5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Chevrolet Corvette C1 Avoauto Keltainen Punainen Bburago 1:18

Chevrolet Corvette C1 Avoauto Keltainen Punainen Bburago 1:18 3034-M2 Metalli
1 / 8
Bburago'n 1:18 Chevrolet Corvette C1 Convertible on keltainen-punainen valumalli vuoden 1957 ensimmäisen sukupolven Corvettesta. Ovet ja konepelti avautuvat, paljastaen V8-moottorin ja sisätilan yksityiskohdat. Vuoden 1957 malli tunnetaan lisävarusteena saatavasta suoraruiskutusmoottorista, joka teki Corvettesta vakavasti otettavan kilpailijan eurooppalaisille urheiluautoille.
Chevrolet Corvette C1 Avoauto Keltainen Punainen Bburago 1:18
Nykyinen hinta: 47,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 28-29.10.2026
Toimitus alkaen 9,00 € Seuranta ja vakuutus
5% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Chevrolet
Pienoismallien valmistaja
Bburago
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
3034-M2
100% aitoja
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Chevrolet Corvette C1 Avoauto Keltainen Punainen Bburago 1:18

TL;DR: Bburago'n 1:18 Chevrolet Corvette C1 Convertible on keltainen-punainen valumalli vuoden 1957 ensimmäisen sukupolven Corvettesta. Ovet ja konepelti avautuvat, paljastaen V8-moottorin ja sisätilan yksityiskohdat. Vuoden 1957 malli tunnetaan erityisesti lisävarusteena saatavasta suoraruiskutusmoottorista, joka teki Corvettesta vakavasti otettavan urheiluauton kilpailijana eurooppalaisille merkeille jo 1950-luvulla.

Corvette syntyi vuonna 1953 Chevroletin kokeiluna lasikuiturunkoisesta urheiluautosta, ja vuoteen 1957 mennessä malli oli kehittynyt merkittävästi: suoraruiskutusmoottori nosti tehon tasolle, joka teki Corvettesta todellisen haastajan eurooppalaisille urheiluautoille. Lasikuiturunko oli tuolloin poikkeuksellinen valinta teräskorien hallitsemassa maailmassa. Bburago tallentaa tämän virstanpylvään tarkasti 1:18-mittakaavaan kaksivärisenä, keltaisen ja punaisen yhdistelmänä.

Bburago'n Chevrolet Corvette C1 ja avautuvat osat

Avautuva konepelti ja V8-moottori

Bburago on vuosikymmenten ajan ollut tunnettu klassikkoautojen valumalleista, joissa yhdistyvät saavutettava hinta ja toimivat avautuvat osat. Tässä Corvette C1:ssä ovet ja konepelti avautuvat aidosti, ja konepellin alta paljastuu V8-moottorin perusrakenne, tunnistettavissa mutta ei liiallisen yksityiskohtainen, mikä on tyypillistä tämän hintaluokan malleille. Sinkkiseoksesta valettu kori tuo käteen painon, joka tuntuu sopivalta tälle kokoluokalle, ja kaksivärinen keltainen-punainen maalipinta erottuu selvästi muista, yksivärisemmistä Corvette-versioista.

Sisätila ja kokoonpanon tarkkuus

Avattuna ovi paljastaa yksinkertaistetun sisätilan: muotoiltu kojelauta, istuimet ja vaihdekeppi ovat tunnistettavissa, ja ohjauspyörän mittakaava vastaa hyvin korin kokoa. Konepellin sauma-alueet ovat tasaisia, eikä niissä näy ylimääräistä välystä, mikä kertoo huolellisesta kokoonpanosta. Vanteet toistavat 1950-luvun amerikkalaiselle urheiluautolle tyypillisen kapean, kromatun ulkoasun, ja ikkunalasin kirkkaus antaa riittävän näkymän sisätilaan. Bburago sijoittuu valumallien keskisegmenttiin: ei kilpaile tarkkuudessa korkeimman tason hartsimallien kanssa, mutta tarjoaa toimivat avautuvat osat tunnistettavaan hintaan.

C1-sukupolvi ja vuoden 1957 suoraruiskutus

Lasikuiturunko ja alkuvuosien haasteet

Chevrolet Corvette syntyi vuonna 1953 kokeiluna, jonka tarkoitus oli tuoda amerikkalaisille markkinoille eurooppalaistyylinen kaksipaikkainen urheiluauto. Lasikuiturunko oli tuolloin radikaali valinta: suurin osa aikakauden autoista rakennettiin teräksestä, ja lasikuidun kevyempi, joustavampi rakenne mahdollisti muotoilulle vapauksia, joita teräskori ei olisi sallinut. Ensimmäiset vuosimallit kärsivät kuitenkin vaatimattomasta suorituskyvystä, ja Corvette oli lähellä jäädä pelkäksi kokeiluksi.

Vuoden 1957 käännekohta

Vuosi 1957 muutti tilanteen merkittävästi: Chevrolet toi markkinoille lisävarusteena saatavan suoraruiskutusmoottorin, joka nosti tehon tasolle, jota kukaan ei ollut aiemmin odottanut amerikkalaiselta sarjatuotantoautolta. Tämä tekninen harppaus teki Corvettesta vihdoin vakavasti otettavan kilpailijan eurooppalaisille urheiluautoille, ja vuoden 1957 mallivuosi muistetaan edelleen yhtenä C1-sukupolven merkittävimmistä käännekohdista. Kaksivärinen maalaus, kuten tämän mallin keltainen-punainen yhdistelmä, oli 1950-luvulla suosittu tapa korostaa korin muotoja ja erottua liikenteessä.

Paikka amerikkalaisten klassikoiden kokoelmassa

Tämä Corvette C1 sopii erinomaisesti keräilijälle, joka rakentaa amerikkalaisten klassikoiden tai 1950-luvun urheiluautojen teemakokonaisuutta. Avautuvat ovet ja konepelti lisäävät esittelyarvoa, ja kaksivärinen keltainen-punainen maalaus erottuu selvästi hyllyllä muiden, yksivärisempien mallien joukosta. 1:18-mittakaava tekee oikeutta korin pyöreille linjoille ja lasikuiturungon tunnusomaiselle muotoilulle. Bburago'n hintataso tekee tästä amerikkalaisesta klassikosta saavutettavan valinnan ilman, että tarkkuudesta tarvitsee tinkiä merkittävästi.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

5 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 5 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
47,00 €
47,00 €
0