
Ford Escort Mk1 TC Valkoinen Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Ford
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Käytetty Malli
- SKU
- 400081070
- Vuosimalli
- 1968
- Aikakausi
- 1960s
- Korityyppi
- Coupé
- Ajoneuvoluokka
- Klassinen Urheilu
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Varastojälkiä
- Pienoismallityyppi
- Katumallit
- EAN / GTIN
- —
Tietoa mallista Ford Escort Mk1 TC Valkoinen Minichamps 1:43
TL;DR: Minichampsin 1:43-mittakaavan Ford Escort Mk1 TC on valumalli 1968 vuoden Twin Cam -homologaatiomallista valkoisena värityksenä. Kori on kiinteä yksiosainen valukappale, ja aikakauden kulmikas coupe-muotokieli toistuu tarkasti pienessä mittakaavassa.
Escort Mk1 aloitti Fordin pitkän ralliperinteen 1960-luvun lopulla, ja Twin Cam -versio oli tämän perinteen tekninen lähtökohta. Minichamps on tallentanut mallin valkoisena, aikakauden yleisimpänä kilpa-autovärityksenä.
Ford Escort Mk1 TC: kaksoiskamun ralliperintö
Twin Cam -moottori ja homologaatiotausta
Escort Mk1 TC sai nimensä Lotus-pohjaisesta kaksoiskamottimesta, samasta perheestä, jota käytettiin myös Lotus Cortinassa. Ford tarvitsi tämän moottorin homologointiin pieneen sarjaan valmistetun katuversion, joka täytti kilpailusääntöjen vaatimukset. Tuloksena syntyi kevyt, suoraviivainen coupe, joka osoittautui erinomaiseksi pohjaksi rallikäyttöön. Twin Cam avasi tien myöhemmille RS-versioille, ja se muistetaan siitä, että se todisti Escortin sopivuuden kilpakäyttöön ennen kuin merkki nousi maailmanlaajuiseksi rallinimeksi.
Minichampsin valkoinen tulkinta
Valkoinen oli 1960-luvun rallimaailmassa yleinen pohjaväri, jonka päälle kilpanumerot ja sponsorimerkinnät levitettiin selkeästi näkyviksi. Minichampsin toteutuksessa väritys on tasainen ja kiiltävä, ja se korostaa korin kulmikasta, suoralinjaista muotokieltä. Etuvalojen kehykset ja säleikkö on toteutettu tarkasti aikakauden yksityiskohtia kunnioittaen, ja korin sivuprofiili toistaa Mk1-Escortin tunnistettavan, kompaktin coupe-hahmon.
Kiinteä kori ja valumallin tarkkuus
Sinkkiseoksen paino ja saumat
Valumalli on valettu sinkkiseoksesta, mikä antaa sille tuntuvan painon suhteessa sen kompaktiin kokoon. Kori on kiinteä yksiosainen valukappale, jossa ovet, konepelti ja takakontti on muodostettu suoraan koriin. Tämä mahdollistaa tasaisen, ohuen saumavälin koko korin ympäri, mikä korostaa Escortin alkuperäisiä, suoria linjoja paremmin kuin saranoitu rakenne pystyisi tekemään tässä mittakaavassa.
Yksityiskohtien painojälki
Ikkunalasit istuvat tasaisesti kehyksissään, ja Ford-tunnukset on painettu selkeästi etu- ja takaosaan. Vanteet toistavat aikakauden kilpa-autoille tyypillistä mallistoa, ja rengaskuvio erottuu lähikuvassa. Maalipinta säilyttää kiiltonsa vuosien säilytyksessä, kunhan malli pidetään poissa suorasta auringonvalosta, joka ajan mittaan haalistaa vaaleita sävyjä nopeammin kuin tummia.
Escortin paikka ralliaiheisessa kokoelmassa
1:43 pienempien ralliautojen rinnalla
1:43 on ralliautoille suosittu mittakaava, koska se mahdollistaa kokonaisten kilpakausien tai merkkihistorioiden asettamisen samalle hyllylle. Tämä Mk1 TC toimii luonnollisena lähtöpisteenä Fordin ralliperinnölle, ennen kuin RS1800 ja RS Cosworth -mallit nousivat esiin myöhempinä vuosikymmeninä. Kiinteä kori tekee mallista katseltavan esineen, ei käsiteltävän lelun, ja se sopii parhaiten vitriiniin muiden 1960- ja 1970-luvun ralliautojen joukkoon. Suomalaiselle rallihistorian ystävälle tämä valkoinen Escort on ymmärrettävä lähtöpiste laajemmalle Ford-teemaiselle kokoelmalle.















