10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili
✓ 14 päivän palautus ✓ Käsin tarkastettu ✓ Turvallinen kassa
Oma tili

Maserati Indy Musta Minichamps 1:43

Uutuus
Maserati Indy Musta Minichamps 1:43 437123121 Metalli
1 / 4
Minichamps'in 1:43 Maserati Indy on zinkkiseosvalumalli mustassa lakkapinnassa, ja korin muoto on kiinteä kokonaisuus ilman avautuvia osia. Vignale suunnitteli tämän 2+2-coupen vuonna 1969, ja nimi Indy viittaa Maseratin Indianapolis 500 -voittoihin 1939 ja 1940. Kori pysyy yhtenäisenä keulasta takalasiin, jolloin saumat kapenevat ja maalipinta näyttää tasaiselta valokohteessa. Zinkkiseos antaa mallille painoa käteen, ja yksiosainen kori korostaa Vignalen suunnittelemia linjoja. Sopii grand tourer -teemaiseen vitriiniin 1970-luvun italialaisten coupeiden joukkoon.
Maserati Indy Musta Minichamps 1:43
Nykyinen hinta: 123,00 €
Viimeinen jäljellä
Arvioitu toimitus: 23-25.09.2026
Toimitus alkaen 7,50 € Seuranta ja vakuutus
10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Maserati
Pienoismallien valmistaja
Minichamps
Mittakaava
1:43
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
437123121
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Maserati Indy Musta Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps'in 1:43 Maserati Indy on valumalli mustassa lakkapinnassa, kori kiinteä ja saumat kapeat. Vignalen 1969 suunnittelema 2+2-coupe kantaa nimensä Maseratin Indianapolis 500 -voitoista 1939 ja 1940. Zinkkiseos antaa painoa käteen, ja yksiosainen kori pitää muotolinjat tarkkoina keulasta perään aina vanteisiin asti.

Maserati esitteli Indyn vuonna 1969 juhlistamaan merkin kahta Indianapolis 500 -voittoa, 1939 ja 1940, jolloin Wilbur Shaw ajoi Maserati 8CTF:llä maaliin ensimmäisenä. Vignalen suunnittelema 2+2-coupe yhdisti tilavan matkustamon ja voimakkaan V8-moottorin, ja Minichamps toistaa tämän muotokielen 1:43-koossa mustana valumallina, jonka kori pysyy kiinteänä alusta loppuun.

Maserati Indy ja Indianapolis-perintö

Maserati Indyn nimi ei ole sattumaa. Merkki voitti Indianapolis 500 -kilpailun kahdesti peräkkäin, 1939 ja 1940, kuljettajanaan Wilbur Shaw ja autona 8CTF. Nämä voitot olivat Maseratille poikkeuksellinen saavutus eurooppalaiselle valmistajalle amerikkalaisella kotikentällä, ja kolme vuosikymmentä myöhemmin merkki halusi muistuttaa siitä uudella grand tourerilla. Indy esiteltiin Torinon autonäyttelyssä 1968 ja tuotanto alkoi 1969, jatkuen vuoteen 1974 asti.

Vignale vastasi korimuotoilusta, ja tulos oli 2+2-coupe, joka erosi selvästi samanaikaisista Ghibleistä ja Mexicoista pehmeämmällä, tilavammalla linjastolla. Matkustamo mitoitettiin neljälle aikuiselle, mikä oli poikkeuksellista Maseratin GT-mallistossa, jossa takapenkki jäi usein symboliseksi. Konepellin alla työskenteli merkin tunnettu V8, saatavana 4.2, 4.7 ja myöhemmin 4.9 litran koossa, ja teho riitti pitämään Indyn aidosti nopeiden grand tourereiden joukossa.

Malli edustaa ajanjaksoa, jolloin italialaiset korinrakentajat kilpailivat keskenään samojen alustojen päällä, ja Vignalen tulkinta Maserati-alustasta jäi tuotantoon suhteellisen lyhyeksi ajaksi ennen merkin siirtymistä uusiin malleihin.

Minichampsin valumalli ja korin viimeistely

Minichamps rakentaa Indyn zinkkiseoksesta, ja paino kertoo siitä heti mallia nostaessa. Metallikori antaa malliin tiiviyden, jota kevyempi hartsi ei tavoita samalla tavalla, ja se kestää käsittelyä vuosien ajan menettämättä muotoaan. Kori on suunniteltu yksiosaiseksi kokonaisuudeksi, jossa ovet, konepelti ja takakontti ovat kiinteitä eivätkä avaudu. Tämä on rakenteellinen valinta, ei puute: kiinteä kori mahdollistaa kapeammat ja tasaisemmat saumat, koska suunnittelijan ei tarvitse jättää tilaa saranoille.

