10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW 1600-2 BMW Alpina #61 R. Herzog / N. Lauda DNF 6 Hours Nurburgring 1970 Minichamps 1:18

BMW 1600-2 BMW Alpina #61 R. Herzog / N. Lauda DNF 6 Hours Nurburgring 1970 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 246.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
155702661
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW 1600-2 BMW Alpina #61 R. Herzog / N. Lauda DNF 6 Hours Nurburgring 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18 valumalli BMW 1600-2:sta BMW Alpinan kilpaväreissä, numerolla 61, kuljettajina R. Herzog ja N. Lauda, 6 Hours Nürburgringin kilpailusta 1970. Alpinan raidoitus ja kilpanumerointi on toistettu tarkasti. Kiinnostava valinta myös Laudan varhaisen uran kautta.

Alpina rakensi BMW:n pienemmistä malleista kilpailukykyisiä tourenwagen-autoja, ja 1600-2 numero 61 kuljettajistoineen edustaa yhtä 1970-luvun alun Nürburgring-lähtöä.

Alpinan kilpaväritys pienoismallissa

Alpinan tunnusomainen sinis-vihreä raidoitus on graafisesti selkeä mutta vaatii täsmällistä sijoittelua korin muotojen mukaan, jotta linjat pysyvät suorina konepellin ja ovien yli. Minichampsin valukorissa raidoitus on toteutettu siististi, ja numero 61 erottuu selkeästi korin sivuilta. Valurungon paino tuntuu heti käteen nostettuna, ja 1600-2:n kompakti, suorakulmainen sedan-kori on muotoiltu tarkasti aikakauden mittasuhteiden mukaisesti.

Herzog, Lauda ja Nürburgringin 1970-kilpailu

6 Hours Nürburgring oli 1970-luvun alussa vaativa tourenwagen-kestävyyskilpailu, ja tämä auto ei saavuttanut maalia asti tässä kisassa. N. Lauda ajoi urallaan tässä vaiheessa vielä tourenwagen-luokassa, ennen kuin siirtyi myöhemmin yksipaikkaisiin ja lopulta Formula 1:een, mikä tekee tästä varhaisesta kilpa-autosta kiinnostavan myös hänen uransa kannalta.

Vitriinissä tämä 1600-2 sopii hyvin Alpina-teemaiseen tai 1970-luvun tourenwagen-kilpa-autoja kokoavaan kokoelmaan, ja Laudan nimi tuo siihen ylimääräisen kiinnostuksen kerroksen.

0