
Ford Escort WRC #7 J. Kankkunen / J. Repo Rally Monte Carlo 1998 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Ford
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Käytetty Malli
- SKU
- 430988707
- Vuosimalli
- 1998
- Aikakausi
- 1990s
- Korityyppi
- Ralli-mallit
- Ajoneuvoluokka
- WRC Nykyaikaiset
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Varastojälkiä
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- —
Tietoa mallista Ford Escort WRC #7 J. Kankkunen / J. Repo Rally Monte Carlo 1998 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichampsin 1:43 Ford Escort WRC kuvaa Juha Kankkusen ja Juha Revon ajamaa numero 7:ää Rallye Monte Carlossa 1998. Valumalli on kiinteäkorinen, WRC-aikakauden liveri toistuu tarkasti ja korimuoto seuraa Escort WRC:n leveää, aerodynaamista hahmoa. Vahva valinta nelinkertaisen maailmanmestarin uraa keräävälle.
Juha Kankkunen on yksi rallihistorian menestyneimmistä kuljettajista neljällä maailmanmestaruudella, ja hänen siirtymisensä Fordin talliin 1990-luvun lopulla toi uuden luvun jo vakiintuneeseen uraan. Escort WRC edusti aikansa huipputekniikkaa, ja Monte Carlon vaativat, jäiset olosuhteet testasivat sekä kuljettajaa että konetta äärimmilleen.
Juha Kankkunen ja Ford Escort WRC
Neljä maailmanmestaruutta ja siirtymä Fordille
Kankkunen kokosi uransa aikana neljä maailmanmestaruutta eri valmistajien riveissä, ja hänen kykynsä sopeutua erilaisiin autoihin ja tiimikulttuureihin teki hänestä poikkeuksellisen arvostetun kuljettajan koko lajin historiassa. Siirtyminen Fordin Escort WRC -ohjelmaan 1990-luvun lopulla toi mukanaan uuden teknisen haasteen: World Rally Car -säännöstön mukaiset autot poikkesivat merkittävästi aiemmista Ryhmä A -sukupolvista laajemman aerodynaamisen vapauden ansiosta. Kokenut mestari sopeutui uuteen tekniikkaan nopeasti, mikä kertoo hänen poikkeuksellisesta ajotaidostaan.
Numero 7 ja Rallye Monte Carlo 1998
Yhteistyö co-kuljettaja Juha Revon kanssa oli Kankkusen uran myöhäisen vaiheen keskeinen kumppanuus, ja numero 7 Monte Carlon starttiruudukossa 1998 kuvaa tätä ajanjaksoa Fordin talleissa. Monte Carlon sekaiset tienpinnat, joissa jää ja kuiva asfaltti vaihtelevat samalla erikoiskokeella, vaativat juuri sellaista tarkkaa reittilukua ja kokemusta, jota Kankkusen ja Revon parivaljakko edusti.
Minichampsin 1:43 valumalli
Kiinteä kori ja WRC-aikakauden aerodynamiikka
Malli on valettu sinkkiseoksesta, ja korin paino tuntuu kädessä välittömästi verrattuna kevyempiin muovirakenteisiin. Kori on kiinteä ja yksiosainen, joten Escort WRC:n leveät lokasuojat, etuspoileri ja katolla kulkeva antenni muodostavat saumattoman kokonaisuuden liverin kanssa. Tampopainatus pitää numero 7:n ja sponsorilogot terävinä, eikä pinta nouse reunoiltaan ajan myötä samalla tavalla kuin halvemmalla tarrapinnoitteella toteutettu malli.
Mittakaava ja yksityiskohtien arviointi
1:43-mittakaavassa Escort WRC:n leveä, matala hahmo ja aerodynaamiset lisäosat toistuvat oikeissa mittasuhteissa, mikä on ensimmäinen arviointikohde kokeneelle keräilijälle. Pienempi koko rajoittaa sisätilan ja moottoritilan yksityiskohtia, mutta korin ajoasento ja liverin rekisteröinnin tarkkuus ratkaisevat suurimman osan lähikatselun vaikutelmasta. Nämä peruselementit kannattaa tarkistaa ensin, jos hyllyssä on useita WRC-aikakauden malleja rinnakkain.
Suomalaisten mestarien kokoelma
Kankkusen ja Vatasen urat muodostavat yhdessä kattavan kuvan suomalaisesta rallimenestyksestä eri vuosikymmeniltä, ja tämä Escort WRC sopii luonnollisesti osaksi laajempaa suomalaisten mestarien teemaista hyllyä. Neljän maailmanmestaruuden ura tarjoaa runsaasti materiaalia keräilijälle, joka haluaa koota kronologisen kokonaisuuden Kankkusen eri talleista ja autoista. Valumalli säilyy vitriinissä hyvin pitkään metallikorin ansiosta.















