10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Punainen Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Punainen Techno Giodi 1:18
Nykyinen hinta: 56.00 
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 21-25.08.2026
Toimitus alkaen 8.00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Techno Giodi
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
40011
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Punainen Techno Giodi 1:18

TL;DR: Techno Giodin 1:18-valumalli toistaa Ferrari 365 GTB/4 Daytonan kilpaversion punaisena numerolla 58 vuodelta 1969. Malli kantaa Daytona-lisänimeä merkin 1967 menestyksen kunniaksi, ja tämä pienoismalli sopii historiallisia GT-kilpa-autoja keräävään kokoelmaan.

365 GTB/4 sai lempinimensä Daytona merkin legendaarisen Daytona-menestyksen kunniaksi, ja tämä punainen kilpaversio numerolla 58 tuo esiin auton toisen puolen: kadulta radalle.

Techno Giodin tulkinta Daytonan kilparakenteesta

Kilpaversio eroaa katumallista selvin yksityiskohdin: leveämmät renkaat, yksinkertaistetut valot ja kilpanumerot muuttavat Daytonan siluetin selvästi aggressiivisemmaksi, ja Techno Giodi on toistanut näitä eroja huolella. Punainen maalipinta on tasainen, ja numero 58 erottuu selkeästi korin sivuilta ja keulasta. Valumalli painaa kädessä, ja korin pitkä keula ja loiva takaikkuna, Daytonan tunnusomaiset piirteet, säilyvät selkeinä myös kilpaversiossa. Sisätila on pelkistetty kilpavarustein, mikä erottaa sen katumallin ylellisemmästä sisustasta.

Ferrari 365 GTB/4 Daytona GT-luokan kilpailijana

365 GTB/4 sai lisänimensä Daytona sen jälkeen, kun Ferrari saavutti näyttävän kolmoisvoiton Daytonan 24 tunnin kilpailussa vuonna 1967, vaikka nimi liitettiin virallisesti autoon vasta myöhemmin. Katumallina tunnettu Daytona osoittautui myös kilpakelpoiseksi, ja sitä käytettiin GT-luokan kestävyyskilpailuissa useilla radoilla 1960- ja 1970-luvun taitteessa. Pienoismallikokoelmassa tämä kilpaversio sopii luonnollisesti historiallisten GT-autojen teemaan, jossa se voi seistä rinnakkain muiden aikakauden GT-luokan kilpailijoiden kanssa.

56.00 
56.00 
0