10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ford Escort RS Cosworth Wolf Racing #6 Uetrecht DTT 1994 Minichamps 1:43

Ford Escort RS Cosworth Wolf Racing #6 Uetrecht DTT 1994 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 75,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 01-05.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ford
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
430948206
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ford Escort RS Cosworth Wolf Racing #6 Uetrecht DTT 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin 1:43 Ford Escort RS Cosworth edustaa DTT-sarjan kautta 1994: Wolf Racing -tallin numero 6, kuljettajana Uetrecht. Valumalli on kiinteäkorinen, liveri istuu tarkasti ja korimuoto toistaa Cosworth-mallin tunnusomaisen takasiiven ja leveät lokasuojat. Kiinnostava sivupolku WRC-homologaation tuntevalle keräilijälle.

Ford Escort RS Cosworth tunnetaan ensisijaisesti ralliautona, mutta samaa homologoitua alustaa käytettiin laajasti myös asfalttiradan tourenwagen-sarjoissa 1990-luvulla. Wolf Racing -tallin numero 6 edustaa tätä vähemmän tunnettua puolta autohistoriaa, jossa rallin voimanlähde siirrettiin suoraan ratakilpailuun ilman suuria teknisiä muutoksia.

Ford Escort RS Cosworth ratakäytössä 1994

WRC-homologaatio ja Cosworth-moottori

Escort RS Cosworth rakennettiin täyttämään Ryhmä A:n WRC-homologaatiovaatimukset, ja sen ahdettu Cosworth YB -moottori periytyi suoraan Sierra Cosworthin voimalinjasta. Tunnusomainen, korkealle nostettu takasiipi ei ollut muotoiluvalinta vaan aerodynaaminen välttämättömyys korkeilla nopeuksilla, ja leveät lokasuojat mahdollistivat rallikäyttöön tarvittavan rengasleveyden. Kun samaa alustaa siirrettiin asfalttiradalle, nämä samat ominaisuudet antoivat autolle vahvan lähtökohdan myös tourenwagen-tyyppisessä kilpailussa, jossa painojakauma ja moottorin vääntö ratkaisivat kierrosajat yhtä lailla kuin sorateillä.

Wolf Racing ja DTT-sarja

1990-luvun alun eurooppalainen tourenwagen-kenttä koostui laajasti kansallisista ja alueellisista sarjoista, joissa homologoidut ralliautot kilpailivat rinnakkain puhtaiden ratakilpa-autojen kanssa. Wolf Racing -tallin numero 6 ja kuljettaja Uetrecht edustavat tätä monimuotoista kilpakenttää, jossa pienemmätkin tallit pääsivät haastamaan suurempia budjetteja tunnetulla ja hyvin ymmärretyllä alustalla. Tällaiset sarjat jäävät usein virallisen WRC-historian ulkopuolelle, mutta ne muodostavat oman kiinnostavan keräilyalueensa.

Minichampsin 1:43 valumalli

Kiinteä kori ja Cosworth-siluetti

Malli on valettu sinkkiseoksesta, ja korin paino tuntuu kädessä heti selvästi verrattuna kevyempiin materiaaleihin. Kori on kiinteä ja yksiosainen, jolloin Escortin tunnusomainen takasiipi, leveät lokasuojapaisunnat ja Wolf Racing -liverin painatus toistuvat saumattomasti yhtenä kokonaisuutena. Tampopainatus pitää terävät reunat numero-kyltissä ja sponsorilogoissa, eikä pinta nouse tai kellastu ajan myötä samalla tavalla kuin halvempi tarrapinnoite tekisi.

Yksityiskohdat ja mittakaavan rajat

1:43-mittakaavassa Cosworthin dramaattinen takasiipi ja leveät lokasuojat toistuvat oikeissa mittasuhteissa, mikä on tärkein yksittäinen tarkkuuskriteeri tälle mallille. Pienempi koko rajoittaa hienoimpien yksityiskohtien, kuten jarrusatuloiden tai sisätilan tarkkuutta, mutta korin päälinjat ja ajoasento kertovat kokeneelle silmälle enemmän kuin pienet lisäosat. Nämä ovat kohdat, joista kannattaa aloittaa arviointi verratessa mallia todelliseen kilpa-autoon.

Escort-teeman rakentaminen keräilyssä

Tämä ratakäytössä ollut Escort RS Cosworth muodostaa kiinnostavan vastaparin samojen mallien rallikäytöllä oleville pienoismalleille, sillä samaa homologoitua alustaa käytettiin molemmilla poluilla samanaikaisesti. Suomalaiselle keräilijälle, joka rakentaa Escort-teemaista hyllyä, tämä malli tuo mukaan asfalttiradan näkökulman perinteisen sorarallin rinnalle. Valumallin metallikori kestää hyvin pitkäaikaisen vitriininäytön eikä vaadi erikoishuoltoa.

75,00 €
75,00 €
0