10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Porsche 906E BP World Record Runs Monza 1967 Minichamps 1:18

Porsche 906E BP World Record Runs Monza 1967 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 228,00 
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 31.08-02.09.2026
Toimitus alkaen 8,00  Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Porsche
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
100676100
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Porsche 906E BP World Record Runs Monza 1967 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichampsin 1:18 Porsche 906E on valumalli BP:n sponsoroimasta ennätysautosta, joka ajoi Monzan radalla 1967. Tavallisesta 906-pohjasta muokattu erikoiskori tavoitteli pienempää ilmanvastusta pitkäkestoisiin ajoihin, ja pienoismalli toistaa poikkeavan korimuodon ja BP-liverin tarkasti. Harvinaisuutena erottuva lisä kilpa-Porsche-kokoelmaan.

Kaikki 906-pohjaiset autot eivät ajaneet kestävyyskilpailuja: osa rakennettiin puhtaasti ennätysajoihin, joissa mitattiin nopeutta ja kestävyyttä ilman muita kilpailijoita radalla. Monzan korkeanopeuksinen rata soveltui tähän tarkoitukseen erinomaisesti.

Porsche 906E ja Monzan ennätysajot

Erikoiskori nopeusennätyksiin

906E pohjautui Porschen kilpa-906:n putkirunkoon ja kaksilitraiseen boksarimoottoriin, mutta korin muotoa muokattiin ennätysajoja varten: matalampi, virtaviivaisempi linja pienensi ilmanvastusta pitkillä, tasaisilla vauhdeilla ajettaessa. Tavoite ei ollut voittaa yksittäistä kilpailua, vaan pitää nopea keskinopeus mahdollisimman pitkään ilman teknistä vikaa. Tällaiset autot rakennettiin usein pienissä sarjoissa tai yksittäiskappaleina juuri kyseistä tehtävää varten.

BP:n sponsorointi ja liveri

BP:n väritys ja logot kattoivat suuren osan korin pinnasta, mikä oli ennätysajoautoissa tavallista: sponsorin näkyvyys oli osa hankkeen rahoitusta, ja liveri suunniteltiin usein rohkeammin kuin varsinaisissa kilpailuautoissa. Tämä tekee 906E:stä visuaalisesti poikkeavan verrattuna tavalliseen tehdaskilpa-906:een.

Minichampsin toteutus erikoismallista

Poikkeavan korimuodon jäljitys

Sinkkiseoksesta valettu kori tuo malliin selvän painon, ja poikkeava, madallettu korimuoto on jäljitetty tarkasti verrattuna tavallisiin 906K- ja 906LH-versioihin. Peltisaumat pysyvät kapeina, ja korin pinta on yhtenäinen ilman näkyviä valusaumoja siellä, missä alkuperäisessä autossa oli tasainen levypinta.

BP-liverin painojälki

BP:n vihreä-oranssi väritys on painettu tarkkarajaisesti, ja logojen sijoittelu vastaa ennätysautoille tyypillistä, suurta näkyvyyttä tavoittelevaa asettelua. Väripinnat erottuvat toisistaan puhtaasti, mikä on erityisen tärkeää mallissa, jossa liveri kattaa suuren osan korista.

Harvinaisuus kokoelman lisänä

906E ei ole yhtä tunnettu kuin Le Mansiin ja Sebringiin rakennetut kilpaversiot, ja juuri siksi se toimii hyvin erikoismallina laajemmassa 906-teemassa: samasta pohjasta syntyi kestävyysautoja, pitkäperäisiä Langheck-versioita ja tällainen puhtaasti ennätysajoon rakennettu variantti. Noin 20 senttimetrin pituudellaan malli mahtuu tavalliselle vitriinihyllylle, ja poikkeava korimuoto kannattaa asettaa niin, että sivuprofiili näkyy katsojalle - siitä madallus ja virtaviivaisuus erottuvat parhaiten.

228,00 
228,00 
0