
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Porsche
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 400766311
- Vuosimalli
- 1976
- Aikakausi
- 1970s
- Korityyppi
- GT-mallit
- Ajoneuvoluokka
- Ryhmä 5 & Silhouette-kilpailut
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138101715
Tietoa mallista Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps kuvaa 1:43-mittakaavassa Porsche 935:n Martini Racing -väreissä, joka voitti numerolla 1 Dijonin 6 tunnin kilpailun 1976 kuljettajilla Rolf Stommelen ja Manfred Schurti. Valumalli on sinetöity yksiosainen kori, ja Martini-raidoitus sekä numerointi toistuvat tarkasti koko korin pituudelta.
Porsche 935 hallitsi Group 5 -luokkaa 1970-luvun jälkipuoliskolla tavalla, joka teki siitä yhden vuosikymmenen tunnistettavimmista kilpa-autoista. Martini Racingin väritys kuuluu tämän tarinan keskiöön, ja tämä pienoismalli tuo Dijonin voittajan hyllylle tarkkuudella, joka palkitsee lähikatselun.
Porsche 935 ja Martini Racingin tehdasohjelma
Turboahdettu Group 5 -kilpa-auto
Porsche 935 kehitettiin 911-mallin pohjalta Group 5 -säännöstön mukaiseksi silhuettikilpa-autoksi, ja sen turboahdettu boxer-moottori teki siitä ylivoimaisen kilpakumppanin useimmille vastustajilleen 1970-luvun jälkipuoliskolla. Leveät korinlaajennukset ja aerodynaamiset lisäosat erosivat selvästi katumallista, vaikka pohja pysyi tunnistettavana. Martini Racing ajoi 935:tä tehtaan täydellä tuella, ja tulokset olivat sen mukaisia: auto voitti lukuisia kilpailuja maailmanmestaruussarjassa vuosina 1976 ja 1977. Dijonin 6 tunnin kilpailu oli yksi monista näytöistä, joissa 935 osoitti ylivoimansa sekä nopeudessa että luotettavuudessa.
Stommelen, Schurti ja numero 1
Rolf Stommelen ja Manfred Schurti olivat molemmat kokeneita saksalaisia kuljettajia, jotka ajoivat Porschelle tehtaan sopimuksella 1970-luvulla. Numero 1:n miehitys kertoo tallin luottamuksesta pariin, ja voitto Dijonissa 1976 vahvisti sekä kuljettajien että auton kykyjä. Martini-raidoitus numero 1:llä on yksi tunnetuimmista yhdistelmistä Porschen kilpahistoriassa, ja se tekee tästä väristyksestä erityisen kiinnostavan kohteen keräilijälle, joka arvostaa 1970-luvun Group 5 -aikakautta.
Minichampsin valumalli ja sinetöity kori
Yksiosainen kori ja korinlaajennukset
Minichamps valaa tämän 935:n sinkkiseoksesta, ja kori on sinetöity kokonaisuus vailla avautuvia osia. Leveät korinlaajennukset ja takasiipi on muotoiltu yhtenäiseksi osaksi runkoa, mikä pitää saumaviivat kapeina ja tasaisina koko korin pituudelta. Metallirunko tuo painoa käteen, joka tuntuu heti nostettaessa mallia esiin, ja korin aggressiivinen, leveä profiili toistuu tarkasti alkuperäisen 935:n mittasuhteista.
Martini-raidoitus ja numerointi lähikuvassa
Martini Racingin tunnusomainen sinivalkoinen raidoitus numeroinnilla 1 on painettu tampopainona suoraan pintaan, jolloin raitojen reunat pysyvät terävinä ja suorina koko korin matkalta. Maalikerros istuu kovalla metallipohjalla, joten kiilto näyttää syvältä valon alla vitriinissä. Takasiiven ja etuspoilerin yksityiskohdat on muotoiltu huolellisesti. Tämä on 1:43-kokoluokan valumalleissa keskitason huolellisuutta, joka palkitsee lähikatselua Martini-teeman ystävälle.
Paikka Group 5 -kokoelmassa
Porsche 935 sopii hyllylle, jossa rakennetaan Group 5 -aikakauden kronologiaa Martini Racingin tehdasohjelmasta. 1:43-mittakaava mahdollistaa useiden kilpailujen ja vuosien voittajien keräämisen samalle hyllyriville pienessä tilassa. Kannattaa vertailla korin saumojen tasaisuutta ja raidoituksen tarkkuutta muiden valmistajien versioihin ennen ostopäätöstä. Tämä malli edustaa vakaata keskitasoa, joka sopii hyvin Porsche- tai Martini-teemaisen hyllyn rakentajalle.















