10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18

Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18
Nykyinen hinta: 66,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Renault pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Renault
Pienoismallien valmistaja
MCG
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
MCG18617F
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: MCG:n Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 1:18 on sinkkivalumalli kiinteällä korilla. Turboahdetun F1-auton kapea kori ja Elf-liverystä toistuvat ulkopinnalla tarkasti. 1970-luvun lopun turboaikakauden edustaja keräilyvitriiniin.

Renault RS10 edusti turboahdetun moottoritekniikan varhaisia askelia Formula 1:ssä, ja se erottui selvästi imusarjamoottoreilla varustetuista kilpailijoistaan.

RS10:n korin toteutus valumallissa

Sinkkiseos toistaa RS10:n kapean, aerodynaamisen korin ja matalan siluetin tarkasti, sillä materiaali säilyttää muodot vakaana. Kiinteä kori tarkoittaa, että kaikki tarkastelu keskittyy ulkopintaan: Elf-liveryn keltaiset ja mustat raidat on painettu tarkasti korin pintaan, ja kilpanumero 16 erottuu selvästi. Arnouxin kuljettajaistuimen ja kokolaudan yksityiskohdat on muotoiltu tarkasti koriin.

RS10 osana formula 1 -klassikoiden kokoelmaa

Renault RS10 edustaa aikaa, jolloin turboahdettu moottoritekniikka alkoi muuttaa Formula 1:n voimasuhteita pysyvästi. Kiinteä kori tekee mallista helppohoitoisen ja pitkäikäisen, sillä siinä ei ole saranoita, joita tarvitsisi tarkkailla käsittelyssä. Vitriinissä se sopii hyvin rinnalle muiden 1970-luvun lopun F1-mallien kanssa. Sijoita malli valoon, joka korostaa Elf-liveryn värejä.

Tämä RS10 tuo kokoelmaan turboaikakauden alkuvaiheiden tunnistettavan edustajan.

0