{"ajaxurl":"https:\/\/models118.fi\/wp-admin\/admin-ajax.php?lang=fi","nonce":"c34ded2387","homeUrl":"https:\/\/models118.fi\/","shopUrl":"https:\/\/models118.fi\/kauppa\/","cartUrl":"https:\/\/models118.fi\/ostoskori\/","checkoutUrl":"https:\/\/models118.fi\/kassa\/","skipCart":true,"collectionLimit":12,"i18n":{"addedToCart":"Lis\u00e4tty ostoskoriin","addToWishlist":"Lis\u00e4\u00e4 toivelistalle","addedToWishlist":"Lis\u00e4tty toivelistalle","removeFromWishlist":"Poista toivelistalta","removedFromWishlist":"Poistettu toivelistalta","undo":"Kumoa","error":"Jokin meni pieleen","loading":"Ladataan\u2026","outOfStock":"Loppunut varastosta","viewCart":"N\u00e4yt\u00e4 ostoskori","proceedToCheckout":"Siirry kassalle","addedToCollection":"Lis\u00e4tty kokoelmaan","reserved":"Varattu!","soldOut":"Loppuunmyyty","invalidEmail":"Anna kelvollinen s\u00e4hk\u00f6postiosoite","connectionError":"Yhteysvirhe. Yrit\u00e4 uudelleen.","loginToSave":"Kirjaudu sis\u00e4\u00e4n, niin voit tallentaa t\u00e4m\u00e4n mallin","waitlistNotify":"Ilmoita minulle","waitlistOnList":"Olet listalla \u2713","waitlistJoined":"Olet nyt odotuslistalla. Ilmoitamme sinulle, kun t\u00e4m\u00e4 malli on taas saatavilla.","waitlistRemoved":"Sinut on poistettu t\u00e4st\u00e4 odotuslistasta.","waitlistRateLimit":"Liian monta yrityst\u00e4 \u2013 yrit\u00e4 hetken kuluttua uudelleen","waitlistTurnstile":"Vahvistus ep\u00e4onnistui \u2013 yrit\u00e4 uudelleen","waitlistError":"Jotain meni pieleen. Yrit\u00e4 uudelleen."},"wishlist":{"loggedIn":false,"loginUrl":"https:\/\/models118.fi\/oma-tili\/","addAction":"models118_wishlist_add","removeAction":"models118_wishlist_remove"},"waitlist":{"loggedIn":false,"subscribeAction":"models118_waitlist_subscribe","toggleAction":"models118_waitlist_toggle","stateAction":"models118_waitlist_state"},"stats":{"models":2226,"brands":205,"manufacturers":127,"collectors":10000},"product":{"id":965439,"sku":"110037218","condition":"used","name":"Mercedes 300 SL W198 Gullwing Tummanpunainen Minichamps 1:18","brand":"Mercedes","manufacturer":"Minichamps","scale":"1:18","material":"Metalli","price":113,"regularPrice":113,"isOnSale":false,"savingsAmount":0,"stockQty":0,"stockStatus":"out_of_stock","isDiscontinued":true,"image":"https:\/\/models118.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mercedes-300-sl-w198-dark-red-minichamps-1-18-300x200.jpg","permalink":"https:\/\/models118.fi\/mercedes-300-sl-w198-gullwing-tummanpunainen-minichamps-1-18-110037218\/"}}
Minichampsin 1:18-valumalli esittää Mercedes-Benz 300 SL W198 Gullwingin vuodelta 1955 tummanpunaisena. Zinkkiseoskori toistaa putkirunkoon pakotetut perhosovet ja maailman ensimmäisen suihkutinmoottorin aikakauden korimuodon tarkasti. Sopii keräilijälle, joka rakentaa 1950-luvun Mercedes-Benz-historian kokonaisuutta.
Tietoa mallista Mercedes 300 SL W198 Gullwing Tummanpunainen Minichamps 1:18
TL;DR: Minichampsin 1:18-valumalli esittää Mercedes-Benz 300 SL W198 Gullwingin vuodelta 1955 tummanpunaisena. Zinkkiseoskori toistaa putkirunkoon pakotetut perhosovet ja maailman ensimmäisen suihkutinmoottorin aikakauden korimuodon tarkasti. Sopii keräilijälle, joka rakentaa 1950-luvun Mercedes-Benz-historian kokonaisuutta.
