10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

SEAT Leon Cupra Mk3 Performance Pack Monsoon Grey Otto 1:18

Loppuunmyyty
SEAT Leon Cupra Mk3 Performance Pack Monsoon Grey Otto 1:18 OT1306 Hartsi
1 / 5
OttOmobile'n 1:18 hartsimalli tuo SEAT Leon Cupra Mk3:n Performance Pack -version hyllylle Monsoon Grey -värissä. Malli toistaa aeropaketin, jäähdytysratkaisut ja tukevammat jarrut, joilla Cupra erottui tavallisesta Leonista. Kori on valettu yhtenä kappaleena, jolloin saumat pysyvät kapeina ja tasaisina ympäri korin. Hot hatch -segmentin ystävälle tämä on harvinaisempi valinta suurten valmistajien rinnalle, sillä OttOmobile keskittyy juuri tällaisiin arjen suorituskykyautoihin.
SEAT Leon Cupra Mk3 Performance Pack Monsoon Grey Otto 1:18
Nykyinen hinta: 90,00 €
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää SEAT pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
SEAT
Pienoismallien valmistaja
Otto
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
OT1306
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista SEAT Leon Cupra Mk3 Performance Pack Monsoon Grey Otto 1:18

TL;DR: OttOmobile'n 1:18 SEAT Leon Cupra Mk3 Performance Pack Monsoon Grey -mallissa hartsikori on valettu yhtenä kappaleena ja toistaa 2018 vuoden hot hatchin aeropaketin, jäähdytysaukot ja isommat jarrut. Saumat pysyvät kapeina koko korin matkalla. Malli sopii keräilijälle, joka arvostaa arkisen suorituskyvyn estetiikkaa vitriinissä.

SEAT nosti Leon Cupran kolmannessa sukupolvessa Performance Pack -versiolla uudelle tasolle: MQB-alustan päälle rakennettu hot hatch sai jäykemmän jousituksen, isommat jarrut ja aerodynaamiset lisäosat, jotka erottivat sen tavallisesta Cuprasta katukuvassa. OttOmobile on yksi harvoista valmistajista, joka on tarttunut juuri tähän versioon, eikä perusmalliin, ja se tekee mallista mielenkiintoisen valinnan hot hatch -hyllylle.

Leon Cupra Mk3:n Performance Pack -tekniikka pienoismallissa

Aeropaketti ja jarrut

OttOmobile on valinnut mallikseen juuri Performance Pack -version, joka erottuu peruskorista tarkoin lisäosin. Näiden osien uskollinen toisto ratkaisee, tunnistaako katsoja mallin oikeaksi versioksi vai tavalliseksi Cupraksi. Performance Pack tuo Leon Cupraan matalamman etuspoilerin, korkeamman takaspoilerin ja sivuhelmat, jotka madaltavat auton visuaalista linjaa ja ohjaavat ilmavirtaa korin alle. Jarrulevyt kasvavat, ja niiden takana istuvat kevytmetallivanteet, jotka OttOmobile on toistanut tarkoin mittasuhtein. Pienoismallissa etuspoilerin reuna erottuu selvästi korin peruslinjasta, ja takaspoilerin kulma vastaa alkuperäisen auton profiilia. Performance Pack laskee myös korkeutta hieman perusmalliin verrattuna, ja tämä madaltunut linja näkyy pienoismallin sivuprofiilissa selvänä yksityiskohtana, joka erottaa sen tavallisesta Leonista jo profiilikuvassa.

MQB-alusta ja moottori

Cupra Performance Pack rakentuu Volkswagen-konsernin MQB-alustalle, jota käyttävät myös Golf GTI ja Audi S3. Nelisylinterinen turbomoottori vaatii perusmallia suuremman jäähdytyskapasiteetin, ja etupuskurin aukot on suurennettu sen mukana. OttOmobile on kaivertanut nämä ilmanottoaukot suoraan korin muotoihin valuvaiheessa, jolloin ne pysyvät osana yhtenäistä pintaa eivätkä jää erillisiksi lisäosiksi. Moottorin sijoitus MQB-alustalla vaikuttaa myös painojakaumaan, joka näkyy korin madaltuneena etuosana ja lyhyempänä etuylityksenä verrattuna vanhempiin sukupolviin. Nämä yksityiskohdat vaativat valukauhalta tarkkuutta, koska aukkojen reunat pitää saada teräviksi jo valussa, ilman jälkikäsittelyä.

OttOmobile'n Leon Cupra -hartsivalanta ja Monsoon Grey -sävy

Yksiosainen kori ja saumat

Hartsi on OttOmobile'lle luonteva valinta juuri tähän malliin, sillä Leon Cupran kori on täynnä pieniä, terävärajaisia yksityiskohtia, joiden toisto vaatii tarkkaa valutekniikkaa. Hartsi valetaan yhtenä kappaleena, eikä tässä mallissa ole avautuvia osia. Ratkaisu sopii hyvin juuri tähän autoon, koska Leon Cupran kori on täynnä matalia, terävärajaisia muotoja, jotka hartsi toistaa paremmin kuin painettu metallilevy. Sormenpää liukuu ovilinjaa pitkin yhtenä katkeamattomana uurteena, sillä saranoille ei tarvitse jättää välystä. Kori on myös kevyt käteen nostettuna, mikä on tyypillistä hartsivalannalle diecast-malleihin verrattuna. Painoero tuntuu välittömästi, kun malli nostetaan pakkauksestaan: hartsikappale on kevyempi kuin vastaavan kokoinen valumetallimalli, mutta pinta tuntuu yhtä kiinteältä.