Mustassa lakkapinnassa tämä näkyy suoraan. Valo kulkee katonlinjaa pitkin yhtenä katkeamattomana kaarena, ja saumaviiva oven kohdalla piirtyy yhtenä ohuena uurteena sormenpäällä tunnusteltuna. Musta on vaativa väri arvioitavaksi, koska pienetkin epätasaisuudet näkyvät kiiltopinnassa herkemmin kuin vaaleammissa sävyissä, ja tässä lakka pysyy tasaisena koko korin matkalla keulasta takalasiin.

Minichamps tunnetaan 1:43-kokoluokan tarkkuudesta, ja tässä koossa yksityiskohdat kuten valot, säleiköt ja vanteet on veistetty pieneen tilaan menettämättä luettavuuttaan. Verrattuna suurempiin 1:18-malleihin 1:43 vaatii tarkempaa työtä pienemmässä mittakaavassa, mutta tarjoaa vastineeksi kompaktin hyllytilan, joka mahdollistaa useamman mallin sijoittamisen samaan vitriiniin.

Mittasuhteet ja Vignalen muotokieli mittakaavassa

1:43-mittakaavassa Maserati Indy mittaa noin 11 senttimetriä pituudeltaan, mikä tekee siitä kompaktin mutta silti selvästi tunnistettavan hyllyllä. Vignalen suunnittelema keula on matala ja leveä, ja Minichampsin tulkinta säilyttää tämän suhteen tarkasti: konepelti on pitkä, tuulilasi kalteva ja katto laskee loivasti kohti takalasia. Näissä mittasuhteissa erottuu 1970-luvun italialainen GT-muotoilu, jossa aerodynamiikka ja tyylikkyys yhdistettiin ilman liiallista koristelua.

Pienessä koossa yksityiskohtien on toimittava yhdessä kokonaisuuden kanssa, ei erillisinä elementteinä. Vanteet on muotoiltu oikeassa suhteessa koriin, ja etu- ja takavalot istuvat samassa linjassa kuin alkuperäisessä autossa. Ikkunalasit ovat kirkkaat ja tasaiset, mikä on tärkeää kiinteäkorisessa mallissa, koska matkustamo jää näkyville ainoana avoimena elementtinä korissa.

Vertailu 1:18-kokoiseen malliin auttaa hahmottamaan valintaa: isompi koko tarjoaisi enemmän tilaa yksityiskohdille, mutta 1:43 mahdollistaa kokonaisen Maserati-mallistoston rakentamisen pienempään tilaan. Kokoelmalle, joka tavoittelee useita eri vuosikymmenten Maserati-coupeita samaan vitriiniin, 1:43 on käytännöllinen valinta, jossa Indy asettuu luonnollisesti Ghiblin ja Mexicon rinnalle.

Paikka Maserati-kokoelmassa

Musta Maserati Indy toimii kokoelmassa ankkuripalana, jonka ympärille muut 1970-luvun italialaiset grand tourerit asettuvat luonnollisesti. Väri on neutraali valinta, joka ei kilpaile huomiosta värikkäämpien mallien kanssa, vaan antaa Vignalen muotokielen puhua puolestaan. Minichampsin hintataso tässä mittakaavassa asettuu keskitasolle, jossa tarkkuus ja viimeistely ovat korkealla, vaikka malli ei tavoittele huippuhintaisten pienoismallien käsityötasoa.

Kiinteä kori tarkoittaa, että malli sopii parhaiten kokoelmalle, joka arvostaa tasaista ulkopintaa avautuvien osien sijaan. Tämä on rehellinen valinta: jos etsit mallia, jossa konepellin alta paljastuu moottori, tämä ei ole se. Mutta jos arvostat saumojen tarkkuutta ja mustan lakan syvyyttä läheltä katsottuna, Maserati Indy täyttää tehtävänsä hyvin osana laajempaa italialaisten klassikkojen vitriiniä.

Samasta kokoelmasta

Keräilijät ostivat myös

Selaa kaikkia 1:43
Alennus: -20% Viimeinen Käytetty
Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18 B66962325 Metalli
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Musta Minichamps 1:18

Vain 1 jäljellä
Alennus päättyy: 00d 00h 00m
Hinta: aiempi hinta 189,00 € 151,00 €

Säästät 38,00 €

Alin hinta 30 päivän ajalta ennen alennusta: 189,00 €

10 % alennus ensimmäisestä tilauksestasi

Luo ilmainen tili ja saat 10 % alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi — satoja keräilymalleja mittakaavoissa 1:18, 1:43 ja 1:12, kuten Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Luo ilmainen tili Selaa mallistoa
Keräiltävä 1:18 Porsche-pienoismalli siistillä studiotaustalla — Models118:n ensimmäisen tilauksen tarjous
123,00 €
123,00 €
0