10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18

BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 218.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
155842504
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18 valumalli toistaa BMW Italian 635 CSi:n, kilpanumero #4, kuljettajina Roberto Ravaglia ja Gerhard Berger Spa:n 24 tunnin kisassa 1984. Sinkkiseoskori ja tarkat tehdastiimin värit tekevät siitä huomionarvoisen palan E24-coupen kilpahistoriaa.

Gerhard Berger, joka myöhemmin nousi Formula 1:n huipulle, ajoi tässä autossa vielä uransa varhaisvaiheessa, mikä tekee tästä versiosta kiinnostavan myös urakehityksen näkökulmasta.

Valumallin rakenne ja tehdastiimin tunnukset

Sinkkiseoskori antaa mallille tuntuvan painon, ja BMW Italian tunnusvärit ja kilpanumero #4 on painettu tarkasti korin pinnalle. E24:n pitkä konepelti ja matala takaosa toistuvat uskollisesti. Avautuvat osat, jos niitä on, toimivat yksinkertaisella saranalla, joka voi hieman valahtaa kiinni asemasta riippuen. Minichamps kattaa laajasti 1980-luvun tehdastiimien GT-kilpa-autoja, ja tämä BMW Italia -versio on osa sitä kokonaisuutta.

E24 Spassa 1984 ja Bergerin varhaisura

24 tunnin Spa oli 1980-luvulla eurooppalaisen GT-kilpailun huippukisoja, ja BMW Italia kilpaili siellä tehdastiiminä. Ravaglian ja Bergerin miehistö on kiinnostava juuri siksi, että Berger siirtyi myöhemmin Formula 1:een, mikä antaa tälle mallille lisäkerroksen tarinaa pelkän kilpatuloksen lisäksi. Kokoelmassa auto sopii hyvin sarjaan, joka seuraa BMW:n tehdastiimien GT-historiaa 1980-luvulla.

Paikka kokoelmassa

Mittakaavassa 1:18 auto vie noin 24–25 senttimetriä hyllytilaa, ja tehdastiimin väritys erottuu selvästi yksityistallien versioiden rinnalla. Hinta asettuu keskitasolle: tehdastiimin status ja Bergerin nimi nostavat mallin kiinnostavuutta GT-historiaa keräävälle.

0