Monsoon Grey valon alla

Monsoon Grey on SEATin tehdassävy, jossa on kylmä, hieman sininen alavire tavalliseen harmaaseen verrattuna. Suunnatussa valossa metallihile erottuu selvästi korin pinnalta, ja lakkakerros pysyy tasaisen syvänä ympäri korin, koska hartsipinta ei riko sitä sauma- tai paneelirajoilla. Tämä on juuri se yksityiskohta, jonka väärin toteutettuna huomaa ensimmäisenä: liian tumma tai liian sininen harmaa paljastaisi mallin heti vääräksi vieressä olevan oikean auton kuvaan verrattuna. Vitriinivalossa harmaan sävy muuttuu hieman katselukulman mukaan, mikä on tyypillistä metallihileiselle maalille ja tekee korista elävän näköisen paikallaan seisoessaankin. Näin sävy toimii yhtä hyvin lähikuvassa kuin koko hyllyn yleiskatsauksessa. Tämä yksityiskohta erottaa huolella tehdyn hartsimallin nopeasti maalatusta massatuotteesta.

Hot hatch -segmentti ja OttOmobile'n erikoisala

OttOmobile on keskittynyt nimenomaan arkisiin suorituskykyautoihin ja niiden erikoisversioihin, kun suuremmat valmistajat valitsevat usein tunnetumpia urheiluautoja tai kilpa-autoja. Tämä erikoisala näkyy juuri tässä mallissa: Leon Cupra Performance Pack on versio, jota moni suurempi valmistaja olisi jättänyt tekemättä, koska se ei ole yhtä tunnettu kuin Golf GTI tai Focus RS. Hinnoittelu asettuu massatuotettua valumetallia korkeammalle mutta selvästi käsin viimeisteltyjen huipputason hartsimallien alapuolelle, ja se sopii hyvin segmentin luonteeseen: hot hatch on arkiauto, ei museopala, ja mallin pitäisi heijastaa tätä. Suomalaiselle keräilijälle, joka arvostaa käytännöllisyyttä ja rehellistä laatua enemmän kuin näyttävyyttä, tämä tasapaino osuu kohdalleen. Ralliperinteen maasta katsottuna tehon piilottaminen tavallisen näköisen korin sisään on tuttu ajatus: paras auto ei aina ole se, joka näyttää nopeimmalta pysäköitynä. Rehellisyys näkyy myös materiaalivalinnassa: hartsi ei yritä matkia kalliimpaa valumetallia, vaan tekee omista vahvuuksistaan, terävistä linjoista ja tasaisesta maalipinnasta, mallin myyntivaltin. Avautuvien osien puute ei ole tässä puute, vaan seuraus valinnasta keskittyä ulkopinnan tarkkuuteen sisäosien kustannuksella, ja se on rehellinen kompromissi tällä hintatasolla. Tämä tekee siitä järkevän valinnan sille, joka rakentaa 2010-luvun hot hatch -sarjaa pikkuhiljaa eikä etsi yhtä kallista pääteosaa.

Paikka hyllyssä ja vertailukohdat

Mittakaavassa 1:18 Leon Cupran kokoinen viisiovinen hatchback asettuu noin 22 senttimetrin mittaiseksi, joten se sopii tavalliseen vitriinihyllyyn muiden 1:18-mallien joukkoon ongelmitta. Yksiosainen kori tarkoittaa, että malli kestää siirtelyä hyllyjen välillä paremmin kuin monista pienistä osista koottu rakenne, ja pöly pyyhkiytyy yhtenäiseltä pinnalta helpommin kuin paneelirakojen välistä. Vierelle sopivat luonnostaan muut 2010-luvun hot hatchit, jolloin syntyy sarja, joka kertoo vuosikymmenen suorituskykyautojen tarinaa yhtä hyvin kuin kalliimmat erikoismallit. OttOmobile'n hartsimallit sopivat myös hyvin sekakeräilyyn, jossa hyllyllä on sekä valumetallia että hartsia: materiaalierot näkyvät lähinnä painossa ja pintakäsittelyssä, ei laadussa. Valon suuntaaminen suoraan korin sivulle paljastaa parhaiten Monsoon Grey -sävyn metallihileen, ja se kannattaa ottaa huomioon hyllyn valaistusta suunniteltaessa. Mallin ostaminen kannattaa harkita erityisesti sille, joka etsii jotain muuta kuin jo tuttuja Golf GTI- tai Clio RS -pienoismalleja saman hintaluokan hyllyltä. Se on kompakti, rehellinen lisäys hot hatch -teemaiseen kokoelmaan eikä vaadi suurta investointia kokoelman aloittamiseksi. Tämä tekee siitä helposti perusteltavan hankinnan myös aloittelevalle keräilijälle.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
0