10% alennus ensitilauksestasi — luo maksuton tili

Luo tili

Chevrolet Corvette C8 ZR1 Keltainen GT Spirit 1:18

Chevrolet Corvette C8 ZR1 Keltainen GT Spirit 1:18
Nykyinen hinta: 114,00 
Loppuunmyyty

Tämä malli on tällä hetkellä loppu. Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme heti, kun se on taas saatavilla.

Lisää Chevrolet pienoismalleja
Maksa turvallisesti
Tekniset tiedot
Automerkki
Chevrolet
Pienoismallien valmistaja
GT Spirit
Mittakaava
1:18
Materiaali
Hartsi
Pienoismallin kunto
Uusi Malli
SKU
GT528
100% aitoja Suoraan valmistajilta
5-kerroksinen kartonki Vaahdotettu sisus
Helpot palautukset 14 päivää, ei kysymyksiä
Turvallinen maksu 256-bit SSL-salaus

Tietoa mallista Chevrolet Corvette C8 ZR1 Keltainen GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spiritin 1:18 hartsimalli toistaa Chevrolet Corvette C8 ZR1:n keltaisena. ZR1-nimike on perinteisesti tarkoittanut Corvetten äärimmäisintä versiota, ja tämä sukupolvi on ensimmäinen keskimoottorinen Corvette. Sinetöity hartsikori tavoittaa leveän takasiiven ja isot ilmanotot tarkasti. Anka amerikkalaista supercar-linjaa arvostavaan kokoelmaan.

C8-sukupolvi muutti Corvetten koko arkkitehtuurin, kun moottori siirtyi ensimmäistä kertaa keulasta keskelle koria. ZR1 vie tämän sukupolven suorituskyvyn ääripäähän.

GT Spiritin hartsikori ja ZR1:n aeropaketti

ZR1:n kori on täynnä syviä ilmanottoja, isoja jäähdytysaukkoja ja leveää, korkeaa takasiipeä, jotka kaikki vaativat pienoismallilta terävää reunojen toistoa. Sinetöity hartsikori sopii tähän hyvin, koska se pystyy toistamaan näin monimutkaiset pintamuodot yhtenäisenä kokonaisuutena, ilman saranoiden aiheuttamia rakoja, jotka helposti pyöristäisivät näin aggressiivisia linjoja. Keltainen väri on klassinen Corvette-suorituskykysävy, ja se korostaa korin syviä muotoja paremmin kuin tummempi sävy tekisi. GT Spirit on keskittynyt tällaisiin erikois- ja tehokkaisiin versioihin, joissa aeropaketin tarkka toisto on keskeinen laatumittari.

ZR1 Corvetten tehokkaimman version perinteessä

ZR1-nimikettä on käytetty aiemmilla Corvette-sukupolvilla juuri merkkinä siitä, että kyseessä on mallirivin äärimmäisin ja tehokkain versio, ei tavallinen suorituskykymalli. C8-sukupolven siirtyminen keskimoottoriseen arkkitehtuuriin oli suuri poikkeama vuosikymmenten mittaisesta keula­moottoriperinteestä, ja ZR1 osoittaa, miten pitkälle tätä uutta arkkitehtuuria on viritetty. Amerikkalaisen supercar-linjan keräilijälle tämä yhdistelmä, tuttu nimike uudessa arkkitehtuurissa, on kiinnostava aihe.

Hyllyllä keltainen ZR1 toimii hyvänä kontrastina eurooppalaisille keskimoottorisille kilpailijoille, ja se sopii amerikkalaisen suorituskykyauton teemaan erinomaisesti.

0