10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43

Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 75,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 01-05.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ford
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
400758491
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps'n 1:43 Ford Escort Mk2 RS1800 on valumalli Hans Heyerin luokkavoittajasta DRM-sarjan Hockenheim-osakilpailussa 1975. Yksiosainen kori pitää korilinjat siistinä ja maalipinnan tasaisena, kilpanumero 10 ja sponsorigrafiikka on tampopainettu terävästi. Ankkuripala 1970-luvun DRM-teemaiseen hyllyyn, jossa saksalainen tuomioautoilu ja Fordin kilpahistoria kohtaavat.

DRM-sarja loi 1970-luvulla saksalaisen tuomioautoilun kultakauden, jossa Ford, BMW ja Porsche mittasivat voimiaan tiiviissä touring-luokassa. Escort Mk2 RS1800 oli Fordin terävin ase tässä taistossa, ja Hans Heyerin luokkavoitto Hockenheimissa 1975 kuuluu sarjan tunnetuimpiin hetkiin. Tämä valumalli tuo sen hetken vitriiniin keräilijälle, joka arvostaa saksalaisen kilpahistorian tarkkuutta.

Ford Escort RS1800 ja DRM-sarjan Hockenheim 1975

Hans Heyer ja luokkavoitto Hockenheimissa

Hans Heyer kuului 1970-luvun saksalaisen tuomioautoilun tunnetuimpiin kuljettajiin, ja hänen nimensä yhdistetään DRM-sarjaan sekä myöhemmin lyhyeen mutta muistettuun Formula 1 -uraan. Hockenheimin osakilpailussa 1975 hänen Escort Mk2 RS1800:nsa vei luokkavoiton kilpailussa, jossa Ford, BMW ja Porsche taistelivat samalla radalla eri luokissa. Escort Mk2 oli DRM-sarjan touring-luokassa nopea ja ketterä vastustaja isommille moottoreille, ja sen menestys rakentui kevyeen koriin ja tarkkaan alustaan. Minichamps on valinnut juuri tämän kilpailun ja tämän auton aiheekseen, koska se tiivistää Escortin kilpahistorian yhteen tunnistettavaan hetkeen.

Kilpanumero 10 ja livery-yksityiskohdat

Kilpanumero 10 ja Fordin kilpaväritys on tampopainettu suoraan valumallin pintaan, joten grafiikka pysyy terävänä ja rekisteröinti täsmällisenä ilman siirtokuvien tyypillistä hilseilyä. Yksiosainen kori mahdollistaa sen, että numerokentät ja sponsoritarrat jatkuvat katkeamatta korin linjojen yli, aivan kuten alkuperäisessä kilpa-autossa. Ovilinjat ja konepellin sauma näkyvät yhtenäisenä, tasalevyisenä uurteena, koska korissa ei ole avautuvia osia eikä siten saranoiden vaatimaa väljyyttä. Vanteet on mallinnettu kaudelle tyypillisillä kapeilla renkailla, ja korin maalipinta toistaa Fordin kilpasinisen syvyyden hyvin lähietäisyydeltäkin tarkasteltuna.

Minichampsin valumallin rakenne ja sinetöity kori

Sinkkiseosvalu ja yksiosainen kori

Minichamps valmistaa tämän Escortin sinkkiseosvalusta, joten mallilla on selvä paino käteen nostettuna, tiiviimpi kuin kevyempi hartsivalu antaisi. Kori on sinetöity yhtenäiseksi kuoreksi, eikä siinä ole avautuvia ovia, konepeltiä tai takakonttia. Tämä on tyypillinen ratkaisu tämän hintaluokan 1:43-kilpa-autoissa, ja se tarkoittaa käytännössä sitä, että kaikki yksityiskohtien arvo on ulkopinnassa: korilinjoissa, maalin syvyydessä ja painojäljen tarkkuudessa. Metallikori kestää käsittelyä ja säilyttää muotonsa vuosien vitriinissä olon jälkeen paremmin kuin kevyempi materiaali.

Mittakaava 1:43 ja tarkkuuden rajat

Mittakaavassa 1:43 malli mahtuu kapealle hyllytilalle, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan, kun DRM-teemaista kokoelmaa rakennetaan useamman auton sarjaksi. Yksityiskohtien määrä on rajallisempi kuin isommassa 1:18-mittakaavassa, mutta Minichamps on keskittänyt tarkkuuden juuri niihin kohtiin, jotka erottavat hyvän kilpa-auto-mallin keskinkertaisesta: kilpanumeroon, ikkunakumien rajaukseen ja vanteiden mallinnukseen. Verrattuna suurempaan mittakaavaan tämä koko sopii kokoelmaan, jossa haetaan leveyttä yhden kauden tai sarjan yli, ei yhtä suurta näyttöpalaa.

Escort Mk2 osana DRM-teemaista kokoelmaa

Paikka vitriinissä

Ford Escort Mk2 RS1800 sopii luonnollisesti saksalaisen tuomioautoilun teemahyllylle BMW:n ja Porschen 1970-luvun kilpa-autojen rinnalle, koska DRM-sarja toi nämä merkit samalle radalle samana vuosikymmenenä. Suomalaiselle keräilijälle malli avaa näkymän saksalaiseen kilparataperinteeseen, joka poikkeaa kotimaisesta ralliperinteestä mutta jakaa samat arvot: tarkkuuden ja kestävyyden kunnioituksen. Hintaluokaltaan malli asettuu keskitasolle, eikä se tavoittele rajoitetun erän hintaa, mikä tekee siitä perustellun valinnan sarjan aloitukseen tai täydennykseen. Yksiosainen kori ei ole puute vaan rakenteellinen valinta, joka pitää korilinjat ja maalipinnan siistinä koko omistuksen ajan.

75,00 €
75,00 €
0