10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43

BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 47,00 €
Vain 2 jäljellä
Arvioitu toimitus: 01-05.10.2026
Toimitus alkaen 8,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
BMW
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
410132207
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichampsin BMW M3 E92 DTM -pienoismalli (Augusto Farfus, #7, BMW Team RBM) mittakaavassa 1:43 kuvaa vuoden 2013 DTM-kauden autoa. Kori on kiinteä, kilpagrafiikka ja aerodynaamiset osat tarkkoja, ja malli sopii BMW:n DTM-paluun jälkeistä aikaa esittelevään kokoelmaan.

BMW palasi DTM-sarjaan vuonna 2012 usean vuoden poissaolon jälkeen, ja paluu herätti laajaa kiinnostusta saksalaisessa matkailuautoilussa, jossa Mercedes-Benz ja Audi olivat ehtineet vakiinnuttaa asemansa. Augusto Farfus oli yksi BMW:n valitsemista kuljettajista tähän uuteen aikakauteen, ja hänen autonsa numero 7 kilpaili BMW Team RBM:n väreissä kaudella 2013.

BMW M3 DTM-paluu ja Augusto Farfus 2013

BMW:n paluu DTM-sarjaan

DTM, saksalainen matkailuautosarja, on vuosikymmenten ajan ollut yksi Euroopan teknisesti kehittyneimmistä kilpasarjoista, jossa suuret valmistajat, Mercedes-Benz, Audi ja BMW, ovat vuorotelleen dominoineet kautta. BMW oli poissa DTM:stä vuosia, mutta palasi sarjaan vuonna 2012 uudella M3-pohjaisella kilpa-autolla, joka teknisesti muistutti enemmän kilpa-autoa kuin sarjatuotantomallia.

Augusto Farfus ja numero 7

Augusto Farfus, brasilialainen kuljettaja, oli yksi BMW:n paluukauden avainkuljettajista, ja hän ajoi useita kausia merkin väreissä DTM-sarjassa. Vuoden 2013 kausi oli BMW:n toinen täysi paluukausi, ja merkki sekä sen kuljettajat hakivat vielä muotoaan uudessa sarjassa vanhempia kilpailijoita vastaan. DTM:n suosio Saksassa ja laajemmin Keski-Euroopassa on tehnyt sarjasta suositun keräilykohteen myös Pohjoismaissa.

DTM-auton valumalli ja kilpagrafiikka

Kiinteä kori ja aerodynaamiset osat

DTM-kilpa-auton mallintaminen eroaa tavallisen katuauton mallintamisesta erityisesti aerodynaamisten osien osalta: leveä etuspoileri, korkea takasiipi ja korin sivuilla kulkevat ilmanohjaimet on Minichamps mallintanut tarkasti. Kori on valettu sinkkiseoksesta kiinteäksi kokonaisuudeksi, ratkaisu, joka DTM-auton kohdalla on perusteltu, sillä kilpa-auton kori on käytännössä yksi yhtenäinen aerodynaaminen kokonaisuus.

Kilpagrafiikka ja pyörät

Sponsorigrafiikka ja kilpanumero 7 on painettu suoraan pintaan tampopainona, joten tekstin reunat pysyvät terävinä ja logot erottuvat selvästi korin väristä. Vanteet noudattavat kilpa-auton leveää raidetta, ja jarrusatulat erottuvat vanteen takaa selvästi. Painava sinkkivalu antaa autolle vakaan tuntuman, joka korostaa kilpa-auton järeää, matalaa olemusta hyllyllä.

DTM-kausi hyllyllä

DTM-teemainen kokoelma sopii hyvin keräilijälle, joka seuraa saksalaista matkailuautoilua ja arvostaa tekniikan kehitystä kausien välillä. Tämä BMW M3 E92 sopii lähtökohdaksi BMW:n paluukauden dokumentoimiselle. Mittakaavassa 1:43 useamman kauden ja kuljettajan autoja mahtuu samalle hyllylle. Se toimii myös hyvänä vertailukohtana, kun rinnalle asettaa Mercedes-Benzin tai Audin samalta kaudelta.

47,00 €
47,00 €
0