
Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.
Tekniset tiedot
- Automerkki
- Nissan
- Pienoismallien valmistaja
- Otto
- Mittakaava
- 1:18
- Materiaali
- Hartsi
- Pienoismallin kunto
- Uusi Malli
- SKU
- OT1232
- Vuosimalli
- 1996
- Aikakausi
- 1990s
- Korityyppi
- GT-mallit
- Ajoneuvoluokka
- Historialliset GT & GTE
- Avautuvat osat
- Ei
- Pakkauksen kunto
- Uusi
- Pienoismallityyppi
- Kilpamallit
- EAN / GTIN
- 9580010225682
Tietoa mallista Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18
TL;DR: Otto Mobilen 1:18 hartsimalli esittää Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1:n numerolla 23, Team NISMOn Clarion-liverissä Le Mansin 24 tunnin ajosta 1996. Kuljettajina toimivat Kazuyoshi Hoshino, Masahiro Hasemi ja Toshio Suzuki. Suljettu hartsirakenne toistaa GT1-kauden aerodynamiikan tarkasti japanilaisen motorsport-historian keräilijälle.
Skyline GT-R:n vieminen Le Mansiin oli Nissanin selkeä viesti: japanilainen kotimarkkinaurheiluauto voi kilpailla samalla kentällä eurooppalaisten GT1-jättiläisten kanssa.
Hartsirakenne ja GT1-kauden yksityiskohdat
Otto Mobile on tunnettu tarkoista japanilaisten kilpa-autojen hartsimalleista, ja LM GT1 -version leveät lokasuojat, suuri takasiipi ja pohjaan asennetut ilmanohjaimet vaativat juuri hartsimallin mahdollistamaa terävää, saumatonta pintaa. Suljettu rakenne sopii hyvin tähän aikakauteen, jolloin GT1-luokan autot olivat käytännössä katumallista lähtevien homologointisääntöjen puitteissa rakennettuja täysiverisiä kilpa-autoja. Clarion Team NISMOn liverimaalaus sisältää useita sponsoripintoja ja numerokilven yksityiskohtia, jotka toistuvat mallissa tarkasti. 1:18-mittakaavassa auton leveä kori ja matala ajoasento erottuvat selvästi tavallisista katumalleista samalla hyllyllä.
R33 LM GT1 osana historiallista GT-kokoelmaa
1996 oli aikaa, jolloin Le Mansin GT1-luokka veti puoleensa useita valmistajia, ja Nissanin osallistuminen omalla kotimarkkinaikonillaan oli poikkeuksellinen tapaus perinteisten eurooppalaisten merkkien joukossa. Malli sopii erinomaisesti osaksi 1990-luvun Le Mans -teemaista kokoelmaa, jossa se toimii japanilaisena vastapainona eurooppalaisille GT1-kilpailijoille. Se on myös luonnollinen valinta, jos kokoelma keskittyy nimenomaan Skyline GT-R:n kilpailuhistoriaan katumallien rinnalla.














