10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18
Nykyinen hinta: 151,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
CMR
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
CMR009
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

TL;DR: CMR:n 1:18 BMW 635 CSi on valumalli H-J. Stuckin ajamasta Jägermeister-liverin autosta ETCC-sarjasta vuodelta 1984. Kori on kiinteä yksiosainen, ja liverin yksityiskohdat on toistettu ulkopintaan tarkasti. Aito palanen 1980-luvun ryhmä A -kilpahistoriaa.

ETCC-sarja oli 1980-luvulla eurooppalaisen kilpa-ajon näyteikkuna, ja BMW 635 CSi kuului sarjan tunnetuimpiin autoihin. Jägermeisterin oranssi-musta liveri tekee tästä versiosta erityisen näyttävän vitriinissä.

CMR:n valumalli kilpa-auton yksityiskohtien tallentajana

Kilpahistoriaa esittävässä mallissa liverin tarkkuus on ratkaisevaa, ja CMR on tunnettu juuri tällaisten aikakauden kilpa-autojen tarkasta toistamisesta. Kori on rakennettu yksiosaisena, joten sponsorilogot, kilpanumerot ja liverin rajaviivat on painettu suoraan ulkopintaan ilman saumojen häirintää. Sinkkiseoksesta valettu kori tuo käsiin painon, joka erottaa valumallin kevyemmästä hartsivastineesta, ja se sopii hyvin kilpa-auton tukevaan ulkomuotoon. Maalipinnan alla erottuvat korin muotolinjat, ja liverin painojälki on tarkka lähikatselussa. Yksiosainen kori on tavallinen valinta tämän hintaluokan kilpamalleissa, ja se mahdollistaa juuri liverin yksityiskohtien tarkan toiston.

BMW 635 CSi ja ETCC-historia

635 CSi oli BMW:n vahva ase ETCC-sarjassa 1980-luvulla, ja H-J. Stuckin ajama Jägermeister-auto oli yksi kauden näkyvimmistä esiintymisistä. Sarjan autot rakennettiin aikansa ryhmä A -säännöillä, mikä teki niistä sekä nopeita että visuaalisesti erottuvia.

Sijoitus kokoelmaan

Malli sopii erinomaisesti 1980-luvun kosketuskilpa-autojen tai BMW:n motorsport-historian riviin, jossa liverin väriteema tuo vaihtelua muuten tummempaan kokonaisuuteen.

0