10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #11 K. Thiim Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18

Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #11 K. Thiim Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 123,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Mercedes pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Mercedes
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
155913611
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Mercedes 190E 2.5-16 EVO II W201 #11 K. Thiim Guia Race Macau 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18 Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #11 toistaa K. Thiimin kilpa-auton Macaun Guia-kisasta 1991. Valumalli, tarkat kylkiteippaukset, sopii 1990-luvun kosketuskilpailun keräilyteemaan täydentäjäksi.

Evo II oli Mercedeksen vastaus kosketuskilpailun homologointivaatimuksiin, ja siitä tuli yksi 1980- ja 1990-lukujen tunnistettavimmista kilpa-autoista siivekkeineen ja levein pyöräkaarineen.

Kilpa-asun tarkkuus valumallissa

Evo II:n aggressiivinen ilmanohjaus, mukaan lukien korkea takasiiveke ja levennetyt kaaret, on toistettu tässä mallissa selkeästi, ja Minichampsin tunnettu vahvuus kilpa-autoteemaisissa malleissa näkyy kylkiteippausten ja numeroinnin tarkkuudessa. Sinkkiseosrunko antaa mallille painon, joka erottuu selvästi kevyemmistä muovimalleista. Tällä hintatasolla ovet avautuvat tyypillisesti, mikä paljastaa yksinkertaistetun kilpa-auton sisätilan, ja saranat ovat toimivat mutta yksinkertaisemmat kuin ylemmän hintaluokan hartsimalleissa. Maalipinnan syvyys ja tarrapintojen rajaukset erottuvat hyvin suoran valon alla, mikä on hyvä tapa arvioida mallin laatua itse.

Evo II kosketuskilpailun historiassa

Macaun Guia-kisa oli 1990-luvun alussa yksi arvostetuimmista kosketuskilpailun tapahtumista, ja Evo II:n osallistuminen siihen kertoo auton laajasta kansainvälisestä kilpaurasta pelkkää DTM-sarjaa laajemmin. Suomalaiselle keräilijälle, jolle rallihistoria on erityisen tärkeä, tämä malli tarjoaa vaihtoehtoisen näkökulman moottoriurheiluun: kosketuskilpailun tekninen kehitys ja aerodynaaminen radikaalisuus. Sijoitettuna muiden 1990-luvun kosketuskilpa-autojen rinnalle vitriinissä, tämä 190E kertoo osan laajemmasta tarinasta siitä, miten sarjatuotantoautoista tehtiin äärimmäisiä kilpakoneita.

0