10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Audi Sport Quattro S1 #1 W. Rohrl Pikes Peak International Hill Climb Winner Record 1987 Minichamps 1:43

Uutuus
Audi Sport Quattro S1 #1 W. Rohrl Pikes Peak International Hill Climb Winner Record 1987 Minichamps 1:43 410871201 Metalli
1 / 4
Minichamps'n 1:43 Audi Sport Quattro S1 esittää Walter Röhrlin numero 1 -kilpa-autoa, jolla hän voitti ja rikkoi ennätyksen Pikes Peak -kukkulakiipeilyssä vuonna 1987. Sinetöity valumalli tuo esiin S1:n leveät lokasuojat ja siipipaketin, jotka syntyivät Group B:n perinnöstä. Sinkkiseosvalu pitää yksityiskohdat tarkkoina vuosikymmenten ajan.
Audi Sport Quattro S1 #1 W. Rohrl Pikes Peak International Hill Climb Winner Record 1987 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 66,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 02-06.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Audi
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
410871201
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Audi Sport Quattro S1 #1 W. Rohrl Pikes Peak International Hill Climb Winner Record 1987 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps'n 1:43 Audi Sport Quattro S1 esittää Walter Röhrlin numero 1 -kilpa-autoa, jolla hän voitti Pikes Peak -kukkulakiipeilyn ja rikkoi ajoaikaennätyksen 1987. Sinetöity valumalli toistaa S1:n leveät lokasuojat, siipipaketin ja Audin kilpailuvärit tarkasti.

Harvat kilpa-autot yhdistävät kiellettyä sääntöluokkaa ja yksittäistä ennätysajoa yhtä puhtaasti kuin Sport Quattro S1. Group B kiellettiin rallista 1986, mutta sen viimeinen, äärimmäisin muoto sai jatkoa Pikes Peakin vuoristotiellä Röhrlin ajamana vuonna 1987.

Audi Sport Quattro S1:n valumalli ja Röhrlin kilpailuliivi

Sinetöity kori ja S1:n aerodynaamiset lisäosat

Minichamps rakentaa tämän S1:n sinkkiseosvalumallina, ja kori on kokonaan suljettu: ovet ja konepelti pysyvät kiinni, mikä on tyypillinen ratkaisu tämän kokoluokan kilpa-automalleissa. Kaikki huomio kohdistuu ulkomuotoon, ja S1:ssä sitä riittää. Leveät lokasuojan levikkeet, valtava takasiipi ja etupuskurin syväys on jäljennetty tarkasti, ja saumat niiden ympärillä kulkevat siisteinä ilman epätasaisuuksia. Metallivalu antaa painon, joka tuntuu kädessä, ja pitää S1:n särmikkäät muodot suorina vuosien vitriinissäolon jälkeenkin.

Numero 1:n tarrakuvio ja Audin kilpailuvärit

Numero 1 ja Audin kilpailukauden tunnukset on painettu tampotekniikalla suoraan koripintaan, mikä pitää tekstin litteänä ja terävänä ilman kohoreunoja. Väritys noudattaa Audin 1980-luvun kilpailuilmettä, ja rajat värialueiden välillä pysyvät tarkkoina lähietäisyydeltäkin katsottuna. Vanteiden mallinnus ja renkaiden korkea profiili vastaavat aikakauden kukkulakiipeilyautojen erikoisvarustelua.

Pikes Peak 1987 ja Group B:n jälkielämä

Sport Quattro S1 Group B:n huipulla

Sport Quattro S1 edusti Group B -rallisäännöstön äärimmäisintä kehitysvaihetta: leveä kori, kevyet materiaalit ja voimakas ahdettu moottori pysyvän nelivedon kanssa. Kun Group B kiellettiin rallisarjasta turvallisuussyistä 1986, osa autoista ja niiden kehitystyöstä siirtyi kukkulakiipeilyyn, jossa säännöt sallivat vielä vastaavan kaltaisen tehon ja aerodynamiikan. Pikes Peak Colorado, Yhdysvalloissa, tarjosi juuri tällaisen näyttämön.

Röhrlin ennätysajo ja kukkulakiipeilyn perintö

Walter Röhrl ajoi Sport Quattro S1:llä Pikes Peakin huipulle vuonna 1987 uuden ajoaikaennätyksen kera, ajo joka tallentui myös aikakauden moottoriurheilufilmeihin. Ajo tunnetaan edelleen yhtenä Group B -perinnön näkyvimmistä jatko-osista rallikiellon jälkeen. Suomalaiselle Group B -sukupolven seuraajalle tämä malli edustaa hetkeä, jossa kielletyn luokan tekniikka sai vielä yhden näyttävän areenan.

Paikka keräilyssä

Mittakaavassa 1:43 S1:n leveä kori ja siipipaketti erottuvat selvästi silti viemättä liikaa hyllytilaa. Malli sopii luonnollisesti Group B -teemaisen kokonaisuuden ankkuriksi, rinnalle muille samaa kautta edustaville ralli- ja kukkulakiipeilymalleille. Suomalaisessa keräilykulttuurissa, jossa Group B:n perintö on erityisen arvostettu, Röhrlin Pikes Peak -auto toimii selkeänä yhdyssiteenä rallihistorian ja Yhdysvaltain vuoristokilpailujen välillä.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
66,00 €
66,00 €
0