10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 142,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
155812935
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18-valumalli BMW M1:stä esittää BASF GS Sport -tiimin auton numero 35, jota ajoivat Hans-Joachim Stuck ja Hans Heyer Silverstonen kuuden tunnin kisassa 1981. Kori on zamak-valumetallia, ja livery on painettu tarkoin yksityiskohdin. Sopii 1980-luvun kilpa-autokokoelmaan.

BMW M1 tunnetaan valmistajan ensimmäisenä keskimoottorisena tuotantoautona, ja sen ryhmä 4 -kilpaversio kilpaili vilkkaasti eurooppalaisilla kestävyyskisojen radoilla vuosien 1979-1981 aikana. Tämä malli tuo yhden noista kisoista pienoiskokoon.

Valumallin rakenne ja BASF-liverystä

Minichampsin BMW M1 on painovalettu zamak-seoksesta, ja metallin paino tuntuu käteen nostettaessa heti: kori istuu tukevasti alustaan, ja ovien ja konepellin saranat toimivat vastuksella, joka ei ole löysä. BASF-tallin sinivalkoinen livery numerolla 35 on painettu tampopainatuksella, joka toistaa sponsorimerkinnät terävärajaisina ilman epätarkkuutta lähikatselussa. Pinta on maalattu tasaisesti, ja korin linjat mukailevat alkuperäisen M1:n kulmikasta 1980-luvun muotokieltä. Sisätila on pelkistetty kilpa-auton mukaisesti: kilpaistuimet, turvakaari ja mittaristo on toteutettu uskottavasti, vaikka yksityiskohdat pysyvät kilpahengessä pelkistettyinä eikä katuautojen tapaan koristeellisina. Vanteet ja renkaat on valittu kauden kilpa-auton mukaisiksi, ja alusta paljastaa jarrujen ja pakoputkiston ääriviivat. Tämä on tyypillinen esimerkki siitä, miten Minichamps käsittelee historiallisia kilpa-autoja: tarkka livery ja uskottava kori pikemminkin kuin avautuvat mekanismit, joita kilpa-auton pelkistetty rakenne ei alun perinkään tarvinnut.

BMW M1:n paikka kilpa-autokokoelmassa

M1 GS Sport -versio kertoo tarinaa BMW:n Procar-sarjan ja ryhmä 4 -kestävyyskilpailujen rinnakkaiselosta 1970- ja 1980-lukujen taitteessa, kun samat autot saattoivat kilpailla Formula 1 -viikonloppujen tukisarjassa ja pitkän matkan kestävyysajoissa. Silverstonen kuuden tunnin kisa 1981 oli osa tätä ajanjaksoa, ja tämä pienoismalli sopii luonnollisesti muiden saman kauden BMW- ja kilpa-autopienoismallien joukkoon. Vitriinissä kannattaa sijoittaa se muiden 1970- ja 1980-lukujen ryhmä 4 -autojen kanssa, jolloin korien kulmikkuus ja kauden liverystyylit tukevat toisiaan. Hinta-laatusuhde on tyypillinen Minichampsin keskitason valumalleille: tarkkuus keskittyy liveryyn ja koriin, ei avautuviin osiin, mikä on rehellinen valinta historiallisen kilpa-auton kohdalla.

0