10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW M1 #72 BMW France Zol Auto B. Rousselot / J. Servanin 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18

BMW M1 #72 BMW France Zol Auto B. Rousselot / J. Servanin 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 142,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
180812972
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW M1 #72 BMW France Zol Auto B. Rousselot / J. Servanin 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18 BMW M1 #72 toistaa BMW Francen Le Mans -kilpa-auton vuodelta 1981. Valumalli, tarkat kylkiteippaukset ja kausiaikaiset sponsorimerkit, sopii 1980-luvun GT-kestävyysajon keräilyteemaan.

BMW M1 oli poikkeuksellinen hanke: keskimoottorinen GT-auto, joka syntyi homologointitarpeesta mutta jäi elämään omana Procar-sarjanaan ja kestävyysajon erikoistapauksena. Tämä numero 72 -versio edustaa juuri jälkimmäistä puolta tarinasta.

Valumallin toteutus ja kilpa-asun tarkkuus

Sinkkiseosrunko antaa mallille painon, joka erottuu heti käteen nostettuna kevyemmistä muovimalleista. Minichamps on tunnettu erityisesti kilpa-autoteemaisten 1:18-mallien tarkkuudesta, ja tässä se näkyy kylkiteippausten rajauksissa ja sponsorimerkintöjen sijoittelussa. Maalipinta on tasainen ja syvä, mikä korostuu erityisesti tummissa väripinnoissa suoran valon alla. Tällä hintatasolla ovet ja konepelti avautuvat yleensä, mikä mahdollistaa moottoritilan tarkastelun, joskin saranat ovat yksinkertaisempia kuin ylemmän hintaluokan malleissa ja voivat valahtaa kiinni omalla painollaan pidettynä auki. Kilpa-auton alusta ja renkaat on mallinnettu kaudelle ominaisin mitoin, ja mallin kokonaispituus 1:18-mittakaavassa on tyypillisesti noin 25 senttimetriä, riippuen alkuperäisen auton mitoista.

BMW M1:n paikka kestävyysajon historiassa

BMW M1 syntyi 1970-luvun lopulla ryhmä 4 ja 5 -homologoinnin tarpeisiin, ja vaikka Procar-sarja jäi lyhytikäiseksi, autoa ajettiin myös perinteisillä kestävyyskisoilla, kuten Le Mansissa. 1980-luvun alun Le Mans oli GT- ja prototyyppiluokkien värikäs kohtaamispaikka, ja M1:n keskimoottorinen arkkitehtuuri erottui selvästi aikansa muista GT-autoista. Suomalaiselle keräilijälle tämä on kiinnostava pala eurooppalaista kestävyysajon historiaa, joka ei liity suoraan rallikulttuuriin mutta täydentää laajempaa moottoriurheilun teemakokoelmaa hyvin, erityisesti yhdistettynä muihin 1980-luvun GT-malleihin. Mallin sijoittaminen vitriiniin muiden Le Mans -aiheisten pienoismallien joukkoon rakentaa johdonmukaisen kokonaisuuden, joka kertoo kauden kilpailuluokkien kirjosta.

0