10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

Loppuunmyyty
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18 100713435 Metalli
1 / 8
Minichamps toistaa mittakaavassa 1:18 Mercedes 300 SEL 6.8:n Helmut Kellenersin ajamana Hockenheimissa 1973. Raskas coupe-kori, avautuvat osat ja kilpanumero 35 tallentavat AMG:n varhaista kilpailuohjelmaa, joka teki tunnetuksi ”Rote Sau” -perinnön. Harvinainen ja kiinnostava aihe historiallisen kilparallin kokoelmaan.
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18
Nykyinen hinta: 284.00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Mercedes pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Mercedes
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
100713435
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps kuvaa mittakaavassa 1:18 Mercedes 300 SEL 6.8:n Helmut Kellenersin kilpa-autona Hockenheimissa 1973. Raskas coupe-kori, avautuvat osat ja kilpanumero 35 tallentavat AMG:n varhaista kilpailuohjelmaa, joka alkoi kuuluisasta ”Rote Sau” -tarinasta ja jatkui touring-kilpailuissa 1970-luvun alkupuolella.

Ajatus raskaasta luksusrekisteristä kilparadalla kuulostaa oudolta, mutta juuri se teki AMG:n 300 SEL 6.8 -ohjelmasta legendaarisen. Tämä malli tallentaa jatkon sille tarinalle.

300 SEL 6.8 ja AMG:n varhainen kilpailuhistoria

”Rote Sau” ja AMG:n läpimurto

AMG rakensi 1970-luvun alussa kilpaversion Mercedeksen isosta luksuslimusiinista 300 SEL 6.8, ja auto tunnettiin lempinimellä ”Rote Sau” raskaan kokonsa ja punaisen värityksensä ansiosta. Spa:n 24 tunnin kestävyyskilpailussa auto yllätti odotukset saavuttamalla vahvan sijoituksen sarjaa vastaan huomattavasti kevyempiä autoja, ja tästä menestyksestä syntyi AMG:n asema Mercedeksen kilpailullisena kumppanina, joka johti vuosikymmenten yhteistyöhön. Ohjelma jatkui touring-kilpailuissa myös menestyksekkään debyytin jälkeen useilla korikoreilla ja kuljettajilla.

Helmut Kelleners ja Hockenheimin kilpailu 1973

Helmut Kelleners oli saksalainen kuljettaja, joka osallistui AMG:n touring-ohjelmaan 1970-luvun alkupuolella, ja tämä malli tallentaa hänen kilpa-autonsa Hockenheimin osakilpailusta 1973. Kilpanumero 35 sijoittaa auton tiettyyn kilpailuun tiettynä vuonna, mikä tekee mallista tarkan historiallisen dokumentin eikä yleisluontoista muistoa AMG-ohjelmasta. Raskaan luksusauton kilpailukäyttö oli 1970-luvulla poikkeuksellista, ja juuri tämä ristiriita koon ja kilpailullisuuden välillä tekee aiheesta kiinnostavan yhä nykyään.

Valumallin rakenne raskaan coupe-korin muodossa

Kori ja mittasuhteet

Malli on valettu sinkkiseoksesta, ja 300 SEL 6.8:n pitkä, leveä kori erottuu selvästi tyypillisistä pienemmistä touring-kilpa-autoista samalla hyllyllä. Ovet ja konepelti avautuvat, ja rungon mittasuhteet toistavat alkuperäisen limusiinin pitkän akselivälin uskottavasti. Leveät kilparenkaat ja korotetut lokasuojat on mallinnettu tarkasti, mikä on olennaista juuri tälle autolle, koska sen kilpailullinen ulkoasu erosi merkittävästi katukäytössä olleesta versiosta.

Kilpanumero 35 ja viimeistely

Kilpanumero 35 ja kilpailukauden 1973 sponsorimerkinnät on painettu tarkasti punaiselle korille, eikä reunoissa näy vuotoa. Maalipinta erottuu selvästi kromiosista ja mustista yksityiskohdista, ja kokonaisuus näyttää painavalta ja vakuuttavalta suoraan edestä katsottuna. Tämä taso vastaa keskihintaisen historiallisen kilpa-auton valumallin odotuksia tarkkuuden osalta.

Harvinainen aihe historiallisen kilparallin kokoelmassa

300 SEL 6.8 poikkeaa selvästi tavallisesta F1- tai ralliaiheesta, ja juuri tämä erilaisuus tekee siitä arvokkaan lisän laajempaan moottoriurheilun kokoelmaan. Malli sopii hyvin rinnalle muille 1970-luvun touring-kilpa-autoille tai AMG:n myöhemmälle historialle, koska se näyttää konkreettisesti, mistä merkin kilpailullinen tarina alkoi. Suomalaiselle keräilijälle, joka arvostaa myös vähemmän tunnettuja aiheita perinteisen rallihistorian rinnalla, tämä raskas ja poikkeuksellinen kilpa-auto tarjoaa harvinaisen näkökulman 1970-luvun moottoriurheiluun.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0