10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Ferrari F40 #1 Keltainen Bauer Rajoitettu Erä 100 kpl Bburago 1:18

Ferrari F40 #1 Keltainen Bauer Rajoitettu Erä 100 kpl Bburago 1:18
Nykyinen hinta: 189,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Ferrari pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Ferrari
Pienoismallien valmistaja
Bburago
Mittakaava
1:18
Materiaali
Metalli
Pienoismallin kunto
Käytetty Malli
SKU
BSR001
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Ferrari F40 #1 Keltainen Bauer Rajoitettu Erä 100 kpl Bburago 1:18

TL;DR: Bburagon 1:18 Ferrari F40 on keltainen numero yksi -kilpa-asu, rajoitettu sataan numeroituun kappaleeseen. Valumallin metallikori ja avautuvat ovet toistavat F40:n rakenteen, kun Bauer-nimi ja kilpanumero tuovat mukaan kilparadan tunnelman. Sopii keräilijälle, joka arvostaa numeroitua erikoispainosta Ferrarin turbomoottorisesta supercarista.

Numero yksi keltaisella pohjalla on tuttu näky GT-kilpailujen starttiruudussa, ja Bburago siirtää tämän tunnelman F40:n valumalliin. Kilpa-asu erottaa mallin selvästi tavanomaisista katuversioista, joita löytyy useimmista Ferrari-osastoista.

Bburagon valumalli ja Ferrari F40 -kilpa-asu

Bburagon 1:18 Ferrari F40 on toteutettu valumallina, ja metallikori tuo mukanaan painon, jota kevyemmät hartsimallit eivät tavoita. Ovet avautuvat, kuten valumalleissa on tapana, ja avautuvien osien alta paljastuu F40:n yksinkertainen, kilpailuhenkinen sisätila. Keltainen pohjaväri ja numero yksi ovat kilpa-asun tunnusmerkkejä, ja Bauer-nimi kylkitarrassa viittaa aikakauden kilpailuliveryihin, joita F40-pohjaiset autot käyttivät kansainvälisissä GT-kilpailuissa 1990-luvun alussa. Rajoitettu sataan numeroituun kappaleeseen -painos tarkoittaa, että malli on selvästi harvinaisempi kuin F40:n tavalliset katuversiot, joita valmistajat ovat tehneet useissa eri väreissä ja painosmäärissä. Bburago on tunnettu erityisesti saavutettavan hintatason valumalleistaan, ja tämä versio istuu sen mallistoon hyvin: kilpa-asu tuo lisäarvoa perusversioon nähden, mutta hintataso pysyy silti maltillisena verrattuna hartsivalmistajien pienempiin sarjoihin.

Turbosupercarin kilpailuluokan tausta

Ferrari F40 esiteltiin vuonna 1987, ja se oli viimeinen malli, jonka Enzo Ferrari itse hyväksyi ennen kuolemaansa. Ahdettu V8-moottori ja kevyt komposiittikori tekivät autosta aikansa nopeimpia tuotantoautoja, ja sen suorituskyky houkutteli myös kilparatoja: F40-pohjaisia autoja rakennettiin kilpailukäyttöön muun muassa LM- ja GTE-luokkiin, joissa ne kilpailivat kansainvälisissä GT-sarjoissa 1990-luvun alussa. Tämä valumalli ei toista mitään yksittäistä dokumentoitua kilpa-autoa, vaan tuo kilparadan tunnelman katumallin muotoihin keltaisen pohjavärin ja numeroinnin avulla. F40:n perintö elää vahvana keräilijöiden keskuudessa juuri siksi, että se yhdistää katukäyttöön tarkoitetun auton ja kilparadan DNA:n, ja tämä numeroitu erikoispainos tekee siitä houkuttelevan lisän kokoelmaan, joka keskittyy Ferrarin turbosupercareihin tai 1990-luvun GT-kilpailuun laajemmin. Bauer-niminen kylkiteksti jää ilman varmistettua historiallista taustaa, mutta se toimii osana kilpa-asun kokonaisilmettä siinä missä numerointikin.

0