
Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Porsche
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 400786469
- Vuosimalli
- 1978
- Aikakausi
- 1970s
- Korityyppi
- GT-mallit
- Ajoneuvoluokka
- Historialliset GT & GTE
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138101746
Tietoa mallista Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichampsin 1:43 Porsche 911 934 #69 on sinkkiseosvalumalli Braillardin ja Dagoreaun vuoden 1978 Le Mansin 24 tunnin kilpa-autosta. Kori on kiinteä valukappale, joka toistaa Group 4 -homologoinnin levennetyt lokasuojat ja takasiiven tarkasti, ja kilpailuteippaukset on painettu tarkoin numeroin ja sponsorimerkein suoraan pintaan.
Porsche 934 oli 930 Turbo Carreran kilpaversio, joka homologoitiin FIA:n Group 4 -luokkaan 1970-luvun puolivälissä, ja sen leveät lokasuojat ja korkea takasiipi tekivät siitä välittömästi tunnistettavan Le Mansin starttiruudukossa. Tämä Minichampsin pienoismalli toistaa juuri sen version, joka ajoi 24 tunnin kilpailussa vuonna 1978 kuljettajaparilla Braillard ja Dagoreau.
Minichampsin 1:43 Porsche 911 934 #69 Le Mans 1978
Kiinteä kori ja Group 4 -korimuoto
Tämä 1:43-koon valumalli on kiinteä kori, eikä ovia, konepeltiä tai takakonttia avata: kaikki yksityiskohdat on veistetty ulkopintaan. Se sopii täydellisesti kilpa-auton luonteeseen, koska Group 4 -homologoinnin vaatimat levennetyt lokasuojat, ilmanottoaukot ja matala etusiipi vaativat tarkkaa muotoilua, jota kiinteä valukappale toteuttaa paremmin kuin saranoitu rakenne. Sinkkiseos antaa korille painoa, joka tuntuu käsissä tiiviinä ja pysyy muodossaan vitriinissä vuosien ajan.
Kilpailuteippaukset ja numerokilven tarkkuus
Kilpailuautoissa maalipinnan ja teippausten tarkkuus ratkaisee lopputuloksen uskottavuuden, ja tässä mallissa numero 69, kuljettajien nimet ja aikakauden sponsorimerkit on painettu suoraan pintaan tampopainomenetelmällä. Jälki pysyy litteänä ja terävärajaisena, toisin kuin irtosiirtokuvat, jotka ajan myötä alkavat kellastua tai kupristua reunoista. Vanteiden mittasuhteet ja renkaiden profiili noudattavat 1970-luvun kilpa-auton korkeaa, kapeaa linjaa.
Porsche 934 ja Le Mansin GT-luokan kilpahistoria
930 Turbon pohjalta rakennettu kilpa-auto
Porsche 934 perustui katukäyttöön tarkoitettuun 930 Turbo Carreraan, mutta homologointi Group 4 -luokkaan vaati mittavia muutoksia: turboahdettu kolmelitrainen kuusisylinterinen moottori viritettiin kilpailukäyttöön, jarrut ja jousitus vahvistettiin, ja korin ulkomuotoon lisättiin leveät lokasuojat sekä matala etuspoileri. Auto pysyi kilpailukelpoisena GT-luokassa vuosia homologointinsa jälkeen, mikä selittää, miksi samaa mallia nähtiin Le Mansissa useina peräkkäisinä vuosina eri tallien värityksissä.
Braillard ja Dagoreau vuoden 1978 kilpailussa
Vuoden 1978 24 tunnin Le Mans kokosi kentälle laajan kirjon Porsche 934 ja 935 -malleja eri privaattitallien ajamina, ja tämä numero 69 -auto kuljettajapari Braillard–Dagoreau -yhdistelmällä oli osa sitä kenttää. Malli dokumentoi juuri tämän auton värityksen ja numeroinnin sellaisena kuin se seisoi starttiruudukossa, ja se antaa keräilijälle mahdollisuuden tunnistaa yksittäisen kilpa-auton laajasta 1970-luvun Le Mans -kentästä.
934-mallien paikka Le Mans-kokoelmassa
Neljä eri Minichampsin 911 934 -mallia vuosilta 1978–1980 muodostavat luonnollisen sarjan, joka näyttää, kuinka samaa korimuotoa ajettiin peräkkäisinä vuosina eri numeroin ja kuljettajin. 1:43-koossa nämä kilpa-autot vievät vähemmän hyllytilaa kuin 1:18-mallit, mikä tekee mahdolliseksi koota kokonainen Le Mans-ajanjakso yhdelle hyllylle numerojärjestyksessä. Kiinteä kori pitää hinnan maltillisena verrattuna avautuviin katumalleihin, ja yksityiskohtien paino on siirretty maalipinnan ja teippauksen tarkkuuteen, joka on juuri se, mitä kilpa-auton keräilijä tarkastelee ensimmäisenä. Tämä numero 69 -auto toimii hyvänä lähtökohtana laajemmalle 934-sarjalle.















