
Porsche 936/76 Martini Racing #4 J. Mass / R. Stommelen Winner Coppa Florio Pergusa 1976 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Porsche
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 400766604
- Vuosimalli
- 1976
- Aikakausi
- 1970s
- Korityyppi
- Prototyyppi-mallit
- Ajoneuvoluokka
- Historialliset Ryhmäkilpailut
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138100787
Tietoa mallista Porsche 936/76 Martini Racing #4 J. Mass / R. Stommelen Winner Coppa Florio Pergusa 1976 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps kuvaa 1:43-mittakaavassa Porsche 936/76-prototyypin Martini Racingin väreissä, joka voitti numerolla 4 Coppa Florion Pergusalla 1976 kuljettajilla Jochen Mass ja Rolf Stommelen. Valumalli on sinetöity yksiosainen kori, ja Martini-raidoitus sekä numerointi toistuvat tarkasti koko korin pituudelta.
Porsche 936 edusti tehtaan huipputason prototyyppiohjelmaa, kun maailmanmestaruussarja siirtyi yhä enemmän ryhmä 6:n avoimien prototyyppien suuntaan 1970-luvun puolivälissä. Tämä pienoismalli tuo Pergusan voittajan hyllylle tarkkuudella, joka palkitsee lähikatselun sinetöidyssä valumallissa.
Porsche 936 tehtaan prototyyppiohjelmassa
Ryhmä 6 -prototyyppi ja turboahdettu moottori
Porsche 936 kehitettiin korvaamaan aiempi 908-sukupolvi tehtaan lippulaivana maailmanmestaruussarjan prototyyppiluokassa. Avoin kori ja turboahdettu boxer-moottori tekivät autosta kevyen ja tehokkaan yhdistelmän, joka sopi hyvin kestävyyskilpailuihin. Pergusan rata Sisiliassa poikkesi monista muista sarjan radoista lyhyytensä ja mutkaisuutensa vuoksi, mikä vaati autolta hyvää ketteryyttä suorituskyvyn lisäksi. Coppa Florio, järjestetty osana maailmanmestaruussarjaa, oli yksi 936:n useista voitoista vuonna 1976, kun tehdastalli dominoi luokkaansa vahvasti kautta kauden.
Mass, Stommelen ja numero 4
Jochen Mass ja Rolf Stommelen olivat molemmat kokeneita tehdaskuljettajia, jotka ajoivat Porschelle 1970-luvulla useissa eri kilpailuissa ja luokissa. Numero 4:n miehitys Pergusalla osoittaa tehtaan luottamuksen pariin, ja voitto vahvisti sekä kuljettajien taidot että 936:n kilpailukyvyn. Martini Racingin täysi tehdastuki näkyi autossa kaikessa, huoltoajoista väritykseen, ja tämä yhdistelmä tekee juuri tästä väristyksestä arvostetun kohteen prototyyppejä keräävälle.
Minichampsin valumalli ja sinetöity kori
Yksiosainen avokori ja aerodynaamiset osat
Minichamps valaa tämän 936/76:n sinkkiseoksesta, ja kori on sinetöity kokonaisuus, jossa avoin ohjaamo ja aerodynaamiset lisäosat on muotoiltu tarkasti yhtenäiseksi osaksi runkoa. Metallirunko tuo painoa käteen, ja korin matala, kapea profiili toistuu tarkasti alkuperäisen prototyypin mittasuhteista. Takasiiven ja etuspoilerin muodot vastaavat tarkasti alkuperäistä autoa.
Martini-raidoitus ja numerointi lähikuvassa
Martini Racingin sinivalkoinen raidoitus numeroinnilla 4 on painettu tampopainona suoraan pintaan, jolloin raitojen reunat pysyvät suorina ja terävinä koko korin matkalta. Maalikerros istuu kovalla metallipohjalla, joten kiilto näyttää syvältä valon alla vitriinissä. Tämä on 1:43-kokoluokan valumalleissa keskitason huolellisuutta, joka palkitsee lähikatselua prototyyppiteeman ystävälle.
Paikka prototyyppikokoelman hyllyssä
Porsche 936 sopii hyllylle, jossa rakennetaan tehtaan prototyyppiohjelman kronologiaa 1970-luvulta, sillä Martini Racingin väritys yhdistää tämän auton useisiin muihin kauden voittajiin. 1:43-mittakaava mahdollistaa useiden kilpailujen keräämisen samalle hyllyriville pienessä tilassa. Kannattaa vertailla korin saumojen tasaisuutta ja raidoituksen tarkkuutta muiden valmistajien versioihin. Tämä malli edustaa vakaata keskitasoa, joka sopii hyvin Porsche-prototyyppien ystävälle.















