10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Toleman Hart TH184 #20 J. Ceccotto French GP 1984 Minichamps 1:18

Toleman Hart TH184 #20 J. Ceccotto French GP 1984 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 151.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Toleman pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Toleman
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
100840020
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Toleman Hart TH184 #20 J. Ceccotto French GP 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps kuvaa mittakaavassa 1:18 Toleman Hart TH184:n Johnny Cecottolta Ranskan GP:n väritykseltä kaudella 1984. Zamak-runko, avautuvat osat ja kilpanumero 20 tallentavat kauden, jolloin Cecotto ajoi Ayrton Sennan tallikaverina turboahdetun Hart-moottorin voimin.

Toleman-talli muistetaan lähinnä siitä, että se antoi Ayrton Sennalle ensimmäisen F1-paikan. Johnny Cecotton auto samalta kaudelta tarjoaa kuitenkin oman, itsenäisen näkökulman siihen vuoteen.

TH184 ja Toleman-tallin vuosi 1984

Hartin turboahdettu moottori

TH184 käytti Hart-valmistajan turboahdettua moottoria, joka edusti 1980-luvun puolivälin voimakasta turboaikakautta F1:ssä. Ahdettu voimanlähde teki autoista aiempaa nopeampia mutta myös vaikeammin hallittavia, ja pienten tallien, kuten Tolemanin, oli pakko luottaa kuljettajien taitoon kompensoidakseen suurempien valmistajien resurssit. Tämä tekninen tausta on kiinnostava juuri tälle mallille, koska se sijoittuu ajanjaksoon, jolloin moottoritekniikka muutti lajia radikaalisti.

Johnny Cecotto Ayrton Sennan tallikaverina

Johnny Cecotto ajoi Tolemanilla kaudella 1984 Ayrton Sennan tallikaverina, ja kilpanumero 20 erotti hänen autonsa Sennan numerosta 19. Cecotto oli aiemmin menestynyt moottoripyöräkuljettaja, joka siirtyi F1:ään myöhemmällä urallaan, ja hänen kautensa jäi lyhyeksi vakavan onnettomuuden vuoksi samana vuonna. Tämä malli tallentaa Ranskan GP:n värityksen, joka on osa tätä lyhyttä mutta historiallisesti merkittävää kautta rinnalla Sennan nousulle kohti suurta uraa.

Valumallin rakenne

Runko ja avautuvat osat

Malli on valettu sinkkiseoksesta, ja 1980-luvun kapea, kulmikas kori erottuu selvästi myöhempien vuosikymmenten F1-autoista samalla hyllyllä. Konepelti avautuu ja paljastaa mallinnetun turboahdetun moottorin perusmuodon, ja sarana toimii tiukasti eikä löysähdä toistuvassa käsittelyssä. Kapeat vanteet ja korkea takasiipi on mallinnettu aikakaudelle uskollisesti.

Numero 20 ja Ranskan GP:n väritys

Tolemanin sinivalkoinen ja Candyn sponsoroima väritys sekä kilpanumero 20 on painettu tarkasti, eikä reunoissa näy vuotoa. Väripinnat erottuvat toisistaan selkeästi suorassa valossa, ja kokonaisuus näyttää aikakaudelle tyypilliseltä ja tunnistettavalta. Tämä taso vastaa keskihintaisen historiallisen F1-valumallin odotuksia tarkkuuden osalta.

Toleman osana 1980-luvun turboaikakauden kokoelmaa

TH184 sopii kokoelmaan, joka keskittyy turboaikakauden pieniin talleihin tai laajemmin vuoteen 1984, joka muistetaan erityisesti Sennan nousun ansiosta. Cecotton auto tarjoaa tälle kokoelmalle täydentävän näkökulman: se muistuttaa, että sama talli ja sama kausi sisälsivät myös toisen, vähemmän muistetun tarinan. Suomalaiselle keräilijälle, joka arvostaa turboaikakauden teknistä historiaa, tämä on perusteltu ja tarkka lisä 1980-luvun F1-kokoelmaan.

0