10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche 911 S Kremer #82 J. Neuhaus ADAC 1000km 1971 Class Winners Minichamps 1:18

Porsche 911 S Kremer #82 J. Neuhaus ADAC 1000km 1971 Class Winners Minichamps 1:18
Normaali hinta: 161,00  Nykyinen hinta: 129,00  -20%

Säästät 32,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 161,00 €

Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 31.08-02.09.2026
Toimitus alkaen 8,00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
107716882
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 911 S Kremer #82 J. Neuhaus ADAC 1000km 1971 Class Winners Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18 hartsimalli esittää Kremerin valmistaman Porsche 911 S:n kilpa-asussa numero 82, kuljettajana J. Neuhaus. Auto voitti luokkansa ADAC 1000km -kilpailussa vuonna 1971. Hartsirakenne korostaa korin tarkat linjat ja terävät muodot, ja malli sopii historiallisten GT-kilpa-autojen vitriinikokoelmaan erinomaisesti, sillä sinetöity hartsikori pitää muodot tarkkoina.

Kremerin talli tunnetaan Porsche-valmistelun erikoisosaamisesta, ja tämä 911 S kantaa sitä perintöä kilparadalla vuonna 1971. Minichamps on tallentanut luokkavoiton yksityiskohdat mittakaavaan, joka palkitsee läheltä katsomisen.

Kremerin valmistama Porsche 911 S kilparadalla

Kremerin talli Kölnistä rakensi 1970-luvulla mainettaan nimenomaan Porsche-kilpa-autojen viritysosaamisella, ja myöhemmin sama talli nousi maailmanmaineeseen Le Mansin 935 K3 -voittajallaan. Tämä 911 S numerolla 82 edustaa tallin varhaisempaa kilpa-uraa, kun ADAC 1000km -kilpailu Nürburgringillä kuului 1970-luvun sportsautokilpailujen kovaan kärkeen. J. Neuhausin ajamana auto ylsi luokkavoittoon vuonna 1971, ja Minichamps on siirtänyt tuon tuloksen pienoismallin kilpanumeroihin ja tarralinjoihin uskollisesti. Kori on hartsivalua, joten muoto pysyy tarkkana ilman ovien tai konepellin saranoita, jotka usein pyöristävät reunoja valumetallimalleissa. Se sopii kokoelmaan, joka rakentuu 1970-luvun eurooppalaisten GT-kilpa-autojen ympärille, ja numero 82 erottuu selvästi hyllyllä muiden samankaltaisten Porsche-kilpa-autojen joukosta.

Hartsirakenteen etu Vitriini-esittelyssä

Hartsi on tälle mallille luonnollinen valinta, koska materiaali toistaa korin mittasuhteet ja reunat tarkasti eikä vaadi liikkuvien osien saranoita, jotka usein levittävät rakoja valumetallimalleissa. Malli on siis sinetöity kokonaisuus: ovet ja konepelti pysyvät kiinni, mutta vastapainoksi linjat ja korimuoto ovat mittatarkkoja läheltä katsottuna. Vitriinissä valo paljastaa maalipinnan syvyyden ja kilpanumeroiden painojäljen laadun, mikä on juuri se yksityiskohta, jota keräilijä usein tarkastelee ensimmäisenä. Verrattuna edullisempiin valumetallimalleihin samassa mittakaavassa hartsi tarjoaa terävämmät muodot mutta ei avautuvia osia, joten valinta on makuasia siitä, kumpi ominaisuus painaa enemmän omassa kokoelmassa. 1:18 mittakaavassa auto asettuu noin 22 senttimetrin mittaiseksi, mikä antaa sille selvän läsnäolon hyllyllä muiden 1970-luvun kilpa-autojen rinnalla.

Alkuperäinen hinta oli: 161,00 €.Nykyinen hinta on: 129,00 €.
Alkuperäinen hinta oli: 161,00 €.Nykyinen hinta on: 129,00 €.
0