10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18

Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 171,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Auto Union pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Auto Union
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
155361018
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps toistaa mittakaavassa 1:18 Bernd Rosemeyerin Auto Union Typ C:n, jolla hän voitti Internationales Eifelrennenin Nürburgringillä 1936, numero 18. Valumetallimalli tallentaa Silver Arrows -kauden hopeisen pinnan ja pyörätuolimoottorin aikakauden erikoisen muotokielen, ainutlaatuisen palan esisota-ajan GP-historiaa.

Auto Union ja Mercedes-Benz kilpailivat 1930-luvulla teknologisesta ylivallasta kansallissosialistisen Saksan tukemana, ja Rosemeyer oli tämän kauden näkyvimpiä kuljettajia ennen kuolemaansa ennätysajossa 1938.

Valumetallikori ja 1930-luvun erikoinen korirakenne

Minichamps rakentaa Typ C:n valumetallista, jolloin korin paino ja tarkka, kapea muotokieli tulevat esiin heti käteen nostettuna. Auto Unionin poikkeuksellinen ratkaisu sijoittaa V16-moottori kuljettajan taakse teki autosta visuaalisesti erilaisen kuin aikakauden perinteisemmät edessä-moottori-mallit, ja tämä muoto toistuu mallissa tarkasti: pitkä, kapea keula ja lyhyt takaosa. Hopeinen pinta, joka antoi koko aikakaudelle lempinimen Silver Arrows, on maalattu tasaisesti, ja numero 18 erottuu selkeästi korin sivuilta. Avautuvat osat ovat rajallisia esisotaa edeltävän auton yksinkertaisemman rakenteen vuoksi, mutta juuri tämä pelkistetty muoto tekee mallista visuaalisesti vaikuttavan tavalla, joka ei toistu myöhempien vuosikymmenten formula-autoissa.

Rosemeyer ja Eifelrennenin merkitys moottoriurheiluhistoriassa

Rosemeyer nousi 1930-luvun puolivälissä nopeasti Auto Unionin kärkikuljettajaksi, ja hänen aggressiivinen ajotyylinsä sekä menestyksensä Nürburgringin kaltaisilla vaativilla radoilla tekivät hänestä aikansa suosituimpia kuljettajia Saksassa. Eifelrennen oli osa tuota Silver Arrows -kilpailukautta, jolloin Auto Union ja Mercedes-Benz vaihtoivat vuosittain valtaa keskenään teknisen kehityksen ollessa poikkeuksellisen nopeaa. Suomalaiselle esisota-ajan moottoriurheiluhistoriasta kiinnostuneelle keräilijälle tämä malli avaa näkymän aikakauteen, joka jää usein toisen maailmansodan jälkeisen F1-historian varjoon, vaikka tekninen kehitys oli yhtä lailla merkittävää. Vitriinissä se toimii vaikuttavana aloituspisteenä koko lajin historiaa kokoavalle kokoelmalle.

0