300 SL:n perhosovet eivät syntyneet muotoilijan mielijohteesta, vaan putkirungon rakenteesta, joka ei jättänyt tilaa tavanomaisille saranaoville. Tämä pienoismalli tallentaa tämän insinöörityön tuloksen tarkasti mittasuhteitettuna tummanpunaisena pintana.
300 SL Gullwing - miksi ovet avautuvat ylöspäin
300 SL syntyi suoraan Mercedes-Benzin kilpa-autoperinnöstä, ja tämä alkuperä näkyy edelleen sen teknisissä ratkaisuissa.
Putkirunko pakotti ovien muodon
300 SL:n runko rakennettiin kevyestä, mutta jäykästä putkiverkosta, ratkaisu joka oli lainattu suoraan Mercedes-Benzin kilpa-autoista. Tämä rakenne teki korista poikkeuksellisen kevyen ja vääntöjäykän, mutta putkien korkeus kynnyksen kohdalla oli niin suuri, että tavallinen sivulle avautuva ovi ei olisi mahtunut kunnolla auki. Ratkaisuksi tuli ovi, joka saranoitui katon rajasta ja avautui ylöspäin, muoto joka muistutti hyönteisen siipiä ja antoi mallille lempinimen, jolla se tunnetaan edelleen. Kynnys pysyi silti korkeana, ja kuljettaja joutui nousemaan autoon tietyllä tekniikalla, pieni epämukavuus joka oli hyväksyttävä hinta rakenteen eduista.
Suihkutinmoottori kilparadalta katukäyttöön
300 SL oli maailman ensimmäinen sarjatuotantoauto, jossa käytettiin suoraa polttoaineen suihkutusta, tekniikka jonka Mercedes-Benz oli kehittänyt lentokonemoottoreissa ja siirtänyt sitten kilpa-autoihinsa ennen katuversion syntyä. Suihkutus antoi moottorille tasaisemman tehontuoton ja paremman hyötysuhteen kuin kaasuttimella varustetuilla kilpailijoilla samalta vuosikymmeneltä. Tämä tekninen etumatka, yhdistettynä putkirungon keveyteen, teki 300 SL:stä ajallaan yhden nopeimmista sarjatuotantoautoista, perintö joka juontuu suoraan sen kilparata-alkuperästä 1950-luvun alussa. Tämä sama suihkutustekniikka levisi vuosikymmenten kuluessa koko autoteollisuuteen, mutta 300 SL oli ensimmäinen, joka toi sen tavallisen ostajan ulottuville.
Minichampsin valumalli tummanpunaisena
Minichamps on toistanut tämän teknisen perinnön pienoiskokoon huolellisella pintakäsittelyllä ja tarkoilla mittasuhteilla.
Zinkkiseos ja korin tarkat mittasuhteet
Zinkkiseoskori tuntuu käsissä painavalta, ja tummanpunainen maali paljastaa suoran valon alla syvän, hienojakoisen kiillon, joka korostaa korin pyöreitä lokasuojia ja pitkää konepeltiä. Korin mittasuhteet noudattavat alkuperäisen 300 SL:n matalaa, leveää linjaa, ja etupuskurin muoto sekä ilmanottojen sijoittelu toistuvat tarkasti. Peltien saumat ovat siistit tällä hintaluokalla, vaikka pyöreiden muotojen terävin viimeistely jää usein ylemmän tason resiinimalleille, joissa avautuvia osia ei tarvitse ottaa huomioon korin muodossa.
Perhosovet pienoismallissa
Perhosovet ovat 300 SL:n pienoismallin tärkein yksityiskohta, sillä ne erottavat sen välittömästi kaikista muista 1950-luvun urheiluautoista hyllyssä. Ovien saranointi katon rajasta on mallinnettu tarkasti, ja korin kynnyslinja pysyy korkeana samaan tapaan kuin alkuperäisessä autossa. Tällä hintaluokalla ovien mekaniikka toimii luotettavasti, vaikka kevyin vastus jää ylemmän tason mallien tarkkuudelle. Vitriinissä 300 SL erottuu heti muista 1950-luvun malleista juuri tämän yksityiskohdan ansiosta, vaikka ovet pidettäisiin kiinni.
