10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18

Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 170,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Porsche pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
100746100
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 917/20 Martini #0 G. Muller Interserie Champion 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps'n 1:18 Porsche 917/20 on sinkkiseosvalumalli Martini-liverissä, numerolla 0, G. Mullerin 1974 Interserie-kauden kilpa-autosta. Leveä, ilmanvastuskokeiluihin perustuva kori erottuu selvästi muista 917-versioista, ja malli toistaa livrean rekisteröinnin tarkasti. Harvinainen prototyyppi endurance-osastoon.

917/20 syntyi ilmanvastuskokeilujen tuloksena, kun Porsche etsi tapoja parantaa 917-alustan aerodynamiikkaa leveämmällä korilla. Tämä yksittäinen, poikkeuksellinen muotokieli tekee mallista visuaalisesti erilaisen kuin kapeammat sisarversiot, ja se on juuri se piirre, jonka Minichamps on halunnut tuoda esiin.

Minichamps'n Porsche 917/20 valumallissa

Leveä kori ja Martini-livrean rekisteröinti

917/20:n kori on selvästi leveämpi kuin tavallisen 917:n, ja Minichamps toistaa tämän erikoismuodon tarkasti sinkkiseosvalussa. Martini-liverin raidat ja numero 0 on painettu koriin siististi rajautuvina, ilman värivuotoa reunoissa, mikä on tärkeä yksityiskohta kilpa-automallissa, jossa livrean tarkkuus kertoo enemmän kuin itse korin muoto. Painon tuntee kädessä nostaessa, sinkkiseos antaa prototyypille tukevan olotilan, joka poikkeaa selvästi kevyemmästä hartsirakenteesta.

Avattavat osat ja moottoritilan yksityiskohdat

Ovet ja moottorikansi avautuvat metallisaranoilla, ja kannen alta erottuu mallinnettu takamoottorin tila, ei täydellistä moottorimallia, mutta riittävästi yksityiskohtia hyllyltä katsottuna. Saranat pitävät asetetun kulman ilman valahtamista, mikä helpottaa mallin esittelyä avoimena. Tämä avautuva rakenne on juuri se etu, jonka sinkkiseosvalumalli tarjoaa sinetöityyn hartsimalliin verrattuna: käsiteltävyyttä ja liikkuvia osia hinnasta tinkimättä liikaa.

917/20 osana Porsche 917 -sarjaa

Ilmanvastuskokeilu erikoiskorina

917-alusta tunnetaan endurance-kilpailujen vahvana pohjana, ja 917/20 edusti sarjan kokeellisempaa haaraa, jossa korin leveyttä kasvatettiin ilmanvastuksen hallinnan vuoksi. Tämä teki autosta visuaalisesti poikkeavan verrattuna sarjan hoikempiin versioihin, ja juuri tuo erilaisuus tekee 917/20:sta kiinnostavan täydennyksen mihin tahansa 917-osastoon.

G. Mullerin 1974 Interserie-kausi

Tämä malli toistaa nimenomaan Martini-liverissä ajetun, numerolla 0 merkityn auton G. Mullerin 1974 Interserie-kauden kokoonpanossa. Interserie-sarja tarjosi 1970-luvulla alustan tehokkaille prototyypeille, jotka eivät enää mahtuneet suurten kansainvälisten endurance-sarjojen sääntöihin, ja 917-pohjaiset autot olivat sarjassa vahvasti edustettuina.

Endurance-prototyyppien osasto vitriinissä

1:18-mittakaavassa 917/20 täyttää noin 23 senttimetriä hyllytilaa, ja leveä kori vaatii naapurimalleja hieman enemmän tilaa kuin kapeampi 917 K. Malli sopii keräilijälle, joka rakentaa Porsche-endurance-osastoa tai etsii visuaalisesti poikkeavaa täydennystä tavallisempien kilpa-autojen rinnalle. Vitriinissä tasainen valaistus tuo Martini-liverin raidat esiin parhaiten, kun suora, kapea valokeila voi jättää korin sivut liian tummiksi.

0