhtaasti 12-sylinterinen gran turismo -malli merkiltä pitkään aikaan.

Bburagon tulkinta Pininfarinan gran turismosta

Bburago on rakentanut laajan Ferrari-valikoiman perustason valumalleilla, ja 456 GT edustaa tässä valikoimassa isompaa, pitkäkonttista gran turismo -muotoa verrattuna moniin merkin keskimoottorisiin urheiluautoihin. Metallirunko toistaa korin pitkän konepellin ja loivan takaosan selkeästi, ja ponnahduslamput ovat tunnistettava yksityiskohta, joka erottaa mallin heti myöhemmistä kiinteävalaistuisista Ferrareista. Punainen väri sopii hyvin korin klassisiin linjoihin, vaikka Ferrarin GT-mallit myytiin usein myös maltillisemmissa väreissä. Sisätila on yksinkertaistettu, mutta 2+2-istuinjärjestely on tunnistettavissa, ja se erottaa 456:n selvästi merkin puhtaista kaksipaikkaisista urheiluautoista. Takaistuimet ja tavaratila tekevät mallista poikkeuksellisen käytännöllisen valumallikokoelmassa, jossa suurin osa aiheista on kaksipaikkaisia superautoja.

456 GT osana Ferrarin etumoottoristen mallien jatkumoa

456 GT jatkoi linjaa, joka ulottui aina 1960-luvun 2+2-malleihin asti, ja se toi tämän perinteen 1990-luvulle moderneilla mittasuhteilla ja tehokkaammalla V12-moottorilla. Malli oli suunnattu ostajille, jotka halusivat Ferrarin ajokokemuksen mutta myös käytännöllisyyttä pitkillä matkoilla, mikä erottaa sen selvästi merkin keskimoottorisista superautoista. Suomalaiselle keräilijälle 456 GT sopii hyvin vastapainoksi terävemmille Ferrari-malleille, tuoden hyllylle gran turismo -näkökulman urheiluautojen rinnalle. Perustason hintaluokka tekee tästä 1990-luvun alun mallista saavutettavan lisän laajempaan Ferrari-kokoelmaan, ja tämä tekee siitä myös hyvän valinnan, jos hylly kaipaa vaihtelua kapeampien urheiluautojen joukkoon.

37,00 
37,00 
0