300 SL:n paikka minkä tahansa Mercedes-kokoelman keskiössä
300 SL toimii ankkuripalana kokoelmalle, joka seuraa Mercedes-Benzin urheiluautohistoriaa 1950-luvulta nykypäivään, sillä perhosovien perintö näkyy edelleen myöhemmissä malleissa kuten SLS AMG:ssä. Noin 24 senttimetrin pituudellaan malli mahtuu tavalliseen vitriinihyllyyn muiden 1950-luvun urheiluautojen joukkoon. Aidon korin linjojen arviointi kannattaa aloittaa perhosovien saranakohdasta ja etulokasuojan pyöreydestä, sillä ne ovat nopeimmin tarkistettavat kohdat pienoismallin tarkkuudesta. 1:43-mittakaavassa samat perhosovet jäisivät huomattavasti pienemmiksi ja vaikeammin havaittaviksi, mikä tekee 1:18-koosta perustellun valinnan juuri tämän aiheen kohdalla. Zinkkiseosvalumallina hintaluokka pysyy saavutettavana verrattuna rajoitettuihin resiinimalleihin, mikä tekee tästä hyvän lähtökohdan 1950-luvun Mercedes-Benz-historian keräilyyn ilman investointitason budjettia.
Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 147,00 €
10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi
Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.
Käytämme evästeitä asetustesi muistamiseen, kaupan käytön tilastointiin ja sinua kiinnostavien pienoismallien ja tarjousten näyttämiseen. Sinä päätät, mitä hyväksyt, ja voit muuttaa valintaasi milloin tahansa.
Toiminnalliset
Aina aktiivinen
Tekninen tallennus tai pääsy on ehdottoman välttämätön oikeutettua tarkoitusta varten, joka mahdollistaa tietyn tilaajan tai käyttäjän nimenomaisesti pyytämän palvelun käytön, tai yksinomaan viestinnän välittämiseksi sähköisen viestintäverkon kautta.
Asetukset
Tekninen tallennus tai pääsy on tarpeen laillisessa tarkoituksessa sellaisten asetusten tallentamiseen, joita tilaaja tai käyttäjä ei ole pyytänyt.
Tilastot
Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan tilastollisiin tarkoituksiin.Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan anonyymeihin tilastollisiin tarkoituksiin. Ilman haastetta, Internet-palveluntarjoajasi vapaaehtoista suostumusta tai kolmannen osapuolen lisätietueita pelkästään tähän tarkoitukseen tallennettuja tai haettuja tietoja ei yleensä voida käyttää tunnistamaan sinua.
Markkinointi
Teknistä tallennustilaa tai pääsyä tarvitaan käyttäjäprofiilien luomiseen mainosten lähettämistä varten tai käyttäjän seuraamiseksi verkkosivustolla tai useilla verkkosivustoilla vastaavia markkinointitarkoituksia varten.
Käytämme evästeitä asetustesi muistamiseen, kaupan käytön tilastointiin ja sinua kiinnostavien pienoismallien ja tarjousten näyttämiseen. Sinä päätät, mitä hyväksyt, ja voit muuttaa valintaasi milloin tahansa.
Toiminnalliset
Aina aktiivinen
Tekninen tallennus tai pääsy on ehdottoman välttämätön oikeutettua tarkoitusta varten, joka mahdollistaa tietyn tilaajan tai käyttäjän nimenomaisesti pyytämän palvelun käytön, tai yksinomaan viestinnän välittämiseksi sähköisen viestintäverkon kautta.
Asetukset
Tekninen tallennus tai pääsy on tarpeen laillisessa tarkoituksessa sellaisten asetusten tallentamiseen, joita tilaaja tai käyttäjä ei ole pyytänyt.
Tilastot
Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan tilastollisiin tarkoituksiin.Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan anonyymeihin tilastollisiin tarkoituksiin. Ilman haastetta, Internet-palveluntarjoajasi vapaaehtoista suostumusta tai kolmannen osapuolen lisätietueita pelkästään tähän tarkoitukseen tallennettuja tai haettuja tietoja ei yleensä voida käyttää tunnistamaan sinua.
Markkinointi
Teknistä tallennustilaa tai pääsyä tarvitaan käyttäjäprofiilien luomiseen mainosten lähettämistä varten tai käyttäjän seuraamiseksi verkkosivustolla tai useilla verkkosivustoilla vastaavia markkinointitarkoituksia varten.