10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW 635 CSi E24 Belga Juma Racing M. Winkelhock / T. Regout 24 Hours of Spa 1985 Minichamps 1:18

BMW 635 CSi E24 Belga Juma Racing M. Winkelhock / T. Regout 24 Hours of Spa 1985 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 180.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
155852523
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW 635 CSi E24 Belga Juma Racing M. Winkelhock / T. Regout 24 Hours of Spa 1985 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18 valumalli kuvaa Belga Juma Racingin BMW 635 CSi:n, joka osallistui Spa:n 24 tunnin kisaan 1985 kuljettajilla Manfred Winkelhock ja Thierry Regout. Sinkkiseoskori ja Belga Juman tunnusvärit tekevät mallista tunnistettavan osan Spa-historiaa.

Spa Francorchamps on eurooppalaisen GT-kilpailun sydän, ja tämä 635 CSi edustaa aikaa, jolloin belgialaiset ja saksalaiset tallit taistelivat samassa sarjassa.

Valumallin rakenne ja tiimivärit

Sinkkiseoskori tuo malliin painon, joka erottuu kevyemmistä muovimalleista, ja E24:n pitkä, matala kori toistuu tarkasti. Belga Juma Racingin tunnusomainen väritys ja kilpanumero on painettu selvästi, mikä on tärkeää juuri tässä autossa, jossa sponsorivärit ovat osa historiallista identiteettiä. Avautuvat osat, jos niitä on, toimivat yksinkertaisella saranalla, joka voi valahtaa hieman kiinni — tyypillistä tämän hintaluokan valumalleille. Minichamps kattaa laajasti 1980-luvun eurooppalaisia GT-kilpailuja, ja tämä malli sopii hyvin siihen sarjaan.

Spa 1985 ja E24:n kilpahistoria

24 tunnin Spa oli 1980-luvulla yksi GT-kilpailun tärkeimmistä kestävyyskisoista, ja BMW 635 CSi oli sarjan vakioaisti useiden yksityistallien käytössä. Winkelhockin ja Regoutin osallistuminen tässä autossa on osa laajempaa tarinaa, jossa E24-coupe siirtyi katutieltä kestävyyskilparadalle ympäri Eurooppaa. Pienoismallina tämä auto tarjoaa konkreettisen kilpailutapahtuman ja miehistön, joka erottaa sen tavallisesta katumallin versiosta.

Paikka kokoelmassa

Mittakaavassa 1:18 auto vie noin 24–25 senttimetriä hyllytilaa, ja E24:n pitkä konepelti erottuu selvästi lyhyempien coupejen rinnalla. Hinta asettuu keskitasolle: kilpaversiona se tarjoaa enemmän tarinaa kuin peruskatumalli, mutta pysyy saavutettavana. Eurooppalaista GT-historiaa kokoavalle keräilijälle tämä Spa-auto on perusteltu lisäys.

0