
Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43

Tekniset tiedot
- Automerkki
- Audi
- Pienoismallien valmistaja
- Minichamps
- Mittakaava
- 1:43
- Materiaali
- Metalli
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- 437131304
- Vuosimalli
- 2013
- Aikakausi
- 2010s
- Korityyppi
- GT-mallit
- Ajoneuvoluokka
- GT3 & GT4 Kilpa-autot
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 4012138120655
Tietoa mallista Audi R8 LMS Ultra #4 Phoenix Racing Ammermuller / H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichampsin 1:43-valumalli toistaa Audi R8 LMS Ultran, Phoenix Racingin numero 4 -kilpa-auton Nürburgringin 24 tunnin ajosta 2013. Kuljettajina Marc Ammermüller ja Hans-Joachim Stuck. Sinetöity yksiosainen kori sinkkiseosvalussa pitää kilpalinjat tarkkoina, ja malli sopii GT3-kilpahistoriasta kiinnostuneelle keräilijälle.
Nürburgringin 24 tunnin ajo on GT-kilpailun vaativimpia koettelemuksia, ja Phoenix Racing on ollut siellä vuosi toisensa jälkeen vahvasti mukana. Vuoden 2013 kilpailussa tallin numero 4 -auton ratissa istuivat Marc Ammermüller ja kokenut Hans-Joachim Stuck, nimi, joka tunnetaan Nürburgringilla vuosikymmenten takaa. Minichampsin pienoismalli tuo tämän kilpa-auton hyllylle tarkasti kilpailuasussaan.
Audi R8 LMS Ultra kilparadalla
GT3-luokan kilpa-auto ja Phoenix Racing
Audi R8 LMS Ultra kehitettiin GT3-säännöstön mukaiseksi kilpa-autoksi, joka pohjautui katukäyttöiseen R8-malliin mutta sai kilparadalle vaadittavat aerodynamiikkaosat ja alustan säädöt. Phoenix Racing on yksi Saksan tunnetuimmista GT-talleista, ja se on kilpaillut Nürburgringin 24 tunnin ajossa säännöllisesti eri valmistajien autoilla vuosien ajan. Vuoden 2013 kilpailussa talli asetti useita autoja radalle, ja numero 4 -auto oli yksi niistä, jotka tavoittelivat sijoitusta pitkän ja vaativan kisan läpi. Nürburgringin Nordschleife-rata tekee kilpailusta poikkeuksellisen raskaan sekä kuljettajille että autoille.
Ammermüller ja Stuck kuljettajapariskuntana
Hans-Joachim Stuck on yksi Nürburgringin historian tunnetuimmista nimistä, ja hänen kokemuksensa radalta ulottuu vuosikymmenten taakse. Marc Ammermüller edusti tässä kilpailussa nuorempaa kuljettajasukupolvea, ja tällainen kokeneen ja nuoremman kuljettajan yhdistelmä on tyypillinen ratkaisu pitkissä kestävyyskilpailuissa. Kuljettajaparin nimet on painettu mallin koriin tarkasti, mikä tekee siitä uskollisen muistomerkin kyseisestä kilpailusta. Tällaiset kuljettajayhdistelmät ovat osa sitä, mikä tekee kestävyyskilpailujen pienoismalleista kiinnostavia keräilykohteita.
Kilpa-auton yksityiskohdat pienoismallissa
Sinetöity kori ja kilpa-asu
Malli on rakennettu yksiosaisena, sinetöitynä korina, eikä siinä ole avautuvia ovia tai konepeltiä. Kilpa-autoissa tämä ratkaisu korostuu erityisen hyvin, sillä huomio kohdistuu sponsoritarrojen ja kilpailunumeroiden tarkkuuteen enemmän kuin mekaanisiin yksityiskohtiin. R8 LMS Ultran leveät lokasuojat ja aerodynamiikkaosat, kuten takasiipi ja etusplitteri, toistuvat mallissa uskollisesti. Sinkkiseosvalu antaa mallille painoa, joka tuntuu kädessä tukevalta verrattuna kevyempiin materiaaleihin.
Sponsoritarrat ja kilpailunumero
Kilpa-autojen pienoismalleissa tarrojen ja numeroiden tarkkuus on ratkaisevaa, sillä ne kertovat suoraan, mistä kilpailusta ja mistä autosta on kyse. Numero 4 ja Phoenix Racingin sponsorilogot on painettu tarkasti korin sivuille ja katolle, ja värit vastaavat vuoden 2013 kilpailuasua. Tällainen tarkkuus vaatii valmistajalta hyvää tuntemusta kyseisestä kilpailukaudesta ja tiimin ulkoasusta. Ikkunalasitus ja kilpa-auton suojaverkot on toistettu huolella, mikä lisää mallin uskottavuutta lähempää tarkasteltuna.
Nürburgring-teeman täydennys kokoelmassa
Nürburgringin 24 tunnin ajon pienoismallit muodostavat oman, suositun teeman GT3-kokoelmien sisällä.
1:43 kilpakauden kattamiseen
1:43-mittakaava mahdollistaa useiden saman kilpailun autojen keräämisen samalle hyllylle ilman, että tila loppuu kesken. Tämä numero 4 -auto sopii luontevasti rinnalle muille samana vuonna kilpailleille R8 LMS Ultra -versioille, jolloin koko kilpailun kärkikaarti voi olla edustettuna. Keräilijälle, joka rakentaa Nürburgring-teemaista kokoelmaa, tämä malli on perusteltu valinta kokonaisuuden kannalta.















