10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Maserati Mistral Sininen Minichamps 1:18

Maserati Mistral Sininen Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 379,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Maserati pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Maserati
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
107123420
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Maserati Mistral Sininen Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18-hartsimalli esittää Maserati Mistralin vuodelta 1963 sinisenä. Pietro Fruan muotoilema coupe yhdisti suoran kuusisylinterisen moottorin siroon italialaiseen koriin, ja hartsimalli tuo tämän GT-klassikon terävät linjat keräilyhyllylle sinettien materiaalin ansiosta.

Mistral edusti Maseratin siirtymää raskaammista GT-malleista kohti kevyempää, urheilullisempaa linjaa, ja Frua-koritehdas antoi sille tunnistettavan, pitkän konepellin ja matalan takaosan.

Hartsimallin toteutus ja italialainen koritaide

Suljettu hartsirakenne sopii tähän aiheeseen hyvin, koska Mistralin arvo perustuu juuri korin virtaviivaisiin pintoihin, joita kevyt materiaali toistaa tarkemmin kuin paksumpi valumallikori. Sininen maalipinta tuo esiin korin pitkän sivuprofiilin ja kaarevan takaikkunan, jotka erottavat Mistralin kulmikkaammista aikalaisistaan. Minichamps kattaa mallistossaan useita 60-luvun italialaisia GT-klassikkoja, ja tämä Mistral-versio jatkaa samaa linjaa tarkasti toteutetulla korimuodolla. Hartsimallin pieni valmistuserä tarkoittaa myös sitä, ettei mallia löydy jokaisesta kokoelmasta, mikä lisää sen arvoa erikoistuneelle GT-kerääjälle.

Paikka 60-luvun GT-kokoelmassa

Mistral sopii luonnollisesti muiden 60-luvun italialaisten GT-mallien joukkoon, ja se tuo mukaan Maseratin oman tulkinnan siitä, miltä kuuden sylinterin moottori voi kuulostaa ja näyttää siroan korin sisällä. Kokoelmassa se toimii hyvänä vastapainona raskaammille V8- tai V12-malleille ja muistuttaa, että 60-luvun italialainen GT-perinne ei rajoittunut vain suurimpiin moottoreihin.

0