10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18

-5% Ennakko
Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18 181772 Metalli
1 / 4
Norevin 1:18 Citroen DS21 Break on zinkkiseosvalumalli Danube-sinisenä, ja ovet, konepelti sekä takaluukku avautuvat aidosti paljastaen sisätilan ja moottoritilan yksityiskohdat. DS21 Break yhdisti Citroënin hydropneumaattisen jousituksen käytännölliseen farmarikoriin 1970. Avautuvat osat tekevät mallista monipuolisen esittelykappaleen ranskalaisten klassikkojen kokoelmaan.
Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18
Normaali hinta: 80,00 € Nykyinen hinta: 76,00 € -5%

Säästät 4,00 €

Toimitus noin 20-30.09.2026
Ennakkotilaus avoinna
Toimitus alkaen 8,00 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Citroen
Pienoismallien valmistaja
Norev
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
181772
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Citroën DS 21 Break Danube Blue Norev 1:18

TL;DR: Norevin 1:18 Citroen DS21 Break on valumalli Danube-sinisenä, ja ovet, konepelti ja takaluukku avautuvat aidosti. DS21 Break edusti Citroënin hydropneumaattista jousitusta farmarikorissa 1970. Avautuvat osat paljastavat matkustamon ja moottoritilan yksityiskohdat, jotka kiinteäkorinen malli jättäisi piiloon.

Citroën DS:n farmariversio, Break, yhdisti merkin tunnetun hydropneumaattisen jousituksen käytännölliseen tavaratilaan, ja tuloksena oli auto, joka pystyi tasoittamaan kuormansa vaikutuksen ajokorkeuteen automaattisesti. Norev toistaa tämän DS21 Breakin 1:18-koossa Danube-sinisenä, ja ovet, konepelti ja takaluukku avautuvat aidosti paljastaen sisätilan ja moottorin yksityiskohdat.

DS21 Break ja hydropneumaattinen jousitus

Citroën esitteli DS:n 1955, ja sen hydropneumaattinen jousitusjärjestelmä oli aikansa teknisesti edistyksellisimpiä ratkaisuja: auto pystyi säätämään korkeuttaan automaattisesti kuorman mukaan, mikä teki farmariversiosta erityisen houkuttelevan käytännön kannalta. Break-versio, joskus tunnettu myös nimellä Safari, tuli markkinoille tarjoamaan sedanin ajomukavuuden yhdistettynä huomattavasti suurempaan tavaratilaan.

DS21 oli sarjan tehokkaampia moottorivaihtoehtoja, ja vuoden 1970 mallivuosi edusti DS:n kehityksen kypsää vaihetta, jolloin alkuperäisiä ongelmia oli hiottu pois vuosien varrella. Flaminio Bertonin suunnittelema kori pysyi tunnistettavana myös farmariversiossa, vaikka takaosa levenikin selvästi tavaratilan vaatimuksesta. DS:n tuotanto jatkui aina vuoteen 1975 asti, ja Break-versio pysyi mallistossa läpi koko tämän ajan, mikä osoittaa sen vakiintuneen aseman merkin mallistossa.

Danube-sininen oli yksi DS:n ajan tyylikkäistä sävyistä, joka korosti korin pehmeitä, aerodynaamisia linjoja. Break-versio jäi harvinaisemmaksi näyksi kuin sedan, koska useimmat ostajat valitsivat perusmallin, mikä tekee siitä kiinnostavan aiheen pienoismallille jo lähtökohtaisesti.

Avautuvat osat ja Norevin valumallin tarkkuus

Toisin kuin monet kiinteäkoriset kilpailijansa, Norevin DS21 Break on rakennettu avautuvin osin: ovet, konepelti ja takaluukku liikkuvat aidosti, mikä avaa mahdollisuuden tutkia sisätilaa ja moottoritilaa läheltä. Ovet liikkuvat tasaisella vastuksella ja pysähtyvät siihen kohtaan, mihin ne jätetään, eivätkä valahda kiinni omalla painollaan.

Tämä on merkittävä ero verrattuna kiinteäkoriseen malliin, koska avautuvat osat vaativat suunnittelijalta enemmän: saranamekanismien on toimittava luotettavasti vuosien käytössä, ja korin muun rakenteen on pysyttävä tukevana avautuvien osien ympärillä. Konepellin alta paljastuu moottoritilan yksityiskohdat, ja takaluukku avaa näkymän DS:n poikkeuksellisen tilavaan tavaratilaan, joka oli yksi mallin myyntivalteista alkuperäisenä autona.

Zinkkiseos antaa mallille painoa käteen, ja Danube-sininen lakkapinta näyttää syvältä suoran valon alla. Ovilinjat pysyvät siisteinä avautuvasta rakenteesta huolimatta, mikä kertoo huolellisesta valmistuksesta - avautuvissa malleissa saumat ovat usein leveämpiä kuin kiinteäkorisissa, mutta Norev on onnistunut pitämään ne kohtuullisen kapeina.

Farmarikorin mittasuhteet ja käytännöllisyys 1:18-koossa

1:18-mittakaavassa DS21 Break mittaa noin 27-28 senttimetriä pituudeltaan, mikä tekee siitä näyttävän mutta tilaa vaativan lisän vitriiniin. Farmarikorin pidentynyt takaosa erottuu selvästi sedanista, ja Norevin malli toistaa tämän mittasuhteen tarkasti, mikä on tärkeää autolle, jonka koko olemus perustuu käytännöllisyyden ja tyylin yhdistämiseen.

Avautuvat ovet ja takaluukku tekevät esittelystä monipuolisemman kuin kiinteäkorisessa mallissa: malli voidaan asettaa vitriiniin ovet auki näyttämään sisätilan yksityiskohtia, tai suljettuna korostamaan Bertonin suunnittelemaa siluettia. Vertailu sedaniversioon havainnollistaa, miten farmarikori muutti DS:n käyttötarkoitusta: sama tekniikka, mutta huomattavasti käytännöllisempi kokonaisuus perheelle tai matkailuun.

DS Break osana ranskalaisten klassikoiden kokoelmaa

Danube-sininen DS21 Break tuo vitriiniin harvinaisemman korimuodon, joka erottuu selvästi tavallisemmasta sedanversiosta. Avautuvat ovet, konepelti ja takaluukku tekevät siitä kiinnostavan esittelykappaleen, joka palkitsee lähempää tarkastelua enemmän kuin kiinteäkorinen malli.

Norevin hintataso tässä koossa asettuu keskitasolle, mikä tekee DS:n hydropneumaattisen historian ja Break-korin harvinaisuuden tavoittamisesta saavutettavaa. Sijoitettuna muiden 1970-luvun ranskalaisten klassikoiden rinnalle DS21 Break näyttää, kuinka Citroën yhdisti teknisen edistyksellisyyden käytännölliseen arkikäyttöön tavalla, jota harva aikalainen tavoitti. Avautuvien osien ansiosta malli sopii erityisen hyvin keräilijälle, joka haluaa esitellä myös mekaanisia yksityiskohtia, ei vain korin ulkomuotoa.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:18

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
Alkuperäinen hinta oli: 80,00 €.Nykyinen hinta on: 76,00 €.
Alkuperäinen hinta oli: 80,00 €.Nykyinen hinta on: 76,00 €.
0