
BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- BMW
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 410132207
- Vuosimalli
- 2013
- Aikakausi
- 2010s
- Korityyppi
- Touring-mallit
- Ajoneuvoluokka
- DTM Saksan Turistiautot
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138120747
Tietoa mallista BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichampsin BMW M3 E92 DTM -pienoismalli (Augusto Farfus, #7, BMW Team RBM) mittakaavassa 1:43 kuvaa vuoden 2013 DTM-kauden autoa. Kori on kiinteä, kilpagrafiikka ja aerodynaamiset osat tarkkoja, ja malli sopii BMW:n DTM-paluun jälkeistä aikaa esittelevään kokoelmaan.
BMW palasi DTM-sarjaan vuonna 2012 usean vuoden poissaolon jälkeen, ja paluu herätti laajaa kiinnostusta saksalaisessa matkailuautoilussa, jossa Mercedes-Benz ja Audi olivat ehtineet vakiinnuttaa asemansa. Augusto Farfus oli yksi BMW:n valitsemista kuljettajista tähän uuteen aikakauteen, ja hänen autonsa numero 7 kilpaili BMW Team RBM:n väreissä kaudella 2013.
BMW M3 DTM-paluu ja Augusto Farfus 2013
BMW:n paluu DTM-sarjaan
DTM, saksalainen matkailuautosarja, on vuosikymmenten ajan ollut yksi Euroopan teknisesti kehittyneimmistä kilpasarjoista, jossa suuret valmistajat, Mercedes-Benz, Audi ja BMW, ovat vuorotelleen dominoineet kautta. BMW oli poissa DTM:stä vuosia, mutta palasi sarjaan vuonna 2012 uudella M3-pohjaisella kilpa-autolla, joka teknisesti muistutti enemmän kilpa-autoa kuin sarjatuotantomallia.
Augusto Farfus ja numero 7
Augusto Farfus, brasilialainen kuljettaja, oli yksi BMW:n paluukauden avainkuljettajista, ja hän ajoi useita kausia merkin väreissä DTM-sarjassa. Vuoden 2013 kausi oli BMW:n toinen täysi paluukausi, ja merkki sekä sen kuljettajat hakivat vielä muotoaan uudessa sarjassa vanhempia kilpailijoita vastaan. DTM:n suosio Saksassa ja laajemmin Keski-Euroopassa on tehnyt sarjasta suositun keräilykohteen myös Pohjoismaissa.
DTM-auton valumalli ja kilpagrafiikka
Kiinteä kori ja aerodynaamiset osat
DTM-kilpa-auton mallintaminen eroaa tavallisen katuauton mallintamisesta erityisesti aerodynaamisten osien osalta: leveä etuspoileri, korkea takasiipi ja korin sivuilla kulkevat ilmanohjaimet on Minichamps mallintanut tarkasti. Kori on valettu sinkkiseoksesta kiinteäksi kokonaisuudeksi, ratkaisu, joka DTM-auton kohdalla on perusteltu, sillä kilpa-auton kori on käytännössä yksi yhtenäinen aerodynaaminen kokonaisuus.
Kilpagrafiikka ja pyörät
Sponsorigrafiikka ja kilpanumero 7 on painettu suoraan pintaan tampopainona, joten tekstin reunat pysyvät terävinä ja logot erottuvat selvästi korin väristä. Vanteet noudattavat kilpa-auton leveää raidetta, ja jarrusatulat erottuvat vanteen takaa selvästi. Painava sinkkivalu antaa autolle vakaan tuntuman, joka korostaa kilpa-auton järeää, matalaa olemusta hyllyllä.
DTM-kausi hyllyllä
DTM-teemainen kokoelma sopii hyvin keräilijälle, joka seuraa saksalaista matkailuautoilua ja arvostaa tekniikan kehitystä kausien välillä. Tämä BMW M3 E92 sopii lähtökohdaksi BMW:n paluukauden dokumentoimiselle. Mittakaavassa 1:43 useamman kauden ja kuljettajan autoja mahtuu samalle hyllylle. Se toimii myös hyvänä vertailukohtana, kun rinnalle asettaa Mercedes-Benzin tai Audin samalta kaudelta.















