10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW M1 Procar N. Lauda Project Four Racing Procar Series 1979 Minichamps 1:12

BMW M1 Procar N. Lauda Project Four Racing Procar Series 1979 Minichamps 1:12
Nykyinen hinta: 285.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää BMW pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:12
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
125792905
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW M1 Procar N. Lauda Project Four Racing Procar Series 1979 Minichamps 1:12

TL;DR: Minichampsin 1:12-valumalli BMW M1 Procarista toistaa Niki Laudan Project Four Racing -auton vuoden 1979 Procar-sarjasta. Suuri mittakaava antaa tilaa Giugiaron suunnitteleman kulmikkaan korin ja tallin väritysten esittelyyn poikkeuksellisen tarkasti.

Procar-sarja oli 1979 poikkeuksellinen kokeilu: identtiset BMW M1 -autot kilpailivat F1-viikonloppujen tukisarjana, ja Niki Lauda oli yksi sarjan tunnetuimmista kuljettajista.

1:12-koon etu M1:n kulmikkaassa korissa

M1:n kori, Giorgetto Giugiaron suunnittelema, oli aikanaan poikkeuksellisen kulmikas ja matala keskimoottorinen sportauto, ja 1:12-mittakaava tekee tästä muotokielestä poikkeuksellisen näyttävän: kori asettuu noin 38-40 senttimetrin pituuteen, mikä on selvästi suurempi kuin tavallinen 1:18-malli ja antaa tilaa jokaiselle kulmalle ja ilmanottoaukolle. Project Four Racing oli Ron Dennisin talli, joka myöhemmin muuttui McLareniksi, ja tämä yhteys tekee mallista kiinnostavan myös McLaren-historian kannalta. Metallikori tässä koossa tuntuu käteen nostettuna huomattavasti painavammalta kuin pienemmät mittakaavat, ja se antaa mallille selkeän, kiistattoman läsnäolon hyllyllä.

Procar-sarjan ainutlaatuinen paikka moottoriurheiluhistoriassa

Procar-sarja oli lyhytikäinen mutta merkittävä kokeilu, jossa F1-kuljettajat ja muut nimet kilpailivat samanlaisilla autoilla puhtaan ajotaidon testissä. Niki Lauda oli tuolloin yksi lajin suurimmista nimistä, ja hänen osallistumisensa Procariin lisää mallin historiallista painoarvoa selvästi. Tämä auto sopii luonnollisesti osaksi kokoelmaa, joka seuraa 1970-luvun lopun moottoriurheilun kokeellisia sivupolkuja, ja suuri 1:12-koko tekee siitä vahvan anchor-palan pienemmän mittakaavan F1-mallien rinnalle.

0