10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Renault 16 Vaaleansininen Norev 1:18

Renault 16 Vaaleansininen Norev 1:18
Nykyinen hinta: 65.00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Renault pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Renault
Pienoismallien valmistaja
Norev
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
185131
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Renault 16 Vaaleansininen Norev 1:18

TL;DR: Norevin 1:18-valumalli Renault 16:sta vuodelta 1968 on maalattu vaaleansiniseksi, ja sen ovet sekä konepelti avautuvat. Malli edustaa yhtä varhaisimmista mainstream-viistoperämalleista, ja avautuvat osat tuovat sisätilan ja moottorin katsottavaksi lähempää.

Renault 16 muutti käsitystä siitä, millainen perheauto voi olla, ja Norev tuo sen mittakaavaan tavalla, joka kutsuu tutkimaan yksityiskohtia.

Avautuvat osat ja valumallin viimeistely

Sinkkiseoksesta valettu kori tuntuu käsissä painavalta, ja se antaa mallille vakautta, joka säilyy vuosikymmenten yli hyllyllä. Kun ovet ja konepelti avautuvat, sisätilan penkit ja kojelauta paljastuvat tarkastettavaksi, ja moottoritila näyttää, miten huolellisesti Norev on toistanut R16:n mekaanisen ilmeen. Saranat liikkuvat vastuksella, joka ei tunnu löysältä, ja osat pysyvät auki-asennossa tarkastuksen ajan. Vaaleansininen maalipinta korostaa korin pyöreitä linjoja, ja kromilistat on sovitettu siististi ikkunoiden ympärille. Tämä on juuri se yksityiskohtataso, joka erottaa harrastajan valumallin lelusta: liikkuvat osat toimivat, eivät vain näytä toimivilta.

Renault 16:n asema autohistoriassa

Renault 16 oli ensimmäisiä laajalti myytyjä viistoperämalleja, ja se yhdisti taittuvat takapenkit ja tavaratilan käytännöllisyyden tavalla, joka vaikutti moneen myöhempään perheautoon. Malli palkittiin Vuoden Autona Euroopassa 1966, ja sen vaikutus näkyy edelleen siinä, miten monet nykyisetkin viistoperät on suunniteltu. Suomalaiselle kokoelmalle tämä on hyvä lähtökohta 1960–1970-lukujen ranskalaisen autoteollisuuden esittelyyn, ja se sopii hyvin yhteen muiden Renault-klassikkojen kanssa. Avautuvat osat tekevät siitä myös opettavaisen kappaleen, jota voi käyttää esittelemään aikakauden sisätilaratkaisuja vierailijoille vitriinin ääressä.

0